Hey ho,

ich habe mir vor kurzem einen Carnival EZ 2000 zugelegt (Diesel) und bin soweit auch wirklich zufrieden mit dem Fahrezeug. Allerdings wurde bei dem Fahrzeug keine Bedienungsanleitung mitgegeben und daher hätte ich ein paar Fragen.

Im Auto befindet sich ein Schalter, welcher zum "Anklappen" der Aussenspiegel da ist. Wie funktioniert dies aber nun? Muss ich den Schalter einschalten und dann klappen die Spiegel automatisch an sobald das Auto ausgemacht wird oder drücke ich den Schalter, damit die Spiegel dann vorübergehend angeklappt werden? Ich habe schon alles mögliche versucht, aber bis jetzt haben sich die Spiegel nicht bewegt. Wenn ich die Spiegel (wurde mal auf der Beifahrerseite versucht) manuell im ausgeschalteten Zustand anklappe, dann klappt er sich beim Einschalten der Zündung automatisch wieder auf. Daher denke ich, dass der Spiegelantrieb ja funktionieren müsste. Was könnte daher noch ne Ursache sein? Sicherung? Wenn ja welche und wo finde ich diese?

Außerdem funktioniert hinten die Beleuchtung nicht (2. und 3. Sitzreihe). Wo finde ich hierfür die Sicherung?

Dann hab ich noch einen Knopf bei dem ich nicht weiß, wofür er überhaupt da ist. Auf ihm steht "HTR RR".

Zu guter letzt: Neben dem Hebel zum Öffnen der Motorhaube befindet sich ein rundes etwas, an dem man drehen kann. Ist das ein Choke für den Winter oder was kann ich damit machen?

Ich hoffe Ihr könnt Licht ins Dunkle bringen
schoneinmal vielen Dank
FLOh

Also das mit den Spiegeln klappt so gut.

Gibt es auch eine Automatische Funktion, also das immer wenn der Motor abgestellt wird die Spiegel automatisch anklappen?
Das mit dem Licht hinten war tatsächlich der Knopf im Fahrerraum. Jetzt geht es problemlos. Danke

Wg dem fraglichen Ding unten.
Also die Leuchtweitenregelung hab ich weiter oben und mit Zahlen versehen. das was ich meine befindet sich wie gesagt neben dem Öffner der Motorhaube;
Hab mal ein Bild gemacht. (leider nur mit Handy)

desmond.imageshack.us/Himg809/…=fraglich.jpg&res=landing

mir geht es um dieses Schwarz/Gelbe Ding auf der rechten Seite.

Schonmal Danke
FLOh

Moin!

Das ist in der Tat das internationale Zeichen für den Choke. Demnach wirst Du den Knopf ziehen und wieder reinschieben können.

Hi Axel!

So hatte ich vor dem Bild auch überlegt, aber das ist eindeutig das Chokezeichen und ich kann mir nicht vorstellen, daß KIA da mit so einem falschen Symbol arbeitet. Es bleibt wohl nur "testen". Handbremse anziehen und sehen, ob sie sich da löst. Alternativ Motor starten und dann den Knopf ziehen. Bei Choke wird der Motor unrundlaufen und ggf absaufen.

Heilig Blechle, mir fiel grad ein, ich habe ja eine Betriebsanleitung für einen alten Carnival. Also habe ich die mal rausgesucht. Allerdings gibt es dort den komischen Knopf nicht und für die Handbremslösung ist ein Griff abgebildet. In der Startbeschreibung ist auch kein Choke genannt, somit müßte der Wagen eigentlich da eine Automatik haben?

Nun weiß ich aber nicht, ob diese BA für den C I oder den CII ist. Kann ich das irgendwie herausfinden?? Hinten drauf steht AFLO-GG27B. Hilft das weiter?

Für die Feststellbremse ist das Teil nicht
dafür ist extra ein Hebel weiter oben angebracht.
Hab auch schon überelgt ob das ein Choke ist.
Aber dann müsste man Ihn ja herausziehen oder hineindrücken lassen und das geht nicht *grübel*
Gruß
FLOh

Also ich habe eben nochmal die Carni BA genau angesehen. Direkt neben der Haubenentriegelung ist da NIX! Allerdings zeigt Dein Bild auch eindeutig, daß da nicht irgendetwas angebastelt wurde, sondern diese Aussparung ja für dies Teil vorgesehen ist.

Jetzt mal ganz vorsichtig eine Frage, da ja im Sommer 2006 der Modellwechsel Carni II zu Carni III war. Welchen hast Du genau? 3 Einzelsitze in 2. Reihe und 2 Einzelsitze in 3. Reihe (CIII) oder 2 Einzelsitze in 2.Reihe und Sitzbank in 3. Reihe (CII)? Wobei mir Dein Bild eigentlich mehr nach CII aussieht, da mein CIII dort etwas anders aussieht und der ist von 2007.

Wie oben erwähnt hab ich nen Carni aus der 1. Baureihe (EZ 2000).
Deine Anleitung ist dann wahrscheinlich von einem aktuelleren Modell.
Aber dennoch Danke.

Moin!

Ok, ein Leerlaufversteller mit dem gängigen Chokesymbol macht natürlich Sinn. Viele wissen zwar, daß ein "richtiger" Choke eine Starthilfe ist, aber wie er funktioniert ist den Wenigsten klar. Also Floh, am besten mal das nächste Mal bei - 28° testen, smile.

Hey ho,

Danke Euch für die Auflösung

Brauchen werde ich das dann wohl nicht aber gut zu wissen falls doch

Gruß
und nacheinmal Danke

FLOh

So, hab es jetzt doch mal ausprobiert.
Also tatsächlich, wenn man das ganze weit im Uhrzeigersinn dreht, dann kann man damit die Drehzal steigern.
(von rund 700 bis ca. 1600 Umdrehungen geht bei mir der Spielraum)
Nochmals Danke
FLOh