Hallo,
ich habe seit geraumer Zeit das Problem, dass bei meinem Carnival Bj 2000 der Tacho nicht mehr funktioniert. Alle anderen Instrumente gehen.
Als erstes habe ich den Sensor aus einem Ersatzteilspender eingebaut (dort hat der Tacho funktioniert), aber immer noch nix. Zweiter Schritt war dann das Kombiinstrument zu tauschen, immer noch nix. Am Sensor kommen 12 V an, soweit ist das Kabel also auch ok. Wenn ich den Sensor in eine Bohrmaschine spanne, bewegt sich auch nichts. Nun wäre mir das ja ziemlich egal, wer braucht schon einen Tacho, aber ich lebe in Spanien und dort steht der km Stand im Prüfbericht und ist im System gespeichert. Das bedeutet ich komme nicht zweimal mit dem gleichen Stand durch unseren TÜV, und da muss ich jedes Jahr hin.
Wenn ich alles richtig verstanden habe, bekommt der Sensor 12 V und gibt über die 3. Leitung je nach Umdrehung eine Spannung an die Blackbox, die dann den Tacho ansteuert. Da auch dann nichts passiert ist, als ich den Sensor in der Bohrmaschine gedreht habe, gehe ich davon aus, dass die Blackbox das Signal nicht weitergibt. Wenn ich am Tacho direkt auf die richtigen Kontakte die richtige Spannung gebe, sollte ich doch auch km auf den Tacho zaubern können.
Hat jemand eine Ahnung, welche Kontakte das sind?
Danke
ich habe seit geraumer Zeit das Problem, dass bei meinem Carnival Bj 2000 der Tacho nicht mehr funktioniert. Alle anderen Instrumente gehen.
Als erstes habe ich den Sensor aus einem Ersatzteilspender eingebaut (dort hat der Tacho funktioniert), aber immer noch nix. Zweiter Schritt war dann das Kombiinstrument zu tauschen, immer noch nix. Am Sensor kommen 12 V an, soweit ist das Kabel also auch ok. Wenn ich den Sensor in eine Bohrmaschine spanne, bewegt sich auch nichts. Nun wäre mir das ja ziemlich egal, wer braucht schon einen Tacho, aber ich lebe in Spanien und dort steht der km Stand im Prüfbericht und ist im System gespeichert. Das bedeutet ich komme nicht zweimal mit dem gleichen Stand durch unseren TÜV, und da muss ich jedes Jahr hin.
Wenn ich alles richtig verstanden habe, bekommt der Sensor 12 V und gibt über die 3. Leitung je nach Umdrehung eine Spannung an die Blackbox, die dann den Tacho ansteuert. Da auch dann nichts passiert ist, als ich den Sensor in der Bohrmaschine gedreht habe, gehe ich davon aus, dass die Blackbox das Signal nicht weitergibt. Wenn ich am Tacho direkt auf die richtigen Kontakte die richtige Spannung gebe, sollte ich doch auch km auf den Tacho zaubern können.
Hat jemand eine Ahnung, welche Kontakte das sind?
Danke