Fahr ma die A5 Richtung Frankfurt bzw zurück geht genauso gut.
Da hat ich den Pic voll beladen und der ist über die 180 drüber weg bis Tacho sich net mehr weiter bewegt hat. Drehzahl war so bei 5,5.
Und wenn 7-11Tolleranz sein soll war der mit Sicherheit bei 180. =D
Ohne irgendwas dran zu machen nur halt mit den Conti Winterreifen... was net heißten soll das es mit den Serienreifen nicht genauso geklappt hätte.

Aber naja gegenüber meinem Passat den ich vorher hatte ist das Teil echt ne lahme Kiste. Freu mich schon auf den neuen 140PS Diesel von meinen Eltern. Und danach wird wohl auch mein Pic weggehen gegen nen neuen Golf. Farmah weiß warum. Ich brauch Platz.

moin
sound und verbrauchsmässig bringts was wenn du die ansaugluftvorwärmung vom luftfilter trennst, nicht abmontieren, das würd auffallen, ausserdem kannst du das J rohr am schlauch von luftfilter zum kühlergrill weglassen. diese beiden dinge bringen einen geilen soound beim vollgasgeben.
vorteil: beim normalen cruisen und autobahnfahren nervt es nicht, aber zum rumprollen brüllt es nett
cu alex

PS mässig bringt das aber nix oder? habe nähmlich gehört das es wohl bei einigen austo´s bis zu 4 PS mehr bringen kann....
MFG Akki

moin
hab meine karre nicht auf den leistungsprüfstand gestellt. da es einen minderverbrauch bringt gehe ich davon aus dass auch ein leichter dehmomentzuwachs stattgefunden hat.
P = M * Omega
cu alex

Weit über 6.000rpm wirst du auch nicht kommen, denn dann setzt der Drehzahlbegrenzer ein.

Im dritten Gang kann ich meinen noch bis ca. 135km/h ziehen und ich finde das reicht auch. 140 würden vielleicht auch noch gehen, aber das muss ja nicht unbedingt sein.

moin moin,

also, wenn Resonanzkörper auf dem Ventildeckel entfernt wird, hat der kleine nen ganz schön bösen Sound

LG flo

Moin,

heute bin ich zum Kia Händler meines Vertrauens gedüst um mich mal zu informieren was so ein Sporti kosten würde,da ich im Moment ohne dieses Resonzrohr fahre^^
Also muss sagen ohne das Rohr brüllt der richtig gut!!!
Naja da es aber nicht so sonderlich gut ist für das Auto wollte ich halt den Sportluftfilter...

Siehe da es steht ein neu reingekommender Sporti im Schaukasten (48,10€)

Hab die Typen da gefragt wie laut der dadurch wird und die meinte der wird schon laut,sonst wärs kein Sporti...

Hm...nungut das Teil gekauft,zuhause das Rohr rein und Sporti drinne.

Was rauskam war maßlose Enttäuschung!!! Es brüllt garnix,aber wirklich absolut garnix.Ist auf jeden Fall genauso laut(oder doch eher leise^^) wie der stink normale Luffi.

Hat jemand von euch auch diesen Luftfilter gekauft/gesehen?!?!


Meiner ist von der Marke : GREEN COTTON AIR FILTER (100.000KM Wartungsfrei)

Hab da nicht so die Ahnung von,aber kann es sein das ich die Kiste erstmal einfahren muss?

Naja freu mich schonmal auf eure Antworten;)

MfG: Cre4X

Ich hab mir einen universelen von md-tuning.de/ bestellt ! ca 30€ gekostet und ganz fix eingebaut....

und der klingt nicht leise, da wird der kleine kia richtig laut durch

btw: es ist ein k&n filter, das sind wohl die besten

Original von sk-m
Zum Filter...
ich wiess jetzt nicht wie die dinger funktionieren aber
Wollte mir auch einen holen nur irgendwie glaub ich nicht so recht dran das es lauter wird...
Hab mal den Filterkasten zur probe offen gelassen (1-2min)und NIX hat sich verändert...

Den Kasten offen lassen bringt auch nix wenn dann musst du die verbindung zum motor mal lösen und im stand mal gas geben(aber bloß nicht damit fahren, ganz schädlich für dne motor^^). dann ca hörst du wie es sich mit einem k&n filter anhören könnte ...

ma gucken wenn ich mal langeweile hab, nehm ich mal mein kia auf in voller dröhung

Ich weiß nicht, ob es hier allen bewußt ist, aber es gibt verschiedene Arten von Luftfiltern:

Tauschfilter bzw. Sportluftfiltereinsätze -> werden im Lufikasten gegen den originalen getauscht
hier ändert sich nicht viel am sound, eigentlich gar nichts. Vorteil: keine Einragung nötig

offene Luftfilter -> der Lufikasten fliegt komplett 'raus, der Sportluftfilter kommt direkt aufs Ansaugrohr. Haben meistens eine Pilsform.
Da der Kasten 'rausfliegt, der unter anderem auch die Aufgabe hat, das Ansauggeräusch zu dämpfen, wird er jetzt lauter.
Nachteile:
Gibt fast keine für den Picanto mit Zulassung (ausser von Auto Schaut für einen stolzen Preis), also nur Einzelabnahme oder fahren ohne Zulassung.
Ausserdem wird warme Luft aus dem Motorraum angesaugt, was eher suboptimal für die Leistung ist, weil warme Luft weniger Sauerstoff enthält. Deshalb sollte man dann auch eine gescheite Kaltluftzufuhr verlegen, sonst hat man neben einem tollen sound weniger Leistung, aber dafür mehr Verbrach.

cgi.ebay.de/Kia-Picanto-Sportl…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
jemand damit schon Erfahrungen?

hab einen bei mir drin. hört sich schon net schlecht an wenn man mehr gas gibt. unteren drehzahlbereich hörste weniger, ebenso wenn du wenig gas gibst.

ob er den kia schneller macht bezweifel ich. und tüv etc gibs natürlich für so etwas auch net und garantie entfällt

auch nen legalen? Bisher vergeblich gesucht, außer der von Auto Schaut (zu teuer).
Wenn du nen legalen gefunden hast, schick mir bitte eine Nachricht.