Moin alle zusammen!
Ich bin neu hier, heiße Alexander und bin 31 Jahre alt. Bisher fahre ich einen Skoda Fabia I Hatchback von 2001 mit dem guten alten 1.9 TDI und es fehlen ihm nur noch knapp 400km bis er die 500.000km drauf hat. So langsam wird es halt Zeit für einen neuen Wagen, vor allem weil Nachwuchs auf dem Plan steht.
Eigentlich wollte ich den aktuellen Fabia 3 als Kombi holen, habe auch eine Probefahrt für Freitag geplant. Aber je mehr ich über Skoda lese ("Stand der Technik" als Antwort bei Problemen mit dem Fahrzeug, ständig Probleme mit der Elektronik, Unterhaltungselektronik usw.), desto mehr bin ich am Überlegen eine andere Marke auszuprobieren. Vor allem weil preislich zwischen dem Fabia 3 und dem Kia Ceed SW nicht mehr viel Unterschied ist, man aber eine Fahrzeugklasse höher ist und zudem noch deutlich mehr Ausstattung bekommt.
Ich habe tatsächlich auch einen Termin für eine Probefahrt am Dienstag übernächste Woche, mit einem (dem?) Plug-In-Hybriden. Was mich vor allem aber interessiert ist:
1) Wie geht Kia aktuell mit seinen Kunden um? Sind die auch so "schlecht" bzw. arrogant wie bei VAG oder ist hier der Kunde noch König?
2) Da ich oft nach Polen fahre, brauche ich etwas Leistung, wobei der 1.9 TDI hier vollkommen ausreichend ist. Es geht darum, dass man einen LKW überholen kann, ohne Angst zu haben, dass es zu knapp wird. Ansonsten bin ich der ruhigere Fahrer, Geschwindigkeitsbegrenzungen halte ich ein, wenn die Autobahn freigegeben ist fahre ich zwischen 120-130km/h.
Welche Motor wäre hier passender, einer der 1.0er (100 bzw. 120 PS) oder der 1.5er mit 160 PS? Bekomme ich die Motoren bei vorausschauender und ruhiger Fahrt mit unter 6,5L/100km bewegt?
3) DCT oder Handschalter? Ich hatte öfter gelesen, dass die Kupplung beim DCT rutschen soll. Auf einem Video habe ich das auch ganz gut sehen können. Ist das häufiger der Fall oder kann man, falls man davon betroffen ist, den Fehler einfach beheben lassen? Ich würde den nächsten Wagen gerne die nächsten 7-10 Jahre fahren bei ca. 15.000-20.000km im Jahr, daher wäre die Haltbarkeit auch ein wichtiges Thema.
Könnt ihr mir allgemein das Auto empfehlen oder sollte ich mich lieber nach etwas anderem umschauen?
Viele Grüße
Alexander
Ich bin neu hier, heiße Alexander und bin 31 Jahre alt. Bisher fahre ich einen Skoda Fabia I Hatchback von 2001 mit dem guten alten 1.9 TDI und es fehlen ihm nur noch knapp 400km bis er die 500.000km drauf hat. So langsam wird es halt Zeit für einen neuen Wagen, vor allem weil Nachwuchs auf dem Plan steht.
Eigentlich wollte ich den aktuellen Fabia 3 als Kombi holen, habe auch eine Probefahrt für Freitag geplant. Aber je mehr ich über Skoda lese ("Stand der Technik" als Antwort bei Problemen mit dem Fahrzeug, ständig Probleme mit der Elektronik, Unterhaltungselektronik usw.), desto mehr bin ich am Überlegen eine andere Marke auszuprobieren. Vor allem weil preislich zwischen dem Fabia 3 und dem Kia Ceed SW nicht mehr viel Unterschied ist, man aber eine Fahrzeugklasse höher ist und zudem noch deutlich mehr Ausstattung bekommt.
Ich habe tatsächlich auch einen Termin für eine Probefahrt am Dienstag übernächste Woche, mit einem (dem?) Plug-In-Hybriden. Was mich vor allem aber interessiert ist:
1) Wie geht Kia aktuell mit seinen Kunden um? Sind die auch so "schlecht" bzw. arrogant wie bei VAG oder ist hier der Kunde noch König?
2) Da ich oft nach Polen fahre, brauche ich etwas Leistung, wobei der 1.9 TDI hier vollkommen ausreichend ist. Es geht darum, dass man einen LKW überholen kann, ohne Angst zu haben, dass es zu knapp wird. Ansonsten bin ich der ruhigere Fahrer, Geschwindigkeitsbegrenzungen halte ich ein, wenn die Autobahn freigegeben ist fahre ich zwischen 120-130km/h.
Welche Motor wäre hier passender, einer der 1.0er (100 bzw. 120 PS) oder der 1.5er mit 160 PS? Bekomme ich die Motoren bei vorausschauender und ruhiger Fahrt mit unter 6,5L/100km bewegt?
3) DCT oder Handschalter? Ich hatte öfter gelesen, dass die Kupplung beim DCT rutschen soll. Auf einem Video habe ich das auch ganz gut sehen können. Ist das häufiger der Fall oder kann man, falls man davon betroffen ist, den Fehler einfach beheben lassen? Ich würde den nächsten Wagen gerne die nächsten 7-10 Jahre fahren bei ca. 15.000-20.000km im Jahr, daher wäre die Haltbarkeit auch ein wichtiges Thema.
Könnt ihr mir allgemein das Auto empfehlen oder sollte ich mich lieber nach etwas anderem umschauen?
Viele Grüße
Alexander