Dann fahr mal Tempomat 120 auf der Bahn...
1,4 CRDi - Verbrauch und Erfahrungen
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und was soll an den genannten Verbräuchen ungewöhnlich sein?
Ist doch bei dem Fahrprofil IMHO völlig ok. Unter 130 wirst Du auch locker unter die 6 Ltr. kommen - passt doch
*Edit* und der Bandit war schneller ... -
xD dann komm ich 1, 2 Minuten später zur Arbeit
Ne, mal ganz ehrlich. Mit dem i30 bin ich auf ca. 5,7 Liter gekommen, ohne Tempomat. War zwar damals die 1,6er Motorisierung mit 90 PS, aber am Hubraum wirds ja wohl nicht liegen? Ja, ich bin etwas kleinlich xD -
Bandit schrieb:
Dann fahr mal Tempomat 120 auf der Bahn...
Oder besser 100, die er - hoffentlich - auch auf der Landstraße maximal fährt. Dann kann er noch besser vergleichen. -
Red-Dragon schrieb:
Mit dem i30 bin ich auf ca. 5,7 Liter gekommen -
Hallo
Ich merke es bei meinem ab 120Km/h steigt der Verbrauch, dehalb fahre ich meistens entspannte 120km/h und komme immer pünktlich an.
Der Unterschied zwischen 120 und 140 ist zeitlich nicht wirklich relevant.
mfg. -
bin-x schrieb:
Der Unterschied zwischen 120 und 140 ist zeitlich nicht wirklich relevant.
Ansonsten geb ich Dir absolut recht, ich würde es sogar eher so formulieren: Ich fahre 120 km/h und komme immer entspannt und pünktlich an. Als ich noch regelmäßig am Wochenende pendelte habe ich das mehrfach getestet - der Zeitgewinn lag freitags abends für ca. 160 km (davon 140 Autobahn) mit 150-170 km/h (wo es möglich war) gegenüber 120-130 km/h bei etwa 5 bis 10 Minuten. Montags früh war ein solcher Vergleich eher nicht möglich bzw. sinnvoll, zu wenige Möglichkeiten, die 150-170 zu fahren, weil die Strecke zu bevölkert war.
Fazit:- kaum Zeitgewinn
- entspannteres Fahren (weil der virtuelle Gegenverkehr geringer war)
- entspannteres Ankommen
- geringerer Spritverbrauch
- minimales Risiko des Geblitztwerdens
25. Februar 2012
Cee'd Sporty Wagon Edition 7
[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/501607_5.png]
Mit meinem Geisterticket war ich am 11. März 2012 NICHT beim Geisterspiel. *klatschen* - kaum Zeitgewinn
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Laut Spritmonitor verbrauch ich jetzt ca. 6,55 Liter. Bin jetzt absichtlich fast den Tank leer gefahren. Bin ca. 755 km weit gekommen.
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Red-Dragon schrieb:
Laut Spritmonitor verbrauch ich jetzt ca. 6,55 Liter.
Ich denke, jede Tabellenkalkulation ein Taschenrechner oder simples schriftliches Dividieren hätten dasselbe Ergebnis gebracht ...
Im Ernst, ein einzelner Wert hat kaum Aussagekraft. Nicht wenige der Einflußfaktoren für den Verbrauch werden rückblickend gar nicht beachtet - z. B. Wetter, Wegprofil, Verkehrssituationen, ...
Ich führe die Statisitik, um eventuelle Tendenzen zu erkennen und mit den Werten der Vorjahre zu vergleichen.
25. Februar 2012
Cee'd Sporty Wagon Edition 7
[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/501607_5.png]
Mit meinem Geisterticket war ich am 11. März 2012 NICHT beim Geisterspiel. *klatschen* -
süß 6,5 mit dem Diesel. Ich war letzte Woche nach Köln unterwegs hinzu mit dem 1.4er (109 PS) Benziner 6,5 Liter Schön entspannt bei 110-130 km/h.
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@entejens
Das ist mir schon bewusst
Ich fang ja jetzt erst an die Statistik zu führen. Bei mir machts fast die permanente Steigung aus auf der Autobahn. Es ist zu Beginn ne recht starke Steigung und dann kontinuierlich eine leichte, fast bis zum Schluss -
Hallo!
Seit Wochen habe ich bemerkt das mein Ceed, wenn ich komplett vom Gas runtergehe, 2x ruckelt. Im 3. Gang merkt man es besonders. Im 1. und 2. eigentlich kaum. In den oberen Gängen auch ganz leicht. Das Eigenartige ist dass es nicht immer auftritt. Manchmal ists nur ein paar Tage und das ist es weg. Was ich aber bemerkte dass das "Turboloch" auch größer ist wenn das "Ruckel-Problem" auftaucht, die Gasannahme dauert im 3. besonders lang.
Manchmal zieht er für 90 PS richtig ordentlich durch, dass ich mir denke ich hätte 120 und manchmal geht er recht lahm und verzögert. Meine Werkstatt muss ich erst anrufen, wollte mich mal zuerst vorab darüber informieren. Vielleicht weiß wer was das sein könnte?
Vielen Dank! -
Gibt ein Update fürs Steuergerät. Damit sollte es weg sein
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Hallo Leute!
Ich möchte mir gern einen Ceed Kombi zulegen aus dem Baulos von 2012-2017.
Es muss kein Rennauto sein also reichen 90-110PS, Benzin Sauger sagen mir wegen des fehlenden Drehmoments nicht so zu, die 1. 0 3-Zylinder Turbo Benziner sind bei uns in Österreich recht selten und vor allem wie lange halten die Motoren bei dem kleinen Hubraum, und bergab bremsen kann das ja auch irgendwie nicht sonderlich.
Was kann man über den 1,4er CRDi mit 90 PS sagen? Mein Weg zur Arbeit sind etwa 10 km, zu wenig für den Partikelfilter? Fahrleistungen? Ich las was um die 220 Nm Drehmoment.
Also schreibt mal fleissig!
lg und schonmal Danke!
Andreas
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