Hi,
Da ich zu dem Thema nichts gefunden habe wollte ich einfach eine Meldung machen, vielleicht interessiert es den ein oder anderen.
Mein Carens ist 2014er und das Start/Stop funktionierte meistens nur noch nachdem die Batterie extern aufgeladen wurde. Sie muss nicht defekt sein aber da es anderweitig eine Verwendung für die Batterie gibt habe ich sie ausgetauscht bevor man stehen bleibt.
Der Wechsel ging völlig problemlos, es musste nichts angelernt werden (FH oder ähnliches) noch waren Daten verschwunden (Radio).
Zuerst Masse weg, danach plus, Batterie Halterung aufschrauben, Batterie raus, neue rein. Zuerst wieder plus, dann minus, dann Halterung. Man kommt problemlos ran, also wer sich nicht traut, nur zu .
Verbaut habe ich eine Varta E39 (70Ah, AGM), da kam ich günstig mit 105eu ran.
Habe den Spirit 1.6.
Der Beitrag soll keine Diskussionsgrundlage sein sondern einfach dazu dienen falls einer auch vor dem Wechsel steht. Langsam kommen die Carens ja in die Wechseljahre
Da ich zu dem Thema nichts gefunden habe wollte ich einfach eine Meldung machen, vielleicht interessiert es den ein oder anderen.
Mein Carens ist 2014er und das Start/Stop funktionierte meistens nur noch nachdem die Batterie extern aufgeladen wurde. Sie muss nicht defekt sein aber da es anderweitig eine Verwendung für die Batterie gibt habe ich sie ausgetauscht bevor man stehen bleibt.
Der Wechsel ging völlig problemlos, es musste nichts angelernt werden (FH oder ähnliches) noch waren Daten verschwunden (Radio).
Zuerst Masse weg, danach plus, Batterie Halterung aufschrauben, Batterie raus, neue rein. Zuerst wieder plus, dann minus, dann Halterung. Man kommt problemlos ran, also wer sich nicht traut, nur zu .
Verbaut habe ich eine Varta E39 (70Ah, AGM), da kam ich günstig mit 105eu ran.
Habe den Spirit 1.6.
Der Beitrag soll keine Diskussionsgrundlage sein sondern einfach dazu dienen falls einer auch vor dem Wechsel steht. Langsam kommen die Carens ja in die Wechseljahre
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