Bremsscheiben verzogen nach 3500km - Definition Ovalität - Qualität Originalteile

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    • Meine Bremsscheiben sind nach 86.000 km erneuert worden. Dann ATE Scheiben von KIA bekommen. Nach 3000 km Vibrieren am Lenkrad und das ganze bei 16.000 km Laufleistung der Scheiben leider erst bemägelt. Ablehnung durch ATE, da ich ein Einzelfall sei und die Scheiben nur bis 15.000 km Garantie haben. Ist wohl ein Verschleißteil. Deshalb haben ja auch die original Scheiben 86.000 km gehalten... :wacko:

      Die wollen mich verar...
    • Nun die TRW Scheiben vibrieren bei mir mittlerweile auch. Solange die Bremskraft nicht nachlässt und der TÜV nix sagt, lasse ich die drauf. Zufrieden bin ich da nicht. Die originalen Bremsscheiben haben bei mir 120.000km gehalten. Habe jetzt 142.000km drauf.
      :D 5 Meter Abstand bei 200km/h ist einfach nicht ausreichend. :D



      :( In gendenken an meinen alten weißen Ceed ED Spirit 2.0 Crdi. Wir wurden gewaltsam getrennt durch einen Unfall. Es war schön mit ihm :(


    • Meine Scheiben sind keine originalen mehr. Die originalen Scheiben haben bei mir eine Rekordlaufleistung hingelegt. Soviel habe ich bei den vorher nicht geschafft. Das schaffen nach aktuellem Stand die jetzigen wohl nicht. Okay meine Fahrstrecke hat sich geändert. Aber daran sollte es nicht liegen.
      :D 5 Meter Abstand bei 200km/h ist einfach nicht ausreichend. :D



      :( In gendenken an meinen alten weißen Ceed ED Spirit 2.0 Crdi. Wir wurden gewaltsam getrennt durch einen Unfall. Es war schön mit ihm :(


    • Moin...

      naja eine Scheibe zum glühen bringen, das geht schon relativ schnell, bzw sie derartig zu erwärmen das sie sich bei einem Wasserschlag verziehen kann. Einfaches Beispiel, von 120 ( ohne das ABS richtig einsetzt ) auf null reicht wenn man dann am Ende eine Pfütze erwischt.

      Gruß
      Axel

      Insgesamt gibt es wohl mittlerweile tatsächlich (auch im Zubehör) immer mehr Bremsscheiben, die jenseits der Toleranz liegen.
    • Muss ja alles immer günstiger werden

      Ein wesentlicher Kostenfaktor ist die anschließende Abkühlphase. Auch kann bei der anschließenden Bearbeitung durch stumpfe Werkzeuge Spannung ins Material kommen. Und es muss schon eine wirklich tiefe Pfütze sein, bis Wasser an die Bremsscheibe gelangt. Bei einer Durchfahrt wird erstmal das Wasser re. u. li. Am Rad vorbei bewegt, dann ist da noch die Bremsankerplatte von innen, könnte also nur von außen durch die Felge Wasser an die Bremsscheibe gelangen. Da spielt das Design eine erhebliche Rolle.
    • Moin.....

      @Z1000SX ich erlebe das des öfteren, allerdings sind LKW Bremsanlagen mit einer deutlich höheren Toleranz ausgelegt, ja die Pfützen müssen relativ groß sein, bzw es sehr stark regnen. Ja mehr oder weniger wird das Wasser von den Bremsscheiben abgehalten, allerdings nur teilweise. Dummerweise kann es durchaus vorkommen das entsprechend einseitig ( meist ist dann die Fahrerseite betroffen ) zu diesen Hitzeschäden kommt, bekannter massen sind die Strassen ja meist einseitig mit Löchern versehen und das ist nicht gerade unerheblich was dort an Wasser in kürzester Zeit verdrägt wird, habt man da zufälligerweise den Fuss noch auf der Bremse, dann wars das meist.

      Bei meinem alten Carni hab ich seinerzeit die Bremsscheiben auch zum glühen gebracht, bei nur einer Vollbremsung, allerdings auf völlig trockener Strasse, also nicht verzogen.

      Der Hauptgrund wird der Kostenfaktor sein, gerade im After Market bereich, dort werden ja Preise aufgerufen die zum teil fast schon den Schrottwert erreichen, mal ehrlich wer bei einer Bremsscheibe zum Preis von 15 Euro noch top Qualität erwartet .... naja.

      Gruß
      Axel
    • Wurden denn die Felgen im Bereich gereinigt, wo sie auf den Scheiben aufliegen? Das hatte ich mal beim Polo 86C, sowie beim Ibiza 6L genau das gleiche.
      Bei Kawasaki ZXT00L war‘s allerdings ein Materialfehler, bzw. wenn man Scheiben und Beläge, wenn sie neu sind, gleich zu hart rannimmt. Da geht das aber deutlich leichter, sich die Scheiben zu ruinieren, da die deutlich dünner sind
    • Wollte Bericht erstatten!

      Nachdem der Wagen wieder einmal beim KIA Händler war und extra ein technischer Spezialmann vom KIA Werk gekommen ist bzw. angefordert wurde, der sich eh nur lustig gemacht hat, und meinte, die Vibrationen kommen von der Unebenheit des Straßenbelages, obwohl die Prüfberichte vom Automobilclub eindeutig waren.

