Hallo an alle,
ich bin schon seit über 4 Jahren im Board angemeldet. Bisher hatte ich einen Stonic 1.0 T-GDI, mit dem ich über 4 1/2 Jahre sehr zufrieden gefahren bin. Gestern habe ich meinen Xceed 1.6 PHEV MJ 2023 in der Vision-Ausstattung in Pentametalgrau abgeholt. Es ist das erste Automatikauto in meinem Besitz. Es ist ja wahnsinnig, was Kia alles in die Standardausstattung Vision reinpackt. Für mich ist es auf jeden Fall ausreichend. Beim PHEV ist Vision ja die kleinste Ausstattung. Navi habe ich nicht mit in der Ausstattung, das nutze ich über mein Handy. Da ich eigentlich wenig mit dem Auto fahre, habe ich es mal gewagt, einen Plug In Hybrid zu fahren und möchte gern versuchen, so viel wie möglich mit Strom zu fahren. In den nächsten Tagen bekomme ich noch eine "ordentliche" Schukosteckdose an meinen Stellplatz gelegt, damit ich kein Verlängerungskabel benutzen muss. Die Zuleitung wird schon vorbereitet, dass man irgendwann auf eine Wallbox umrüsten kann. Zur Zeit denke ich, dass ich bei einem 8.9 kW Akku mit einer Schukosteckdose ausreichend versorgt bin. Schnell laden geht mit dem PHEV eh nicht. In Zukunft werde ich bestimmt noch die eine oder andere Frage haben und würde mich freuen, wenn ihr mich dabei unterstützen könntet.
Gruß Jörg
ich bin schon seit über 4 Jahren im Board angemeldet. Bisher hatte ich einen Stonic 1.0 T-GDI, mit dem ich über 4 1/2 Jahre sehr zufrieden gefahren bin. Gestern habe ich meinen Xceed 1.6 PHEV MJ 2023 in der Vision-Ausstattung in Pentametalgrau abgeholt. Es ist das erste Automatikauto in meinem Besitz. Es ist ja wahnsinnig, was Kia alles in die Standardausstattung Vision reinpackt. Für mich ist es auf jeden Fall ausreichend. Beim PHEV ist Vision ja die kleinste Ausstattung. Navi habe ich nicht mit in der Ausstattung, das nutze ich über mein Handy. Da ich eigentlich wenig mit dem Auto fahre, habe ich es mal gewagt, einen Plug In Hybrid zu fahren und möchte gern versuchen, so viel wie möglich mit Strom zu fahren. In den nächsten Tagen bekomme ich noch eine "ordentliche" Schukosteckdose an meinen Stellplatz gelegt, damit ich kein Verlängerungskabel benutzen muss. Die Zuleitung wird schon vorbereitet, dass man irgendwann auf eine Wallbox umrüsten kann. Zur Zeit denke ich, dass ich bei einem 8.9 kW Akku mit einer Schukosteckdose ausreichend versorgt bin. Schnell laden geht mit dem PHEV eh nicht. In Zukunft werde ich bestimmt noch die eine oder andere Frage haben und würde mich freuen, wenn ihr mich dabei unterstützen könntet.
Gruß Jörg
Gruss Hessenhamster