Hallo Zusammen.
Nach Carnival I (1 Jahr) und Carnival II (4,5 Jahre) ist es nun an der Zeit für einen Wechsel. Habe hierfür bei meinem Händler letzte Woche den neuen Carnival III Automatik probegefahren. War echt begeistert, was da am Cruising Komfort gemacht wurde. Motor sehr leise. Automatik schaltet unmerklich. Lenkung und Lenkeinschlag um Welten besser. Rundum ein komplett neues Fahrzeug. Mit dem Carni II nicht mehr vergleichbar.
Dann jedoch der Schock. Beim Anfahren mit der Automatik passiert zuerst 2-3 Sekunden garnichts und dann gehts los, das es einem die Haare nach hinten zieht. Also normales zügiges losfahren ist meinermeinung nach gar nicht möglich. Ich denke das der neue Carni VGT Motor ein riesiges Turboloch bis 1.800 Rpm hat. Oder die Automatik ist nicht richtig auf den Motor übersetzt. Mein Händler meinte das sie dieses Problem auch schon beim Sorento Diesel mit 5-Gang Automatik hatten. Nach ca 3 Monaten solls da eine neue Software gegeben haben, die eingespielt wurde und damit war das Problem erledigt. Ich möchte nun gerne eure Meinung bzw. empfindungen zu diesem
Problem hören. Bitte nur Carni III mit Automatik.
Sollten das mehrere Empfinden wäre es möglich das KIA etwas schneller auf dieses Problem reagiert. Da ich sonst vom neuen Carni sehr angetan bin und nicht die Marke
wechseln möchte.
lg aus Österreich
Gerhard
Nach Carnival I (1 Jahr) und Carnival II (4,5 Jahre) ist es nun an der Zeit für einen Wechsel. Habe hierfür bei meinem Händler letzte Woche den neuen Carnival III Automatik probegefahren. War echt begeistert, was da am Cruising Komfort gemacht wurde. Motor sehr leise. Automatik schaltet unmerklich. Lenkung und Lenkeinschlag um Welten besser. Rundum ein komplett neues Fahrzeug. Mit dem Carni II nicht mehr vergleichbar.
Dann jedoch der Schock. Beim Anfahren mit der Automatik passiert zuerst 2-3 Sekunden garnichts und dann gehts los, das es einem die Haare nach hinten zieht. Also normales zügiges losfahren ist meinermeinung nach gar nicht möglich. Ich denke das der neue Carni VGT Motor ein riesiges Turboloch bis 1.800 Rpm hat. Oder die Automatik ist nicht richtig auf den Motor übersetzt. Mein Händler meinte das sie dieses Problem auch schon beim Sorento Diesel mit 5-Gang Automatik hatten. Nach ca 3 Monaten solls da eine neue Software gegeben haben, die eingespielt wurde und damit war das Problem erledigt. Ich möchte nun gerne eure Meinung bzw. empfindungen zu diesem
Problem hören. Bitte nur Carni III mit Automatik.
Sollten das mehrere Empfinden wäre es möglich das KIA etwas schneller auf dieses Problem reagiert. Da ich sonst vom neuen Carni sehr angetan bin und nicht die Marke
wechseln möchte.
lg aus Österreich
Gerhard