Danke. Werde ich gleich mal machen.

Moin,

oder mit einer Plastik-/Kunststoff-Pinzette rausziehen. Oder eine Spitzzange, aber die Enden mit Isolierband umwickeln (1 Lage reicht).

Gruss Uli

Hallo.
Im Sicherungskasten im Motorraum war ein Fuse-Puller drin.
Nach ziehen und wieder einstecken der Zigarettenanzünder-Sicherung geht jetzt das Navi wieder.
Finde ich zwar komisch, da das die Sicherung für Zündplus ist, aber wenns hilft...

Danke für die Hilfe!

Hi Jürgen,

also ist alles wieder im grünen Bereich!

Gruss Uli

Schönen guten Tag,

ich habe mir ein neues DAB-Radio gekauft und auch eingebaut. Es lief kurz und dann funktionierte es gar nicht mehr. Meine Autowerkstatt hat keinen Fehler am Auto hat feststellen können, habe ich es von Saturn einschicken lassen und dann im Laden mit eigenen Augen gesehen, dass es funktioniert. In meinem Auto angeschlossen funktioniert es wieder überhaupt nicht. Sicherungen sind alle heil.
12V Dauerspannung (rot und schwarz) kann ich messen; eine Schaltspannung nicht wirklich. Merkwürdigerweise geht bei angeschlossenem Radio der Tacho nicht mehr.

Meine Frage: Wie krieg ich das Ding zum laufen? Was für Klemmen müssen belegt sein?

Freundliche Grüße
Manuel

Moin,

funktioniert das alte, bzw. originale Radio, wenn du es anschliesst? Hast du mal Plus und Minus von der Batterie direkt ans Radio gesteckt?
Hast du den Wagen neu oder gebraucht gekauft? Nicht, dass der Vorbesitzer dran rumgebastelt hat.
Vielleicht hat es irgendeine Sicherung zerbröselt. Zu was brauchst du Schaltspannung? Das Radio läuft mit Dauer- und Zündungs-Plus.
Kontrolliere mal deine Masse-Verbindungen.
Einen Schaltplan gibt es hier irgendwo im Forum, einfach mal die Beiträge lesen oder die Suchfunktion bemühen.

Gruss Uli

Auch Moin,

das Auto hab ich neu als Tageszulassung gekauft. Das originale Autoradio hat immer nachdem das Auto so 3 bis 4 Tage unbenutzt rumstand die Speicherung verloren. Hat mich nie sonderlich gestört. Zuletzt ging es allerdings immer wieder aus während der Fahrt bis es dann gar nicht mehr anging.

Hab jetzt mal im Auto gemessen. Vom ISO-Stecker Pin 7 zu 8: Dauerhaft 12V; von Pin 4 zu 8: 12V wenn Zündung an.
12V direkt ans Radio anzulegen hat nichts gebracht; die Sicherungen im Motorraum, die für Radio sein sollen sind okay.

Die Pinbelegung vom Radio ist folgende:
4 Batterie; 5 Stromsteuerung; 7 Zündung; 8 Erdung; andere sind nicht belegt.

4 und 8 sind im Auto (laut im Internet gefundenen Belegungsplan) also identisch belegt; auf 6 soll Zündung sein. Kann ich da irgendwas umklemmen?

Ich hab nicht viel Ahnung von Autotechnik; weiß also nicht, wo man überall Masseverbindungen kontrollieren kann. Aber wenn die 12V doch da sind, müsste das doch in Ordnung sein?

Für weiterern Rat weiterhin dankbar:

Manuel

Moin,

bei Dir sind, was häufiger vorkommt, 4 und 7 gegenüber der ISO-Anordnung vertauscht.
Du kannst einen entsprechenden Adapter kaufen, die Kabel durchschneiden und "richtig" verbinden oder die kleinen Buchsen aus dem Block lösen und anders einstecken.

Gruß
Pitt

Moin;

ich glaube das hatten wir schon mal im Forum beim Picanto. Das liegt am Radiohersteller, der am Pin des Geschwindigkeitssignal (GALA, SVC) was anderes liegen hat (Masse ?). Also mal Pin 1 trennen und schauen ob es dann läuft.

mfg Carsten

Moin Carsten,

er schreibt aber ausdrücklich, dass Pin 1 gar nicht belegt ist. Ich gehe mal davon aus, dass er diese Info, wie auch die anderen, aus dem Handbuch des Gerätes hat.

Gruß
Pitt

Moin Pitt;

er schreibt auch, dass sein Tacho nicht funktioniert. Und das passiert, wenn das Signal auf Masse gelegt wird. Kann ja sein, dass die unbelegten Pins am Radio mal eben alle mit Masse verbunden sind. 1-3 sind ja KFZ spezifisch und können immer anders benutzt werden. Ich bin mir relativ sicher, dass der Picanto da irgendwo das Geschwindigkeitssignal drauf hat.

mfg Carsten

Moin,

hier sind alle Schaltpläne incl. Bilder zum Runterladen
file-upload.net/download-12667…toStromlauf-Plne.rar.html

Gruss Uli

Hallo an die Gemeinde,

Ich möchte mich kurz vorstellen, ich bin Der Hausmeister, fahre eine Picanto Bj. 2009 in Sportausführung (volle Hütte).

Ich habe im Forum schon viele Beiträge durchgelesen, aber es ist einfach zu viel.
Nun zu meiner Frage.
Meine Funkfernbedienung ist defekt, einfaches Model mit Taste an der Seite. Ist es möglich hierfür einen Komforschlüssel als Ersatz zu bekommen? Der freundliche Fachhändler ist mit dieser Aufgabe überfordert. Vielleicht gibt es dazu schon Erfahrungen.

Vielen Dank, Der Hausmeister

Moin,

du kannst deine FB in einen Klappschlüssel einbauen. Beiträge dazu findest du mit der Suchfunktion.
Ansonsten hilft nur der orig. Kia-Schlüssel.

Gruss Uli

Vielen Dank für die schnelle Reaktion. War gestern beim freundlichen Kia-Händler. Danach brauche ich erst mal 3 Terapiestunden. Ersatzschlüssel können nur von Kia direkt geordert werden. Preis: 170€
Die spinnen die Römer, ach nee sind ja Koreaner.
Sorry, da Lob ich mir den Fiesta von meiner Tochter, Miroschalter für 7,95€ gewechselt und alles geht wieder. Einlernen ganz einfach und bis zu sechs Schlüssel möglich. Braucht keiner, aber schön das man kann.

Da es in der Vergangenheit immer wieder teure Probleme mit dem Wagen gab, wird das wohl der erste und letzte Kia gewesen sein. Schade, schöner Wagen, gute Fahreigenschaften nur teuer in den Reparatur.

Moin....

tja Schlüssel mit Transponder...aber mach dir nichts draus, das geht auch teurer, Honda 270 Euro zb....

Gruß
Axel

Kann das Radio durch ein 2 DIN Gerät ersetzt werden?

Einfach mal die vorherigen Beiträge durchlesen, es ist möglich.

Ich habe das originale Radio verbaut und nutze einen USB Stick mit Ordner Struktur.
Bei jedem Start des Autos wird immer wieder die erste Datei auf dem Stick angespielt und nicht dort weiter gemacht wo aufgehört wurde.
Das ist ja super nervig.
Kann ich das irgendwie umgehen?

Klimataste und alle Bedienelemente der Heizung sind dunkel.
Sind diese einzeln abgesichert oder könnten die Dioden defekt sein?