      ... "Es konnte seitens KIA kein Fehler festgestellt werden"... Es wurden Radnabe, Unwucht, Reifen, Querlenker, Bremssystem, Spur usw. kontrolliert.

      Super KIA. Nie mehr wieder! Weiss auch nicht, warum KIA in sämtlichen Testberichten usw. so großartig wegkommt und teils Testsieger werden.

      Die Verarbeitung des winzigen Kofferraums eine Frechheit. Er hat zwar mehr Volumen als ein VW Golf, aber der VW Golf ist nicht so *** angeordnet. In den Ceed bringt man de facto wenig rein und das billig Plastik in der zweiten Ebene wird sehr schnell zerkratzt.

      Ich für meinen Teil kann sagen, ich bin massivst enttäuscht, enttäuscht von der Marke KIA und wie mit Kunden umgegangen wird. Bei Volkswagen ist mir das nie passiert... und da war ich viel lästiger als bei KIA! Bei KIA heißt es jedesmal "das Problem kennen wir so nicht, Sie sind der Erste, der das bemängelt".

      Ich will jetzt auch nicht mehr großartig viel schreiben, weils mich einfach nur mehr anzipft. Leute, kauft euch keinen KIA!

      Alternativ wollte ich wissen, welche Bremsscheiben und Beläge man da verbauen kann, falls es mal schlechter wird? Also, wer ist ein hervorragender Bremsscheiben/Beläge Hersteller, da wo die Scheiben nicht zum Vibrieren neigen?
    • Sorry, und das wusstest du nicht beim Kauf des Autos, das der Kofferraum "winzig" ist? Zumal scheinst du der einzige zu sein der dieses Problem mit den Bremsscheiben hat.
      Und Google wird dir helfen, um Bremsscheiben zu finden, die nicht vibrieren....
      Oder Auto verkaufen und nach VW/ VAG wechseln, da ist ja alles soooo besser
    • Ich würde das Auto verkaufen und zu VAG zurück wechseln.
      Da brauchst nach 2Jahren nicht mehr über Garantie sprechen sondern nur mehr bezahlen. :bye: :bye:
      :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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    • @alpenecho
      Du hast Probleme mit der Bremse an deinem Kia Ceed aus März diesen Jahres und bist laut deiner eigenen Aussage noch nie im Regen (hier genau noch nie durch eine Pfütze) gefahren :kopfkratz: Sorry wer glaubt denn so etwas? Und jetzt ist auf einmal das komplette Auto, bzw. Kia, der größte Schrott aller Zeiten? Bau deinen Frust dann demnächst bei der Verbrecherfirma von VW ab. Viel Spass dabei :thumbsup:

      Sorry für die drastischen Worte, aber wenn ich so etwas lese ... Wir sind übrigens (mal wieder) sehr zufrieden mit unserem Kia (dieses mal ein Ceed als Platinum Edition) :super:
      LG Peter
      Kia Ceed CD Platinum 1,4 GDI, EZ: 06/2019
    • ich glaube ja dass Du mit deinen ständigen Prüfstansbesuchen deine Scheiben selbst kaputt gemacht hast. Meiner Meinung sind diese Schleifbremsungen bis zum Stillstand ohne vernüftige kühlende Luft Gift für Bremsscheiben. So habe ich schon welche zerstört.
      Du hast nichts gespürt und trotzdem ein Prüfstandbesuch nach dem Anderen gemacht. Nach jedem Mal auf dem Prüfstand wurde es schlechter. Ich bezweifle stark, dass daran die Bremsscheiben Schuld sind.
      Du kannst ja einmal nach passenden gelochten Stahlscheiben suchen. Die sind gegen Schleifbremsungen toleranter. Aber irgendwann geben die auch auf.
    • Hallo Kia Gemeinde,

      ich bin zwar nicht aus der Ceed-Familie, gebe aber auch meinen Senf dazu! Ich hatte meinen ersten KIA nach VW Golf 5 (TSI Motorschaden Steuerkette, ohne Garantie und Kulanz) 10 Jahre lang ohne Probleme, wie wärs ohne zu meckern und bleren auf ein anderes Modell zB Sportage zu wechseln? Da gabs nie Probleme mit Bremsscheiben. Meiner Meinung nach Einbildung - ist auch Bildung! :D :lol:

      PS. der neue Sportage ist das beste, was Kia abgeliefert hat, mehr als überragend.

      Bis denne...
      Gruß Neo-Cortex
    • Dieser Umgangston hier, es ins "Lächerliche" zu ziehen, teilweise nicht mal ordentlich die History durchzulesen, was alles passiert ist, was alles vorgefallen ist .. und dann teilweise so angriffig zu schreiben ...

      sagt mal, macht ihr das mit jedem. Sobald einer ein wenig Kritik über KIA schreibt, wird der gleich mal "fertig gemacht" ....



      Mir ist die Lust aufs Forum vergangen. Danke an all jene, für fachlich kompetente Antworten und Hilfestellungen.

      Gewohnt euch alle bitte einen respektvollen Umgang - auch im Internet - an! Gemeint sind die, die Fragen ins Lächerliche ziehen!