Die Inspektion dürfte genau das gleiche wie bei jedem anderen Motor kosten. Da geht ja niemand direkt an den Turbo dran um die Schaufeln per Ultraschall abzutasten. Das ist ein Bauteil wie jedes andere auch das eben auf die zu erwartende Lebensdauer des Motors hin ausgelegt wurde.

der ganze Rest mit Flüssigkeiten, Luftfilter, Steuerkette, Bremsen usw unterscheidet sich ja nicht von einem "normalen" Motor und ein Oldtimer oder Supersportwagen-Zwölfzylinder den man alle paar km komplett zerlegen muss ist das auch nicht.

vielleicht noch ganz interessant für alle denen es so wie mir geht in deren Betriebsanleitung noch gar kein 1.6l turbo Motor drin steht und/oder der Händler es im Bordcomputer falsch eingestellt hat: kia.com/de/-/media/de/add-ons/…zeuge_stand-juli-2013.pdf

für den GT gilt ein inspektionsintervall von 24 Monaten oder 30.000km, Ölwechsel 12 Monate bzw nach 15.000km

Inspektionskosten beim GT ?
Der hat doch 7 Jahre lang Wartung inkl. oder hab ich was verpasst ?


Gruß Micha

Nicht unbedingt z.b. wenn man ihn im Ausland gekauft hat

Händler sagte heute alle 15.000 Ölwechsel 170 Euro, alle 30.000 Inspektion 290 Euro

gruß
Micha

7 Jahre Wartung bekommst mit dazu wenn man auf den Rabatt verzichtet, der sich natürlich viel mehr lohnt und man lieber auf die Wartung verzichtet

Waaaas 170€ Öl? Bezahlt mein Kollege ja schon für seinen A6 und glaube da ist bissel mehr Öl drin Werde wenn ich nächstes mal zum muss auch mal nachfragen weil 170 empfinde ich für übertrieben, kostet ja fast schon mehr als die Inspektion

das sind komplettpreise arbeitslohn inklusive material soweit ich das vetstanden habe , bin selber kfz elektriker würdes ja selber machen , aber sonst garantie futsch

schönes we euch

gruß
Micha

Unser AH bietet Wartungs-Flatrates an. Da bezahlst du für 3 oder 5 Inspektionen einen Festpreis und das wars, der Rest ist Sache des AH´s.

Ich habe für 3 Insprektionen 239 € bezahlt. Dabei sind alle Materialien inkl. Arbeitslohn und Erledigung der Arbeiten lt. Wartungsplan.

Was nicht dabei ist, sind Materialien und Arbeitslohn für Dinge die nicht im Wartungsplan stehen - logisch. Nen kaputten Reifen muss man natürlich selber zahlen.

Finde ich ne klasse Aktion. Hoch gerechnet auf 7 Jahre kommt einem die Sache so noch viel günstiger als das Kia-Wartungspaket!

BTT:

Wer sich einen Kompaktsportwagen mit 204 PS holt und dann wegen 200 oder 300 € Wartungskosten pro Jahr rumeiert... - Nicht böse gemeint.

Ist doch klar das die Werkstätten bei 7 Jahren Garantie auch was verdienen sollen! Und jeder der sich vorher, sollte denke ich selbstverständlichs sein, die Garantiebedingungen durchliest, weis das er die Inspektionen immer prav bei Kia machen muss und das - natürlich - gut Geld kostet.

Zumal ich es immer lustig finde, dass manache hunderte oder tausende Euro pro Jahr in Zubehör stecken - und dann bei der Wartung um 100 € knausern wollen. Mein Gott! Die Händler bzw. Werkstätten sollen doch auch leben!

sehe ich auch so...

Das ist falsch. Du musst die Inspektionen NICHT beim Händler machen lassen, um die Garantie aufrecht zu erhalten. Es ist jedoch sinnvoll für jegliche Kulanzansprüche nach der Garantie. Denn wenn man die Inspektion nicht beim Vertragshändler macht, könnt ihr euch ja denken was der sagt wenn ihr anspruch auf Kulanz haben wollt.

Mein hat mir gesagt, dass jeder Garantiefall von KIa abgewunken wird, wenn die Inspektion nicht bei Kia gemacht wurde.

Mir persöhnlich war es das Risiko NIE wert.

Dann soll dein Händler mal in den agbs nachschauen. Und letztens stand es auch in der Auto Bild das man nicht verpflichtet ist die Inspektion beim Händler machen zu lassen

Das Thema hatten wir doch schon x mal....

Die von KIA sind nicht auf den Kopf gefallen. Klar kannst du die Inspektionen in der freien Werkstatt machen lass mit dem Verweis "Durchgeführt nach Herstellervorgaben". Lass aber ein Update der Software etc. nicht gemacht worden sein, was die freie Werkstatt nicht wissen kann und auch keinen Chance hat das zu machen.... jetzt geht ein Motorbauteil kaputt, du rennst zu KIA, die checken warum das Update nicht aufgespielt war und du hast den Salat.

Der größte Anteil an den Rechnungsdifferenzen sind meist die Flüssigkeiten wie das Öl. Das kannst du aber selbst mitbringen. Kia empfiehlt bzw. schreibt das Shell Quarz Longlife vor... das bekommt man im www günstiger.

Hallo
Jetzt bietet Kia doch diese Flat 7 an.Hab da etwas drüber gelesen das man jetzt Wartung Rabatte und halt Finanzierung mit 3,77% bekommen kann. Korrigieret mich wenn ich falsch liege.


Micha

Heute Ölwechsel Service von meinem Ah durchgeführt worden bei 9680 km oder nach einem Jahr. Letzteres traf bei mir zu. Kosten: 147,56 € komplett.

Letzte Woche erste Inspektion beim Kia-Vertragshändler nach 10.500 km bzw. auf den Tag genau nach einem Jahr!

Magere 115,00 € komplett inkl. Fahrzeugüberprüfung mit Checkliste, frisches Wischwasser und nem netten "Benzingespräch" im Anschluss. Finde ich echt n Schnapper, wenn ich bedenke was ich bei Honda damals immer bezahlt habe...

Mal schaun wies nächstes Jahr bei der "großen Inspektion" aussehen wird.

Grüßle!

Moin....

@ LionBB, das war sicher keine Inspektion sondern der Ölwechsel nach 12 Monaten... ????

Gruß
Axel

Lion schrieb doch, dass die "große" inspektion erst nächstes Jahr kommt? Natürlich war das nur ein Ölwechsel und den rest hat die Werkstatt halt freundlicherweise zusätzlich gecheckt.

Habe heute meine 30.000 Inspektion machen lassen.
Gekostet hat das ganze 245,33 Euro

Öl 5w30- 53,16
Dichtring 0,72
Ölfilter 11,93
Pollenfilter 29,17
Bremsflüssigkeit 11,50
Karosserieinspektion 21,00
Inspektion 56,00
Der Preis geht in Ordnung für eine 30.000 Inspektion finde ich.