Hallo zusammen,

ich bin neu und habe generell keine Ahnung aber zumindest habe ich bereits alles zum Thema Schlüssel bei euch im Forum gelesen aber leider keine Lösung gefunden.
Aber evtl. hat ja einer eine Idee. Es geht um einen Sportage 2.0 CRDi, AWD, Spirit, Bj.2011.

Was ist passiert / Problembeschreibung:
Vor ca. 1 Woche fuhr ich fort und habe meinen KIA über Nacht auf meinem Campingplatz stehen gelassen (alles ordnungsgemäß abgeschlossen mit Hilfe der FB). Am nächsten Tag wollte ich den KIA wieder mit der FB öffnen... nix tut sich! Also den Notschlüssel aus der FB und den Wagen manuell über das Schloss an der Fahrertür geöffnet; Alarm ging los; ich schnell den Schüssel wieder in die FB und dann in den Schlitz in der Mittelkonsole in der Hoffnung, dass die Alarmanlage ausgeht; soweit so gut. Auto erstmal auf und Alarm aus.

Um sicherzustellen, dass nicht die Batterie des Autos leer ist habe ich versucht; so wie sonst auch immer (den Schlüssel bzw. die FB in der Hosentasche), den Wagen zu starten - leider ohne Erfolg. Es kam sofort die Meldung im Display, dass die FB nicht im Schlitz der Mittelkonsole steckt; also FB in den Schlitz und siehe da, das Auto startet. Eindeutiger Hinweis darauf, dass die Batterie in der FB leer ist. Dann bin ich erstmal wieder heim gefahren und siehe da, aus ich weiss den Grund bis heute nicht, ging die FB wieder!

Aber ich dachte nun lieber die Batterie in der FB getauscht, vielleicht ist das die erste Ankündigung von bald ganz leer. Also am nächsten Tage los (mit funktionierender FB) in den nächsten Laden und eine Batterie (Energizer von Varta) gekauft; Batterie in der FB gewechselt... Wieder keine Funktion; die alte Batterie wieder rein, auch keine Funktion! Also wieder heim und den 2. Schlüssel geholt (kleine rote Kontrolllampe am Schlüssel funktioniert, demnach Batterie noch intakt)... Aber was soll ich sagen; der Wagen schliesst nicht und öffnet nicht mit der FB und ich muss den ganzen Krempel immer in den Schlitz in der Mittelkonsole stecken, um den Wagen zu starten. So ist es bis heute.

Zwischenzeitlich habe ich die Starterbatterie auf Spannung und Aufladung prüfen lassen; alles im grünen Bereich. Sicherungen im Wagen und im Motorraum auch OK, soweit ich das feststellen konnte.

Hat jemand das Gleiche erlebt oder ein ähnlich/gleiche Erfahrung hinter sich oder kennt zufällig die Lösung, ohne hunderte von Euronen in einer Werkstatt zu lassen?

Vielen Dank

@Rudi9999 ...vielen dank...aber das hilft gerade nicht wirklich weiter da das Problem ja immernoch besteht. Egak wo ich fahre oder stehe

@feisalsbrother danke für die Info
Aber wie Anfangs schon geschrieben; bevor ich den thread aufgemacht habe; habe ich bei euch alles dazu schon gelesen

@LordofCarni ja die Batterie hab ich selbst gewechselt.
Von beiden Seiten angefasst...puh keine Ahnung.
Die Spannung habe ich aber selbst noch Mal gemessen, weil ich auch auf die Idee kam.
Die liegt bei 3,1 irgendwas .
Werde mir aber trotzdem dem die von Panasonic holen da ich sowieso noch in den großen Elektrofachmarkt muss.
Werde dann beim Einbau auf deinen Tipp achten und berichten

Vielen Dank

Problem gelöst!

Scheint tatsächlich an der Batterie gelegen zu haben. Vielen Dank für den Tipp.

Habe die Panasonic gekauft und dann mit Gummihandschuhen eingebaut. Die Batterie des 2. Schlüssels nehme ich mir die Tage vor.