Moin.
Letzte Woche ergab es sich plötzlich, dass sich der 4. Gang nicht mehr einlegen lässt. Vom Gefühl her, als ob die Kupplung nicht trennen würde.
Also bin ich zum
gefahren. Seine Diagnose war, dass erstmal die Kupplung neu gemacht werden sollte. Gut, bei knapp 130tkm, fast nur Kurzstrecke, oft mit Anhänger und hügeliger Topographie war das durchaus schlüssig, die Kupplung trennte auch erst kurz vor Ende des Pedalwegs. Gesagt, getan, die Kupplung wurde einschließlich Ausrücklager getauscht, es lässt sich jetzt spürbar leichter schalten. Allerdings ist das Problem mit dem 4. Gang dadurch nicht behoben worden. Jeglicher Versuch, den 4. Gang einzulegen, wird mit üblem Kratzen verweigert.
Hat einer ne Idee, was das sein könnte?
Ach ja, Ceed SW, Bj 2014, 94 kW CRDi, manuelles 6-Gang Getriebe
Ich hab jetzt nen neuen Termin bekommen, dann wird das Getriebe auf Garantie zerlegt und repariert...
Letzte Woche ergab es sich plötzlich, dass sich der 4. Gang nicht mehr einlegen lässt. Vom Gefühl her, als ob die Kupplung nicht trennen würde.
Also bin ich zum
gefahren. Seine Diagnose war, dass erstmal die Kupplung neu gemacht werden sollte. Gut, bei knapp 130tkm, fast nur Kurzstrecke, oft mit Anhänger und hügeliger Topographie war das durchaus schlüssig, die Kupplung trennte auch erst kurz vor Ende des Pedalwegs. Gesagt, getan, die Kupplung wurde einschließlich Ausrücklager getauscht, es lässt sich jetzt spürbar leichter schalten. Allerdings ist das Problem mit dem 4. Gang dadurch nicht behoben worden. Jeglicher Versuch, den 4. Gang einzulegen, wird mit üblem Kratzen verweigert.Hat einer ne Idee, was das sein könnte?
Ach ja, Ceed SW, Bj 2014, 94 kW CRDi, manuelles 6-Gang Getriebe
Ich hab jetzt nen neuen Termin bekommen, dann wird das Getriebe auf Garantie zerlegt und repariert...