Hallo Zusammen,
weil man ja viel über schnell verschleißende Steuerketten bei anderen Herstellern hört, habe ich gestern mal ein Auge auf sie geworfen. Dazu habe ich den Öl-Einfülldeckel abgenommen und mit meinem kleinen Endoskop die Kette angesehen. Man kann den Bereich zwischen den Nockenwellenrädern sehr gut sehen. Der Motor war warmgefahren und stand vielleicht 3 Minuten. So jetzt kommts. Die Kette hing zwischen den Nockenwellenrädern ca. 1 cm durch. Mit einem dünnen Schraubendreher konnte ich sie ganz leicht hoch und und runter bewegen. Der Wagen hat den 1,6l GDI Motor 136 PS BJ.2016 59000 km und alle Inspektionen gemacht.
Habt ihr bei euch sowas auch schon festgestellt?
Grüße!
weil man ja viel über schnell verschleißende Steuerketten bei anderen Herstellern hört, habe ich gestern mal ein Auge auf sie geworfen. Dazu habe ich den Öl-Einfülldeckel abgenommen und mit meinem kleinen Endoskop die Kette angesehen. Man kann den Bereich zwischen den Nockenwellenrädern sehr gut sehen. Der Motor war warmgefahren und stand vielleicht 3 Minuten. So jetzt kommts. Die Kette hing zwischen den Nockenwellenrädern ca. 1 cm durch. Mit einem dünnen Schraubendreher konnte ich sie ganz leicht hoch und und runter bewegen. Der Wagen hat den 1,6l GDI Motor 136 PS BJ.2016 59000 km und alle Inspektionen gemacht.
Habt ihr bei euch sowas auch schon festgestellt?
Grüße!