... und hier der Text zur Sendung:
Das Auto bleibt liegen und eine Reparatur steht an. Meist ist das ein Fall von Abnutzung durch viele Kilometer. Manchmal liegt der Fehler aber bereits im Produkt selbst. Was man tun kann, wenn der Neuwagen Mängel aufweist und welche Rechte man als Kunde gegenüber Herstellern und Verkäufern hat, erklärt "Escher - Der MDR-Ratgeber".
Der Fall aus der Sendung
Elke H. aus Sachsen-Anhalt ist verzweifelt. Der Wagen, den sie von der Vertragswerkstatt als neues Modell gekauft hat, gibt nach wenigen tausend Kilometern plötzlich auf offener Straße den Geist auf – Diagnose: Motorschaden. Frau H. soll über 3.000 Euro für einen neuen Motor zahlen. Weil ihr der große Schaden komisch vorkommt beauftragt ihr Anwalt einen Gutachter, der den Grund für den Vorfall schnell feststellt. Ein Fehler des Herstellers! Denn im Motor war eine zu kurze Schraube eingebaut. Und noch mehr kommt ans Licht: Sowohl der Hersteller als auch die Werkstatt wussten von dem Mangel, denn der Autobauer hatte in einer Service-Aktion bereits drei Jahre zuvor die Werkstätten darüber informiert. Frau H. fühlt sich verschaukelt und zwischen Hersteller und Werkstatt hin- und her geschoben. Seit Monaten wartet ihr Auto nun schon auf die notwendige Reparatur und jeden Morgen muss sie zu Fuß und mit dem Bus einen weiten Weg zur Arbeit fahren.
Tipps
Das Auto bleibt liegen und eine Reparatur steht an. Meist ist das ein Fall von Abnutzung durch viele Kilometer. Manchmal liegt der Fehler aber bereits im Produkt selbst. Was man tun kann, wenn der Neuwagen Mängel aufweist und welche Rechte man als Kunde gegenüber Herstellern und Verkäufern hat, erklärt "Escher - Der MDR-Ratgeber".
Der Fall aus der Sendung
Elke H. aus Sachsen-Anhalt ist verzweifelt. Der Wagen, den sie von der Vertragswerkstatt als neues Modell gekauft hat, gibt nach wenigen tausend Kilometern plötzlich auf offener Straße den Geist auf – Diagnose: Motorschaden. Frau H. soll über 3.000 Euro für einen neuen Motor zahlen. Weil ihr der große Schaden komisch vorkommt beauftragt ihr Anwalt einen Gutachter, der den Grund für den Vorfall schnell feststellt. Ein Fehler des Herstellers! Denn im Motor war eine zu kurze Schraube eingebaut. Und noch mehr kommt ans Licht: Sowohl der Hersteller als auch die Werkstatt wussten von dem Mangel, denn der Autobauer hatte in einer Service-Aktion bereits drei Jahre zuvor die Werkstätten darüber informiert. Frau H. fühlt sich verschaukelt und zwischen Hersteller und Werkstatt hin- und her geschoben. Seit Monaten wartet ihr Auto nun schon auf die notwendige Reparatur und jeden Morgen muss sie zu Fuß und mit dem Bus einen weiten Weg zur Arbeit fahren.
Tipps
- Sachmängel: Für fehlerhafte Produkte haftet grundsätzlich der Hersteller. Voraussetzung für die Produkthaftung ist, dass der Fehler des Herstellers den Schaden beim Verbraucher verursacht hat. Diesen Zusammenhang muss der Geschädigte beweisen.
- Gewährleistung: Die gesetzliche Gewährleistungspflicht beträgt zwei Jahre. Innerhalb dieses Zeitraums steht der Händler für Mängel an der Ware ein und muss diese beheben.
- Garantie: Diese ist meist eine freiwillige Leistung des Herstellers. Hier kann dieser in der Regel verlangen, dass der Käufer das Produkt beim Hersteller abgibt oder auf eigene Kosten dorthin schickt.
- Herstellergarantien für Neuwagenkäufer:
. Habe sie gesehen und mitgeschnitten. Ist genau das was ich brauche. Kia hat sich hier eindeutig deklariert. Hab nähmlich auch das Spiel KIA-Werkstatt-Kia-Werkstatt. Mein Anwalt wird sich freuen. Jetzt weiss ich auch, warum unsere Werkstatt so auf eine Reparatur vorletzte Woche gdrängt hat. Uns wurde nähmlich Freitag abends angeboten, die Reparatur auf Kulanz um € 500.-durchführen zu lassen und zwar sofort am Dienstag darauf. Haben aber abgelehnt und sind zum Anwalt marschiert. Obwohl ich ja in Österreich zuhause bin, haben die möglicherweise gewusst, dass diese Sendung demnächst läuft. 
