Hallo Leute,

ich habe meinen Carens beim letzten TÜV gerade so durch die ASU bekommen. Grund hierfür waren defekte Injektoren. Diese habe ich nun heute gewechselt gegen 4 neu regenerierte aus der Bucht mit Prüfprotokollen. Der Kia läuft nun wesentlich ruhiger und rasselt nicht mehr so. Meine Frage: der Kia ist von 11/2006, müssen dem Steuergerät die neuen IMA Codes angelernt werden oder nicht? IMA-Codes gibt es laut Recherche im Netz nur ab Euro 4 und 5 (6- bzw. 7-stellig). Im Prüfprotokoll wurden keine neuen IMA-Codes ausgewiesen nach der Regeneration.

Vielleicht weiß jemand von euch etwas?

Vielen Dank und LG

Also habe ich sozusagen Mist gebaut. Ich meine der Lauf ist wesentlich ruhiger, auf dem Protokoll stehen verschiedene Flussmengen und Zeiten. Kann man daraus einen IMA Code generieren? Was mich auch noch stört ist, dass Bosch sagt, die müssen nicht angelernt werden in der Baureihe und Kia sagt ja. Die wollten gestern dann 1,5h den verbauten Ladeluftkühler demontieren, um an die IMA Codes auf den regenerierten Injektoren abzulesen, die ich verbaut habe. Wo ich als Leihe ne 3/4 h mit Wechsel und wieder zusammenschrauben gebraucht habe (Abzocker????).

So Leute, heute bin ich nach weiteren Recherchen und schauen etwas schlauer. Ich bin fündig geworden, auf den Injektoren sind X und Y Symbole, es sind keine IMA Codes an den Injektoren vorhanden. Laut Telefonat mit der Vertragswerkstatt gibt es auch noch Z Symbole auf den Injektoren. Der CRDi Motor benötigt 3 Y Injektoren und einen X Injektor. Auf welchem Zylinder welcher Injektor ist, ist laut Kia egal.