VMAXX - Bremsen und Gewindefahrwerk

shark-bite · 18. Mai 2016, 07:28

Moin Zusammen,

um euch mal auf dem Laufenden zu halten... Momentan ist ein GT rüber nach Holland. Auf diesem wird nun eine VMAXX BigBrake und ein VMAXX Gewindefahrwerk entwickelt. Wann beides fertig ist, kann ich euch leider noch nicht genau sagen, aber es wird dann wieder ein par mehr Alternativen geben.

Ich gehe auch mal davon aus, dass die Bremse dann bei den anderen Modellen der JD-Reihe ebenfalls passen sollte.

Besten Gruß,
Pascal

Gotchaa · 18. Mai 2016, 10:16

Juhu, endlich neue Bremsen für den GT *freu*
Die werden mein sein sobald sie fertig sind :)))

shark-bite · 18. Mai 2016, 11:23

Entwicklung bis 27.05. - Dann Abnahme durch TÜV Süd. Und anschließend wird das Gutachten erstellt.

Also müsst euch noch nen Bissl gedulden

Ich halte auch mal auf dem Laufenden, wenn es was neues gibt.

Gotchaa · 18. Mai 2016, 13:37

top

shark-bite · 27. Mai 2016, 10:43

Neue Erkenntnis:

Das Entwicklungsfahrzeug wurde vom Besitzer wieder abgeholt und die Sachen sind nun wohl unterwegs zum TÜV zwecks Typisierung und Gutachten. Verbaut wird das Ganze dann anschließend auch nicht auf dem urspünglichen Entwicklungsfahrzeug (Pro Ceed GT) sondern dann nun auf einem Ceed GT.

Einbau/Fertigstellung: noch keine genaue Angabe bekannt

Strömsi · 16. November 2016, 19:59

Es ist da :D, das Vmaxx Fahrwerk gibts ab 385€

Kauf mich hier. Passend für ALLE JD Modelle inkl. GT

Verstellbereich:
VA mm: 35 → 65
HA mm: 35 → 65

Es werden wohl spezielle Koppelstangen für rund 50€ benötigt die man direkt dazu kaufen kann. Inwieweit diese wirklich nötig sind oder ob die nur die Leute brauchen die ihr Auto über die Rennstrecke jagen, ist mir noch nicht bekannt.

Derzeit gibt es, natürlich, nur postives über das Fahrwerk. Kommen halt von dem, der den Entwicklungswagen zur Verfügung gestellt hat. Insofern ist dem ganzen erstmal nicht zu trauen. Auch die Tatsache, dass das Fahrwerk für 1050kg ausgelegt ist, bedeutet wohl, dass es für den leichten Pro Ceed GT, knüppelhart wird. Vll täusche ich mich aber auch.

Die Zeiten des ST Fahrwerks dürften aber vorbei sein, wenn das VMAXX genauso gut ist

quintin703 · 16. November 2016, 20:22

Wenn das Fahrwerk für 1050 kg ausgelegt ist, hat der C'eed GT aber 350 Kilo zuviel auf dem Buckel und es wird eher weicher.

Das mit den Koppelstangen kann gut sein, denn wenn ein Fahrzeug arg tiefer kommt, kann es sein, dass mit den langen, serienmäßigen Koppelstangen die Stabilisatoren gegen den Rahmen schlagen

Bandit · 16. November 2016, 20:25

Da ist bestimmt die Achslast gemeint...?!?

Strömsi · 16. November 2016, 20:29

Sry, dumm geschrieben von mir. 1050kg ist die Maximale Achslast

Zwecks Koppelstangen ist es wohl so wie beim ST Fahrwerk. Sie sind kürzer. Offizielle Aussage von VMAXX steht aber noch aus

m.rebic · 17. November 2016, 08:51

Hat schon jemand das Gutachten bekommen? Würde mich interesieren.
Hat irgendwer schonmal Erfahrungen mit VMAXX gemacht? Ich kann mir im Moment schwer vorstellen dass es so gut wie das ST sein kann für den halben Preis.

shark-bite · 17. November 2016, 09:02

Ich müsste mal beim erst Kunden nachfragen.

Was den Vergleich zu ST betrifft, den wird dir wohl kaum jemand liefern können. VMAXX ist schon lange auf dem Markt und baut für etliche Marken etwas. Auf der Essen Motorshow steht der GT mit Fahrwerk und der Bremse bei denen am Stand. Die Koppelstangen werden dann benötigt, wenn man das Facelift Modell hat meine ich. Hier hatte Kia ja was geändert im Vergleich zum VFL. Ist bei ST ja genau das gleiche...

