E-Autos

@kogie, "Und wer einmal elektrisch gefahren ist, wird sich nie wieder einen Stinker kaufen." Was soll die Aussage, denke mal an User die in der Stadt wohnen. Dein Akku im Niro verursacht ja wohl den größten Umweltschaden bei der Herstellung und Entsorgung, einschließlich Kinderarbeit wo das Kobalt her kommt.

Es ist so, dass ein E Auto in der Herstellung umweltschädlicher ist als ein Verbrenner, allerdings wird das im Betrieb genau ins Gegenteil verkehrt. Unter dem Strich ist ein Stromer immer umweltfreundlicher als ein Verbrenner. Auch ich wohne in der Stadt, wo ist da das Problem mit E-Auto?

Gerade in der Stadt ist elektrisch fahren eher angesagt, als auf dem Land.

@Rainer21 wo wohnst du denn in der Stadt, bestimmt am Stadtrand oder eine Mini-Kleinstadt wo nur 5 Autos fahren. Wenn ich aus Berlin Mitte raus fahren will, brauche ich eine Stunde für 20 KM, im Dauerstau würde der Akku das gar nicht schaffen, von Winter wollen wir gar nicht reden.
@kogie du hast doch eine PV Anlage, also sicher auch ein Einfamilienhaus.
Ich wohne in Berlin City, Frankfurter Tor, habe noch keine Ladesäule gesehen im Großstadtverkehr.

Ich brauche schon eine halbe Stunde um einen Parkplatz zu finden.

Vollkommen richtig: Ich habe sowohl eine eigene PV-Anlage, wie auch eine Wallbox und ein Einfamilienhaus. Und genau diese Kombination macht die Sache so umweltfreundlich und rentabel. Es gibt auch in Städten PV-Anlagen - allerdings meist nicht auf Wohnblocks. Daher würde ich mal sagen: Nicht Stadt oder Land machen den Unterschied, sondern die Frage, ob man eine Lademöglichkeit hat.

@steffen1
Und warum fährst du dann nicht mit öffentl. Verkehrsmittel?

@feisalsbrother
Soviel Euro habe ich nicht, um öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Bist du schon mal in Berlin S- U- oder Bus gefahren? Schon mal was von Corona und Abstand gehört.

Mich hat nur die Meinung von @kogie geärgert "Stinker". Ich würde mich schämen wenn ich ein E-Auto fahren würde, siehe Link, @kogie.

humanium.org/de/der-einfluss-v…bG5w7J8TazpoaAkUvEALw_wcB

Ich wohne in Wuppertal, eine Kleinstadt ist das nicht. Ladesäule habe ich auch nicht in der Nähe. Ich lade vor meiner Haustür, Mehrparteienhaus, über eine ganz normale Steckdose. Meinst du denn in deinem Handy sind keine Produkte verbaut deren Gewinnung ebenso problematisch ist? Also wirf es weg und kauf kein neues. Deine Hasstiraden über E Autos erinnern mich an Spaziergänger.

@steffen1
Ich hatte beruflich in B zu tun, war 3 - 4x im Jahr in B-Adlershof und habe meinen Wagen in Ludwigsfelde oder Großbeeren abgestellt und bin mit den Öffentlichen rein gefahren.

Moin in die Runde, ich habe am 04.11.2021 das letzte Mal E10 getankt, bin seit der Zeit an die 1000 Km im westlichen Hamburg gefahren. Habe dem Wetter wegen einen Spritverbrauch von 1,9 Liter/100, der ist auch nur so hoch weil bei den Frost tagen die wir hatten morgens die Scheibe von Innen vereist war so da man nicht drum rum kam den Wagen warm laufen zulassen damit die Scheibe frei ist.
Bei kaltem Wetter fahre ich mit Sitz und Lenkrad Heizung los und erst wenn die Hauptstrasse erreicht ist mach ich die Heizung an. Dann ist auf dem Stück der Verbrauch unter 1,0 Liter.
Laden kann ich nur an öffentliche Ladesäule, zu Hause habe ich keine Möglichkeit, liege was mit WeShare im Klinch weil die nicht nur Laden sondern ihre Karren stehen und Blockieren.

Also die Rechnung wundert mich etwas. Bei meiner Rechnung kommt mich das Auto teurer als ein Monatsticket. Für mich spielt eher der Zeitfaktor eine Rolle. Es kommt in Berlin (insbesondere Bereich BC) sehr auf die Strecke und die Uhrzeit an. Oft ist man da mit dem Auto einfach deutlich schneller.

Mit einem Elektroauto sollte man ohne Lademöglichkeit auf der Arbeit oder zu Hause schon noch einigen Mehraufwand einplanen. Da ist konventionelles Tanken unkomplizierter. Aber auch da gibt es schon Unterschiede, je nach Region. Die Elektro-Infrastruktur ist derzeit in Berlin und Umgebung schlechter als z. B. im Stuttgarter Raum. Ich denke allerdings, das wird sich in naher Zukunft deutlich verbessern.

