Moin,
bei meinem Shuma II 1.6 Bj.2002 (125.000 km) fängt der Motor unter ~1500 U/min stark an zu ruckeln, besonders wenn man mehr oder weniger stark beschleunigen möchte/muss.
Das merk ich beispielweise wenn ich vorm Kreisverkehr kurz abbremsen muss, weil da noch jemand steht. Wenn ich dann hinterher will rollt das Auto noch und ich will dann im 2. Gang schnell die erste Ausfahrt wieder raus. Wenn dann etwas stärker beschleunigen möchte, dann passiert erstmal garnix, der Motor wird extrem träge, läuft sehr rau, ruckelt und ab 1500-1700 "fängt" er sich wohl schlagartig irgendwie und läuft wieder normal.
Es ist übrigens egal welcher Gang, fällt die Drehzahl beim Fahren mit eingelegtem Gang unter 1500 U/min und will man dann wieder beschleunigen ruckelts immer. Je mehr Gas man gibt und desto schlimmer. Ich kann das zwar vermeiden in dem ich entweder die Kupplung lange schleifen lasse und die Drehzahl dann höher halte oder ich einen Gang tiefer nehme, den ersten kann ich jedoch nur einlegen wenn das Auto fast schon steht. Das macht das Anfahren auch etwas schwieriger, wenn der Motor zwischen 1000 und 1500 U/min keine Leistung hat.
Ansonsten merkt man davon nicht viel, da das wirklich nur stark auftritt wenn man mit nem zu hohen Gang fährt und etwas mehr Gas gibt. Ich weiss das ein Benziner bei so niedrigen Drehzahlen eh nicht viel kann, aber so sollte es normalerweise nicht sein.
Bei der letzen Inspektion im Mai wurden die Zündkerzen getauscht, ich dacht erst das Problem sei behoben, weil ich glaubte das wären Zündaussetzer, aber daran lags wohl nicht.
Gruß
Mario
bei meinem Shuma II 1.6 Bj.2002 (125.000 km) fängt der Motor unter ~1500 U/min stark an zu ruckeln, besonders wenn man mehr oder weniger stark beschleunigen möchte/muss.
Das merk ich beispielweise wenn ich vorm Kreisverkehr kurz abbremsen muss, weil da noch jemand steht. Wenn ich dann hinterher will rollt das Auto noch und ich will dann im 2. Gang schnell die erste Ausfahrt wieder raus. Wenn dann etwas stärker beschleunigen möchte, dann passiert erstmal garnix, der Motor wird extrem träge, läuft sehr rau, ruckelt und ab 1500-1700 "fängt" er sich wohl schlagartig irgendwie und läuft wieder normal.
Es ist übrigens egal welcher Gang, fällt die Drehzahl beim Fahren mit eingelegtem Gang unter 1500 U/min und will man dann wieder beschleunigen ruckelts immer. Je mehr Gas man gibt und desto schlimmer. Ich kann das zwar vermeiden in dem ich entweder die Kupplung lange schleifen lasse und die Drehzahl dann höher halte oder ich einen Gang tiefer nehme, den ersten kann ich jedoch nur einlegen wenn das Auto fast schon steht. Das macht das Anfahren auch etwas schwieriger, wenn der Motor zwischen 1000 und 1500 U/min keine Leistung hat.
Ansonsten merkt man davon nicht viel, da das wirklich nur stark auftritt wenn man mit nem zu hohen Gang fährt und etwas mehr Gas gibt. Ich weiss das ein Benziner bei so niedrigen Drehzahlen eh nicht viel kann, aber so sollte es normalerweise nicht sein.
Bei der letzen Inspektion im Mai wurden die Zündkerzen getauscht, ich dacht erst das Problem sei behoben, weil ich glaubte das wären Zündaussetzer, aber daran lags wohl nicht.
Gruß
Mario