Hallo,

also bei mir waren beide Radlager nach ca. 90.000km defekt.
Das linke Lager war völlig breit, das rechte aber auch geschädigt.
Das ganze kam ohne jegliche Vorankündigung (von meinem alten Auto kenne ich das als einen schleichenden Prozess über min 1000km).
Meine Fahrweise würde ich als äußerst defensiv bezeichnen. Der Wagen war auch niemals in seinem Leben wirklich schwer beladen, die meisre Zeit fuhr er bisher uach nur als Dreisitzer bzw. Fünfsitzer.
Quietschende Reifen beim Anfahren mit eingeschlagenem Rad oder bei schneller Kurvenfahrt kommen praktisch auch nicht vor.
Bereifung ist bei mir die Standardbereifung (215/65 R15) mit 2,7 - 2,9bar Druck. Eine Spurverbreiterung wurde auch nicht vorgenommen. Die Strassenverhältnisse sind dort wo ich meist unterwegs bin auch nicht besser oder schlechter als im Rest der Republik.
Also meiner Meinung ist die Ursache eindeutig auf mangelnde Qualität bzw., wie im Falle der Bremsen, auf eine Unterdimensionierung wie so einiges andere auch an diesem Auto, zurückzuführen.

Eine Ursache, die mir im Zusammenhang mit der Unterdimensionierung einfällt ist, dass die Servolenkung gerade bei Einparkmanövern doch dazu verleitet, im Stand zu lenken. Wenn ich mir dann vorstelle, dass die max. zul. Achslast vorne über 1400kg beträgt, dann könnte da ein Zusammenhang bestehen. Neuerdings achte ich sehr darauf, dass nicht im Stand gelenkt wird auch wenn damit das eine oder andere Parkmanöver mit diesem riesen Schiff schwerer wird.


Tschüs Axel

Hallo ,

bei 90.000 war das rechte Lager hin. Das hat sich über 1000km angekündigt. Das Linke machte auch schon lange leichte Geräusche, und das habe ich jetzt bei 105.000 rausgeschmissen. Die Geräusche im Linken Lager begannen schon bald nach dem ich 17" 235er montiert hatte.
Aber nur im Kurvenfahrten. Geradeaus war alles ruhig.
Ich glaube schon das sie sich wegen der neuen Reifen etwas früher vearbschiedet haben. Es waren übrigens Timken Lager verbaut. Die kommen eigentlich aus den USA ?(. Verbessert mich wenns nicht stimmt. Die waren auch in meinem Ford Windstar verbaut und haben 250.000 gehalten. Allerdings hatten die Ford Lager auch 2cm mehr Durchmesser. Und der Windstar wog nur 1750 Kilo. Aha.....!!


Schöne Grüße
Michael

Ich hatte bei einem BWM320D nach 185 TKM Radlagerschaden hinten. Es trat nach 2000 Km Wohnwagen-Ziehen auf, vermutlich, weil ich dem armen 3er ca 100 kg Stützlast zugemutet habe.
Gruss
fane30

Hallo,

bei der 90000 Km Inspektion wurden die Vorderen Radlager auf Garantie ersetzt.
Keine Breitreifen/Verbreiterungen oder Bordsteinkantenrempler.

Wohl normaler verschleiss.

Viele Grüße

Thomas 8)8)

Was habt ihr für den Austausch bezahlt??

Gruss

Aki

HI AKI,

habe mal die Rechnung gescannt.
Wegen der Timken Lager werde ich mich mal über die Belastungen schlau machen. Ich war gerade auf der TIMKEN Homepage, die haben für den Windstar und den Kia ab 2002 die gleichen Radlager in der Liste??? Ja, aber ich habe es doch gesehen , die vom Kia waren echt kleiner,, Schöne Grüße an alle Radlagertauschenden
Carnivalisten,
Michael
[Blockierte Grafik: http://gaz69.de/pics/rechnungradlager.jpg]

Habe jetzt 40.000 km drauf und beide Radlager hinten sind hinüber.
Fahre öfter mit dem Wohnwagen und habe hin und wieder ein Motorrad im Carnie drin.
Meine Fahrweise richtet sich nach dem Verkehrsaufkommen, ich schwimme normalerweise mit, aber wenns frei ist, dann rennt der Dicke auch mal.

Hatte vorher einen Audi A6, den habe ich mit 250.000km verkauft. Keinerlei Probleme mit den Radlagern. Belastung mindestens genauso, wie beim Carnie (sehr oft Anhängerbetrieb mit über 1.500kg).

Weiß denn einer, ob es für den Carnie stärkere Radlager zu kaufen gibt?

Bei meinem Carnival ( EZ 10/02 ) waren nach 70 Tkm beide vordere Radlager fällig. Ich denke, dass ich eine normale Fahrweise an den Tag lege, also weder besonders rasant noch wie eine Schnecke. Ich fahre auch normale Reifen. Die von meiner Werstatt taten sehr erstaunt, dasss die Radlager hinüber sind ind sagten, dass sie das vom Carnival nicht kennen würden zeigten sich aber kulant und berechteten mir für die Reparatur nur den Arbeitslohn.

Ich hab mir vor ca. 3 Wochen einen Carni II Executive gekauft. Der hatte 18500 km runter und ist ungefähr 1 Jahr alt. Bin dann erstmal in eine freie KFZ-Bude eines Bekannten gefahren. Der hörte einen leichten Schaden am hinteren rechten Radlager. Bin dann zu Kia und die haben das Lager dann als Garantiefall gewechselt.
Hat mich bloß gewundert, dass ein Radlager schon nach der kurzen Zeit den Geist aufgibt. Woher der Schaden kommt, kann ich nicht sagen. Ich kenne ja den Vorbesitzer nicht. War wahrscheinlich ein Fertigungsfehler.

Hey,

bei der 105.000 Durchsicht wurden hinten die Radlager gewechselt.
Hinten links war total fertig, rechts fing an und wurde gleich mit erledigt.

Langstrecke zu 90% Autobahn (120-130kmh),
im Ort viel Kopfsteinpflaster,
fast nie ausgelastet.

Originalbestückung der Räder mit z.T bis zu 3bar.
Kein Anhängerbetrieb.

Gruß

Hallo CN2-Fahrer,
an unserem Carni wurde hinten links ein Radlager gewechselt. Lt. Wrkstatt war Wasser eingedrungen. Dies sei ein bekanntes Problem.
Gruss
Josef