Elektrische Lenkung in Ordnung?

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    • Elektrische Lenkung in Ordnung?

      Bei meinem neu erworbenen Venga stört mich hauptsächlich die elektrisch betriebene Lenkhilfe. Nun habe ich bisher sehr wenig Erfahrung mit derlei Lenkungen, bisher nur bei einem gemieteten Opel Astra und da war dieser Effekt nicht vorhanden: in der Mittellage scheint das Lankrad förmlich "einzufrieren", es scheint wie eingerastet. Ich bin also ständig gefordert, etwas Kraft aufzuwenden, um geradeaus zu korrigieren. Kenne ich so vom Motorrad vor 40 Jahren, wenn die Lager der Telegabel eingelaufen waren und getauscht werden mussten.
      Ist das normal beim Kia, oder kann/muss da etwas kalibriert werden?
    • Kann ich nicht bestätigen.

      Hon
      Venga 1,4 Benzin Spirit + Panodach --- EZ Mai '10 bis Mai '23--- 172.736 km --- Verbrauch: 7,94 l/100km
      Venga 1,6 Benzin Platinum Automatik --- EZ Aug '19 --- 45.000 km --- Verbrauch: 7,6 l/100km
      Venga 1,4 Benzin 'TX Action' + Panodach --- EZ Dez '17 --- 53.000 km --- Verbrauch: 7,8 l/100km --- Essen -
    • Klingt ja garnicht ermutigend für mich. Ich habe mich in den letzten Tagen in das Thema Venga eingelesen und bin auch auf der Suche nach einem guten OBD 2-Diagnosegerät. Hatte ich für meinen Alfa auch und hat mir sehr viel Zeit und Geld gespart.
      Irgendwo war die Rede von einer Kalibrierung der Lenkung, die damit möglich sein könnte. Kann das jemand bestätigen? Mir persönlich erscheint das fraglich, zumindestens für den Privatanwender, denn die Lenkung ist eins der sicherheitsrelevantesten (was für ein Begriff!) Bauteile und da sollten wirklich nur die Freundlichen dran bauen.
    • Ok, wenn dem so ist, dann ist bei mir zumindest dieser Punkt in Ordnung. Das alles geschieht bei mir genau in der Mittelstellung des Lenkrades und man hat einen zwar kleinen, aber deutlich spürbaren Wiederstand zu überwinden, wenn man korrigieren will/muss. Auch das Rückstellmoment nach einer 90° Kurve ist noch gewöhnungsbedürftig.

      Vielleicht haben mich die 20 Jahre auf Alfa auch zu sehr geprägt, denn die (dort hydraulische) Lenkung ist schon Klasse.
    • Das Problem hatte mein Schwager bei seinem Ceed JD Bj2013 auch.
      Bei ihm wurde die Lenkung auf Garantie getauscht, das Auto war zum Zeitpunkt des tausches aber nur 4mon. alt.
      Meine beiden Ceed BJ12 und Bj18 hatten dieses Problem nicht.
      :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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    • Liebes Forum, ich muss das Thema noch mal hochholen, da ich das gleiche Problem mit meinem Venga Baujahr 2010 habe. Ist gestern auf der Autobahn echt nervig gewesen.
      In benachbarten Foren wird immer wieder auf die elastische Kupplung verwiesen die zwischen Emotor und der Lenkwelle sitzt.
      Die ist oft zerbröselt.
      Für den Venga finde ich jedoch kein passendes Ersatzteil. Für den ix 20 auch nicht.
      Gibt es da was für den Venga?
      Kann mir irgendwer etwas Substantielles zu dem Thema sagen, außer die Lenkung muss neu?
      Reicht es vielleicht die elastische Kupplung der Lenkung zu erneuern?
      Oder besser das Lenkgetriebe?
      Die komplette Lenkung zu erneuern ist doch bestimmt nicht nötig.
      Frohes Fest
      Achim
    • Liebes Forum, ich muss das Thema noch mal hochholen, da ich das gleiche Problem mit meinem Venga Baujahr 2010 habe. Ist gestern auf der Autobahn echt nervig gewesen.
      In benachbarten Foren wird immer wieder auf die elastische Kupplung verwiesen die zwischen Emotor und der Lenkwelle sitzt.
      Die ist oft zerbröselt.
      Für den Venga finde ich jedoch kein passendes Ersatzteil. Für den ix 20 auch nicht.
      Gibt es da was für den Venga?
      Kann mir irgendwer etwas Substantielles zu dem Thema sagen, außer die Lenkung muss neu?
      Reicht es vielleicht die elastische Kupplung der Lenkung zu erneuern?
      Oder besser das Lenkgetriebe?
      Die komplette Lenkung zu erneuern ist doch bestimmt nicht nötig.
      Frohes Fest
      Achim
    • Hallo,
      also ich kann jetzt lediglich von meinem Optima aus 2013 berichten.
      Ich hatte im Stand beim betätigen der Lenkung jedesmal ein knackendes Geräusch in der Lenkung, verbunden mit dem Gefühl als wenn ein Zahnrad überspringt. In einer Werkstatt wo ich dann mal den TÜV machte und auch bekam meinten sie beginnende kaputte Lenkung oder Lenkgetriebe (Kosten ca. 2500€).
      Hatte mich dann mal selbst im Netz kundig gemacht und da wurde eben sehr oft von einem kaputten Lenkungsdämpfer (kleines Zahnrag aus Kunststoff) berichtet. Betroffen viele Kia und Hyundai Modelle. Bin dann mal zu Kia gefahren und die kannten das Problem, das sich das Teile über einen langen Zeitraum komplett zerbröselt.
      Verbaut wurde dann der besagte Lenkungsdämpfer (Preis 0,70) und es hatte ungefähr 1h gedauert. Also der gesamte Einbau kostete ungefähr 140€.
      Das wurde im September 2022 gemacht und seitdem ist das Problem gelöst und die Lenkung fühlte sich wieder wie neu an.
      Einfach mal zu Kia fahren und die Problematik schildern, dürfte denen aber bestimmt bekannt sein.
      Viele Grüße und maximalen Erfolg
    • Vielen Dank für die Antwort,
      über das Dämpferproblem habe ich jetzt auch schon sehr viel gelesen und gesehen. Das Problem des hohen Losbrechmoments wird in diesem Zusammenhang auch oft angesprochen jedoch immer nur durch Wechsel der gesamten Lenkung im Rahmen der Gewährleistung gelöst.
      Niemand hat bis jetzt die wahre Ursache gepostet.
      Ich vermute dass das Zahnrad im Lenkgetriebe einen weg hat.
      Ungelöst ist für mich bislang auch warum das Phänomen erst nach ein paar Sekunden auftritt nachdem man das Lenkrad nicht bewegt hat und warum das Problem vorwiegend bei Kälte auftritt (bei mir war es 2 Grad über Null)
      Da stecken noch einige ungelöste Rätsel drin.
      Klackern tut meine Lenkung kaum. Bei weitem nicht so laut wie in den Videos zur Lösung des Problems mit dem zerbröselten Dämpfer am Elektromotor.
      Viele Grüße Achim