Hallo zusammen,
nachdem ich zu einem anderen Thema, bzw. Frage KIA Deutschland kontaktiert hatte und über die Antwort sowie die Antwortdauer sehr verwundert bin, möchte ich mich mit einer anderen Frage ans Forum wenden.
Es geht um einen Ceed 1.0 ISG T-GDI, EZ 10.2016. Laut Angabe des Bordcomputers soll nun wieder eine große Inspektion erfolgen.
Das Fahrzeug wird inzwischen nur noch sehr wenig gefahren, weniger als 1.000 km im Jahr. Die Laufleistung beträgt ca. 31.000 km. Beim Prüfen des Ölstands ist mir aufgefallen, dass sich ungefähr 0,5 l zu viel Öl im Motor befindet. Seit der letzten Inspektion wurde unsererseits kein Öl nachgefüllt.
Meinen Informationen zufolge kann es durch einen zu hohen Ölstand zu gravierenden Schäden kommen. Mich interessiert, ob das hier im Forum genauso gesehen wird. Wie könnte es eurer Erfahrung zu dem hohen Ölstand gekommen sein?
Unfähigkeit der Mechaniker wird es wahrscheinlich nicht sein, denn sie wissen, wieviel Öl in die eigenen Fahrzeuge gehört.
Auch denke ich nicht, dass sie mehr verkaufen möchten und aus diesem Grund einen Schaden in Kauf nehmen.
Von anderen Fahrzeugen ist mir bekannt, dass es durch Undichtigkeiten am Einspritzsystem dazu kommen kann, dass sich durch nachtropfendes Benzin oder Diesel die scheinbare Menge des Öls erhöht.
Ich frage hier auch, um einen Vorschlag zur Vorgehensweise bei Abgabe des Fahrzeugs zur Inspektion zu erhalten. Soweit ich informiert bin, hat das Fahrzeug nur noch wenige Monate Garantie. Dennoch müsste ein möglicher Schaden meiner Meinung dokumentiert werden, bevor mit der Arbeit begonnen wird, also bevor Veränderungen vorgenommen werden.
Danke vorab!
nachdem ich zu einem anderen Thema, bzw. Frage KIA Deutschland kontaktiert hatte und über die Antwort sowie die Antwortdauer sehr verwundert bin, möchte ich mich mit einer anderen Frage ans Forum wenden.
Es geht um einen Ceed 1.0 ISG T-GDI, EZ 10.2016. Laut Angabe des Bordcomputers soll nun wieder eine große Inspektion erfolgen.
Das Fahrzeug wird inzwischen nur noch sehr wenig gefahren, weniger als 1.000 km im Jahr. Die Laufleistung beträgt ca. 31.000 km. Beim Prüfen des Ölstands ist mir aufgefallen, dass sich ungefähr 0,5 l zu viel Öl im Motor befindet. Seit der letzten Inspektion wurde unsererseits kein Öl nachgefüllt.
Meinen Informationen zufolge kann es durch einen zu hohen Ölstand zu gravierenden Schäden kommen. Mich interessiert, ob das hier im Forum genauso gesehen wird. Wie könnte es eurer Erfahrung zu dem hohen Ölstand gekommen sein?
Unfähigkeit der Mechaniker wird es wahrscheinlich nicht sein, denn sie wissen, wieviel Öl in die eigenen Fahrzeuge gehört.
Auch denke ich nicht, dass sie mehr verkaufen möchten und aus diesem Grund einen Schaden in Kauf nehmen.
Von anderen Fahrzeugen ist mir bekannt, dass es durch Undichtigkeiten am Einspritzsystem dazu kommen kann, dass sich durch nachtropfendes Benzin oder Diesel die scheinbare Menge des Öls erhöht.
Ich frage hier auch, um einen Vorschlag zur Vorgehensweise bei Abgabe des Fahrzeugs zur Inspektion zu erhalten. Soweit ich informiert bin, hat das Fahrzeug nur noch wenige Monate Garantie. Dennoch müsste ein möglicher Schaden meiner Meinung dokumentiert werden, bevor mit der Arbeit begonnen wird, also bevor Veränderungen vorgenommen werden.
Danke vorab!