Ansonsten ist es halt, genau wie das ST, auch nur in der Höhe verstellbar, da es keine Variante 2 oder 3 gibt.

Auf jeden Fall ist es definitiv eine Alternative zu Federn. Hier passen Dämpfer und Federn dann zueinander.

Und was das Gutachten betrifft: Das wird denke ich mal nur an die Käufer mit raus gehen. Kenne keine Firma, die die so raus gibt - außer Felgen-Hersteller. Ggf. muss man die Gutachten sogar käuflich erwerben, wenn man keine Produkte bestellt.

Strömsi · 17. November 2016, 10:13

Ich werds mir definitiv holen.

Was willst mit dem Gutachten?

Wer ein Clubsport Fahrwerk für den GT will, muss bis Weihnachten warten. Da kommt dann ein voll einstellbares Fahrwerk. Kosr aber auch so um die 1100-1300€

m.rebic · 17. November 2016, 13:50

Bist du dir da sicher? Ich kann mir irgendwie nicht ganz vorstellen wie das für den Preis gut sein kann? Mal im ernst...normale Federn kosten knapp 200, wie sollen da vier Dämpfer für 180 drin sein?

Die Seriendämpfer kosten auch um die 200-300 pro stück. Da kann das Material aber nicht besonders dick sein und nicht sehr hochwertig.

Aber ich würde mich über ein Feedback freuen wenn du oder jemand es einbaut.

shark-bite · 17. November 2016, 13:57

Habe mal nach Bildern von dem Fahrwerk an sich gefragt...

...und was die andere Sache betrifft: Es gibt ein offizielles Gutachten. Somit erfüllen die Dämpfer und Federn die entsprechenden TÜV-Vorgaben.

Und was auch noch dazu kommt, ist die Frage, ob es nicht ähnlich vll. sogar in einem Golf oder sonst irgendein Auto passt, so dass die Dämpfer und Federn verwendet werden konnten, die es schon gibt und nur die Domlager angepasst werden mussten.

Melde mich, wenn ich dazu mehr weiß

Preis übrigens laut Homepage: 499€

V-Maxx Seite

Strömsi · 17. November 2016, 14:51

Ich würde es mir ja für 385€ kaufen statt für 499€ aber das kann jeder selbst entscheiden

Das Fahrwek wurde auf dem GT entwickelt und ist für den GT abgestimmt. Alle andren Ceed Modelle profitieren nur davon. Explizit ist es aber für den GT.

Qualität und Fahrverhalten ist einem Performance Fahrwerke ebenbürtig aber zum Preis eines Optikfahrwerks.
Original Aussage Vmaxx!!

shark-bite · 17. November 2016, 15:47

war nur nen Hinweis mit dem Preis der Seite...

...wenns günstiger gibt sollte man es günstiger holen

da bin ich voll und ganz bei dir Strömsi.

Strömsi · 17. November 2016, 16:08

@m.rebic
Laut deiner Rechnung wäre schon das ST nichts vernünftiges da es ja auch nur 800€ kostet

VMAXX hält sich mit Infos leider noch ziemlich zurück finde ich. Wurde ja in den letzen Tage dann doch immer wieder sehr gehyped und spannungsvoll erwartet und jetzt....

Auch Fotos vom Fahrwerk gibt es derzeit keine und wie ein Auto mit Tieferlegeung aussieht weiß ja jeder.

Ich werd mein Fahrwerk erst Anfang des Sommers einbauen wenn die 19 Zöller da sind, damit ich die dann in Verbindung eintragen kann. Die 18er Wintergummis werd ich wohl ned eintragen lassen...kommt auf meine Lust und Laune an und wie das Geld grad sitzt

m.rebic · 17. November 2016, 19:02

Ja Rechnung hin oder her, ich wollte sagen dass ich dem ganzen nicht ganz trauen kann. Aber wenn du die Federn vernachlässigst (da die überall gleich kosten und alle aus einem ähnlichen Ausgangsmaterial stammen) ist der Unterschied bei den Dämpfern trotzdem 400 Euro.

Ich bin echt mal gespannt wie das Fahrwerk aussieht und wie das Fahrverhalten ist.

Diamond Cee'd · 28. November 2016, 12:43

Huhu

Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Fahrwerk gemacht ?

Bandit · 28. November 2016, 13:44

Das Fahrwerk gibts ca. ne Woche, und dies ist das einzige Thema dazu... Wenn es Erfahrungen gibt, sind sie hier nachlesbar.

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