Frontkollisionswarner Funktionsfrage

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    • Frontkollisionswarner Funktionsfrage

      Hallo zusammen,

      ich habe eine Verständnisfrage zum Frontkollisionswarner meines neuen XCeed. Der XCeed ist auch mein erstes Fahrzeug mit solch umfangreichen Assistenzsystemen und folglich hab ich da noch keine große Erfahrung im Umgang damit. Mein letztes Fahrzeug war ein 10 Jahre alter Ford Mondeo, der hatte solch ein System nicht verbaut.

      Zum Thema: Mich hatte gewundert, dass wenn ich z.B. an ein an der Ampel stehendes Fahrzeug heranfahre oder während der Fahrt auf ein Auto etwas dichter auffahre, keinerlei Meldungen, Hinweise oder Warntöne angezeigt werden.

      Ich habe alle Assistenten im BC eingeschaltet, fahre aber in der Stadt nicht mit eingeschaltetem Tempomat oder ähnlichem. Im Handbuch hatte ich gelesen, dass das FCA jedoch immer aktiv ist.

      Hat jemand von euch bereits Erfahrung mit diesem System? Ab wann müsste er eingreifen und müsste er es optisch und akustisch anzeigen, wenn ich einem Fahrzeug, Fußgänger oder Radfahrer zu nahe komme? Es gibt im BC auch nur die Möglichkeit "Assistent und Warnung", nur "Warnung" oder "aus". Keine weiteren Einstellungen zu Abstand oder Warnzeitpunkt.

      Wäre prima, wenn mir jemand Informationen hierzu geben könnte.

      Vielen Dank und beste Grüße,
      Jens
    • @ Uli, vielen Dank für deine Antwort. Sicher hat mir der Verkäufer die Fahrzeugfunktionen erläutert. Das ganze hat auch fast ne Stunde gedauert. Aber bei der Fülle an Informationen prasselt da schon einiges auf einen herein. Auf die technischen Hintergründe ist er aber nicht näher eingegangen, da hätten wir sicherlich dann den ganzen Tag gesessen. Das ginge dann wohl auch etwas zu weit. Er hat mir gesagt, was das Auto alles kann, wo man es findet und wie man es aktiviert und deaktiviert.

      Und wie es meistens so ist, die Fragen entstehen meistens erst dann, wenn man mit dem Auto alleine ist und sich eingehender damit beschäftigt. Und da ich diese Funktion bisher nicht kannte, habe ich natürlich auch nicht detaillierter nachgefragt. Zudem bin ich davon ausgegangen, dass das Handbuch eingehendere Informationen liefert.

      @ ogherby, dir auch vielen Dank, dann gehe ich davon aus, dass man bei dieser Funktion keine weiteren Meldungen und Hinweise bekommt, sondern der Assistent greift einfach dann ein, wenn es notwendig wird.

      Ich dachte, es müsste ein Hinweis in der Art des Totwinkelwarners kommen, der dies ja auch optisch und akustisch im Instrument anzeigt. Dann will ich mal hoffen, dass ich diesen Assistenten niemals kennenlernen werde.

      Euch einen schönen Sonntag
    • Das Lenkrad vibriert auch.
      2-3 mal hatte ich schon die Warnung, wenn jemand vor dir aus einer Parklücke fährt. Meiner macht auch ab und zu mal Fehlalarm, bei uns gibt es beim Friedhof eine leichte Linkskurve. Wenn dort am Straßenrand Autos parken, dann habe ich schon 2mal ein ganz kurzes Vibrieren und Signalton gehört.
      :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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    • Hi,
      das ist merkwürdig. Bei mir kommt weder eine Anzeige im Display, noch ein Warnton oder sonstiges. Die Warnung selbst müsste ja so rechtzeitig kommen, dass man noch Zeit zum reagieren hat. Ich bin heute mal etwas dichter an zwei Autos herangefahren, um zu schauen, ob eine Meldung kommt. Es vibriert nichts, Meldung und Ton kommen auch nicht.
      Ich habe ein ganz neue Modell, vielleicht ist es da so eingestellt, dass es erst wirklich kurz vor knapp reagiert und vorher gar nichts mehr anzeigt.
      Jedenfalls wäre der Abstand zum reagieren zu kurz gewesen, wäre ich noch dichter aufgefahren. Das wollte ich natürlich nicht riskieren.
      Hatte auch mal ne Kollegin gefragt, ob sie mir mal testweise vors Auto laufen würde, aber sie hat mich nur gefragt, ob ich noch alle Tassen im Schrank habe...

      Grüße
    • Die Systeme sind i.d.R. so eingestellt, dass man sie bewusst nur schwer „testen“ kann. Zumal sie nicht auf Nähe sondern Annäherungsgeschwindigkeit in Verbindung mit Fahrgeschwindigkeit und Pedalstellung reagieren. Wenn du z.B. das Gas schon zurücknimmst, erkennt das System eine Reaktion von dir und greift entsprechend später ein.
      Man sollte das System niemals im öffentlichen Straßenverkehr bewusst zum Eingreifen provozieren. Wenn du es unbedingt testen willst, beklebe ein paar Pappkartons mit Alufolie und teste es aus abgesperrtem Gelände. Auf die Gefahr hin, dass es Kratzer/Dellen gibt.