Schau mal im Ceed ED-Bereich... da war schonmal was...

Es gibt solche Module. Nur ob die funktionieren weiß ich auch nicht denn wenn man ja beim Ceed die Tür öffnet egal welche bleiben die FH stehen egal ob hoch oder runter. sone Module gibt es auch bei Aliexpress für Kia/ Hyundai. Universal gibt es sowas auch, was den Einbau aber erschwert. Und Kia hat ja nur teils CAN BU. Ich bin ja auch auf so ein Modul mal schauen ob ich mir eins bestelle bei Ali.

habe einen ceed gt eu fahrzeug.vergleicbar mit dem deutschen track.
der wagen hat ja so gut wie volle hütte.
aber hat er keine komfortschließung / öffnung?

Meinst du damit, dass die Türen bei der fährt automatisch verriegeln? Dass kann ich im board Computer bei mir aktivieren.
Wenn du damit meinst, bspw. Lange auf auf drücken und dann fahren die Fenster runter - das kann der Ceed gt nicht

genau das meine ich....lange den knopf drücken.
das finde ich bei der ausstattung schon arm.
mir gehts um das schließen.z.b wenn das dach noch auf ist.knopf halten und zu isses.

Hi ! Spätestens wenn man das 1.Mal zum Auto kommt und die Scheiben unten sind und die ganze Kiste von innen klatschnass ist, weil es geregnet hat, verflucht man diese Funktion! Kann schon mal passieren, dass der Knopf in der Hosentasche aus versehen länger gedrückt wird. ICH bin froh, dass meiner diese Funktion nicht hat!

Totaler Stuss. Bei z.B. Bmw muss man min. 7 sec. mit gedrückter taste In der Nähe des Fahrzeuges sein, damit die Fenster offen sind. Denn sobald man die Taste loslässt bleibt alles stehen.

Ziemlich anmaßend, wenn ich das mal sagen darf!! Bei dem mazda 6 von meinen Schwiegereltern reicht es schon , den knopf. 2sek zu drücken. Also mal schön den ball flach halten!!

So, und wer sagt, welche Funktionsvariante bei Kia verbaut würde?
Bei Daimler muss man übrigens auch den Knopf gedrückt halten. Sonst tut sich da auch nix.
Ball wieder hoch

Hallo

Ich hatte jetzt den Fall bei einen unserer Firmenautos (Skoda Oktavia)
Der Kollege hat am Abend das Auto abgesperrt und ist ins Hotel gegangen, am Morgen danach Auto plus alle Scheiben offen.
Warscheinlich beim einstecken des Schlüssel die Taste betätigt und das Auto ganze Nacht offen
Das ist es mir so lieber

Hi ! Welche Variante Kia verbauen würde, weiß man natürlich nicht. Beim Mazda muss man auch den Knopf gedrückt halten, 2sek ist aber ne zu kurze Zeit. Schwiegervater ist das schon passiert und die Karre stand die ganze Nacht offen auf dem Hof.
Aber da hat eben jeder seine eigene Meinung zu und das ist auch gut so!
Ball hoch und mit Kopf im Netz versenkt zum 1:1 endstand

War da nicht die Frage nach Komfortschließung und nicht -öffnung? Hat der Ceed nicht. Aber immerhin kann man die Scheiben auch nach ausgeschalteter Zündung für ca. 10 Sekunden noch hochfahren. Das elektrische Dach allerdings bewegt sich bei ausgeschalteter Zündung nicht mehr.

Meine Ex hatte mal einen Golf 3 mit der Funktion: wenn alle Scheiben zu waren und man hat das Auto mit dem Schlüssel abgeschlossen (FB hatte der nicht), dann gingen alle vier Seitenscheiben vollständig herunter. VW hatte Monate gebraucht um das zu beheben, und trotzdem trat es ab und zu immer wieder auf. It's not a bug, it's a feature....

Ich brauche so was null für was denn unnütz

Hallo

Das kannte ich von meinem Vento auch. Wenn man den Schlüssel beim Aufsperren mehrere Sekunden in Aufsperrstellung gehallten hat, haben sich alle Scheiben geöffnet; beim Schließen alle Scheiben geschlossen. Die Idee war nicht schlecht.

Ich hatte in meinem opel ein Modul eingebaut was bei doppeltem abschließen automatisch die fenster geschlossen hat.Ich glaube aber nicht,das ich es am ceed nehmen kann denn die tür hat ja keinen saft mehr wenn ich sie öffne....ich vermisse das so sehr....

Ich habe mich dahingehend auch schon Informiert.
Dies kann im CANbus System einprogrammiert werden.
Allerdings muss man dafür auf das Steuergerät zugreifen. Das bedeutet Garantieverlust.