Hallo,
habe gestern etwas fest die Heckklappe zu geschlagen und danach in der Verblendung der Heckklappe etwas poltern gehört.
Als ich anfing zu hause nach der Ursache zu suchen, habe ich festgestellt, dass in der Verblendung der Heckklappe scheinbar zwei Muttern frei herum geflogen sind. Mit sehr viel Mühe habe ich diese beiden Muttern dort raus bekommen und mich erst gewundert, woher die wohl kommen.
Dann habe ich in der Heckklappe beim Glas zwei Gummi-Pfropfen gesehen. Nach dem ich diese gezogen habe, habe ich zwei Schrauben, die Teile der Heckklappe und der Heckscheibe(?) halten, gefunden. Bei beiden fehlten die Muttern.
Hier mal ein paar schlechte Fotos photos.app.goo.gl/hgGU82iLkQdV6xwv5
Hat das sonst jemand erlebt? Ich bin etwas erstaunt, dass diese Muttern weder Schraubenkleber haben, noch selbst-sichernd sind. Jetzt frage ich mich, wie gefährlich es war, mit zwei fehlenden Muttern auf der Autobahn zu fahren und welche Muttern nach 1.5 Jahren sich sonst verabschieden werden...
habe gestern etwas fest die Heckklappe zu geschlagen und danach in der Verblendung der Heckklappe etwas poltern gehört.
Als ich anfing zu hause nach der Ursache zu suchen, habe ich festgestellt, dass in der Verblendung der Heckklappe scheinbar zwei Muttern frei herum geflogen sind. Mit sehr viel Mühe habe ich diese beiden Muttern dort raus bekommen und mich erst gewundert, woher die wohl kommen.
Dann habe ich in der Heckklappe beim Glas zwei Gummi-Pfropfen gesehen. Nach dem ich diese gezogen habe, habe ich zwei Schrauben, die Teile der Heckklappe und der Heckscheibe(?) halten, gefunden. Bei beiden fehlten die Muttern.
Hier mal ein paar schlechte Fotos photos.app.goo.gl/hgGU82iLkQdV6xwv5
Hat das sonst jemand erlebt? Ich bin etwas erstaunt, dass diese Muttern weder Schraubenkleber haben, noch selbst-sichernd sind. Jetzt frage ich mich, wie gefährlich es war, mit zwei fehlenden Muttern auf der Autobahn zu fahren und welche Muttern nach 1.5 Jahren sich sonst verabschieden werden...