Moin,

mal ganz davon abgesehen, ich bin sehr oft in Berlin unterwegs, teilweise jede Woche 2 Tage, und so viele Eladestationen wie in Berlin, gibts in kaum einer anderen Stadt, nur das hier sehr viele Ladesäulen tatsächlich von Car Sharing Fahrzeugen belegt sind ( die in berlin ja eh überall rumstehen ). Der Anteil an Elektrofahrzeugen ist in Berlin auch größer als in anderen Ballungszentren ( Ruhrgebiet oder auch München , ja da treibe ich mich auch regelmässig rum ).

Nochmal auf das Thema Wasserstoff, ja die Energiekosten sind nicht unerheblich, die Preise für solche Fahrzeuge auch nicht, aber eins sollte man nicht vergessen, keine großen Batterien im Fahrzeug, schnelles " Laden " Tanken und man kann einen großteil der bestehenden Tankstellen weiter nutzen ( kenne mittlerweile 4 Großtankstellen die Wasserstoff anbieten ) und dann noch die Reichweiten. Es wird über kurz oder lang der Gewerbliche Verkehr nur über Wasserstoff laufen, denn 40 Tonnen LKW werden nie dauerhaft auf Elektro umgerüstet auch wenn es mittlerweile 2 Teststrecken mit Oberleitungen gibt, die Laden keine Batterien sondern sind rein für den Elektroantrieb gedacht.

Gruß
Axel

Hallo aus Österreich

Meiner Meinung nach wird der Personenverkehr (PKW+Motorrad) in die Richtung E-Mobilität gehen.

Da CO2 neutraler Wasserstoff eine sehr schlechte Energiebilanz (ca. 50% Verlust bei Elektrolyse) hat, kann ich mir vorstellen, diesen im LKW und Flugverkehr einzusetzen. Derzeit werden über 90% des Wasserstoffes aus Ergas gewonnen, da dies die billigste Variante ist.

In unserer Verwandschaft laufen derzeit 3 E-Auto, 2x Zoe und 1x ID4 und ich bin überrascht, wie die alltagstauglich diese sind. Wir leben alle auf dem Land und können zu Hause tanken, was ein großer Vorteil ist.

Das private Elektroauto hat für mich vor allem seinen Sinn im ländlichen Bereich.

In den Metropolregionen ist meiner Meinung nach der der ÖPNV zusammen mit Carsharing eine viel bessere Lösung, da die privaten Autos in der Stadt viel Raum beanspruchen und wenig fahren. Da macht es auch keinen Unterschied ob elektrisch oder fossil.

Im ländlichen Raum ist der ÖPNV für viele Leute kaum nutzbar, da die Fahrzeiten von Tür zu Tür im Vergleich zum Individualverkehr einfach schlecht sind. Da wären Elektroautos schon jetzt eine gute Alternative, wenn es mehr öffentliche Ladesäulen gäbe.

Für Fernstrecken sollte eigentlich die Bahn eine Lösung sein. Dann mit Carsharing am Zielort. Zur Zeit sind die damit erreichbaren Fahrzeiten allerdings nur auf wenigen Strecken zum PKW konkurrenzfähig. Auch mit reinen Elektroautos sieht das da noch nicht gut aus. Das erste E-Auto, was für mich auf solche Strecken in Frage gekommen wäre, war der Ionic 5. Den gab´s aber noch nicht. So bin ich dann damals beim PHEV gelandet. Vermutlich mein letzter Verbrenner.

Ich wohne im Berliner Umland (Tarifzone C) und arbeite viel im Stuttgarter Raum. Ins Zentrum Berlin (Zone A) fahre ich fast nur mit der BVG.

Thema Ladesäulen: Wenn ich nicht zu Hause laden könnte, müsste ich ca. 6 km zur nächsten öffentlichen Ladesäule fahren, ohne Garantie, dass die dann gerade nutzbar ist. Im Stuttgarter Raum habe ich fast überall öffentliche Ladesäulen im fußläufigen Bereich gefunden. Auch da ist es noch umständlich, da man das Fahrzeug da nicht über Nacht stehen lassen darf und auch nach Feierabend nicht immer eine Säule frei ist. Im Vergleich zu Berlin trotzdem das gelobte Land und der Beweis, dass das funktionieren kann.

In Wuppertal gibt es bisher eine Wasserstofftankstelle. In ganz Deutschland waren es 2021 ganze 92 Stück. Es wird noch sehr lange dauern bis Wasserstoff eine echte Alternative wird. Synthetische Kraftstoffe sollte man auch nicht vergessen. Viele Autohersteller haben sich ja auch schon vom Wasserstoff verabschiedet. Aber bis dahin, falls hier überhaupt etwas gehen wird, ist Elektro die einzig vernünftige Alternative zum Verbrenner.

So sehe ich das auch. Und wer sich dann auch noch darum bemüht, den benötigten Strom nicht gerade von einem Atomstrom-Konzern einzukaufen, tut sein Möglichstes. Ideal ist natürlich selbsterzeugter Strom - diese Option bietet sich leider nicht jedem.