Langzeit-Erfahrungen mit KIA Autos - Zufriedenheit/Mängel/Probleme/Eindrücke/Auffälliges

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    • Wichtig ist für dich vielleicht zu wissen das die Kia Werkstatt einen großen Anteil hat wie Garantiefälle abgearbeitet werden. Daher schwankt mit der Werkstatt die Zufriedenheit des Kunden.

      Auch Kia hat Montagsautos. Da steckst du leider nicht drin.
      Im großen und ganzen ist zu sagen. Halte absolut genau deine Serviceintervalle ein und du solltest ohne Probleme durch die Garantiezeit kommen. Auch danach zeigt Kia sich oft recht kulant.
      :D 5 Meter Abstand bei 200km/h ist einfach nicht ausreichend. :D



      :( In gendenken an meinen alten weißen Ceed ED Spirit 2.0 Crdi. Wir wurden gewaltsam getrennt durch einen Unfall. Es war schön mit ihm :(


    • Moin,

      wir fahren seit 18 Jahren KIA und hatten eigentlich nie große Probleme bei Garantie oder ähnlichem, selbst bei unserem damaligen Winter Sephia ( als wir ihn gekaugt haben war er schon 15 Jahre alt ) gab es keine unvorhersehbaren Kosten / Reperaturen, bis dato eigentlich immer nur Inspektionen, Tüv und Kleinkram ( Leuchtmittel, mal eine neue Fussmatte, Reifen ) .

      Gruß
      Axel
    • Wir fahren auch schon ca. 18/19 Jahre Kia und ich kann mich da einfach nur Axel anschließen. Deswegen wird es im kommenden Jahr der 7. Kia.

      Gruß
      Manta

      Ach, da fällt mir grad noch ein... unser 3. Kia war ein Rio. Der lag in allen Einzelteilen auseinandergenommen in der Werkstatt. Der Meister sagte das der wieder verkauft wird und wir schlugen so in diesem Zustand des Rios zu . Wir haben es nicht bereut...
      Ceed T-GDI , Bj. 2021,1,5 l, 160 PS, DCT-Automatik, Doppelkuplungsgetriebe, Navi-, Technik- und Leder-Pakete, Blue Flame Metallic, Ladekanten-Schutzfolie
    • Meine KIA Erfahrung läuft seit 2008, davor nur Deutsche Autos (VW ,Audi,Ford,Opel)
      Mein Freundeskreis meinte damals das ich mich nach spätestens 2Jahren von der Marke verabschiede.
      1. Ceed ED Diesel 90PS (optimiert)- keine Reparaturen ausser Garantie und 1x Bremsenwechsel bei 90tkm
      2. Ceed JD Diesel 90PS (optimiert)- Keine Reparaturen ausser Garantie 1x Bremsenwechsel bei 80tkm
      3. Ceed JD SW Diesel 110PS (original) bis jetzt keine Reparaturen bei jetzt 32tkm
      4. KIA ?????? mal sehen ob es elektrisch oder Hybrid wird-----auf jeden Fall KIA
      Mit meiner Werkstätte bin ich bis jetzt Top-zufrieden..... Das trifft leider nicht auf alle KIA Werkstätten zu.
      :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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    • Am besten gefällt mir mein jetziger JD SW GT-Line. Die Ausstattung ist super und er war Preisschnäpchen, da der CD schon in der Werbung war.

      Der 1. Ceed war nach Trennung ein günstiger Notkauf, der sich aber als Glücksfall herausstellte. Der 2. Ceed ist leider beim Hochwasser ertrunken, sonst wäre ich länger mit dem Auto gefahren und hätte mir einen CD zugelegt.

      Bei uns laufen jetzt 3 Ceed in der Familie- Schwager - Tochter haben auch Ceed SW. Mit den bisherigen KIA war ich zufrieden, vor allem keine Kosten ausser Service.
      :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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    • Mein Ceed 1,6 CRDi (110PS) war ein Vorführwagen, Bj. 2014 mit 2500 km und in der Sonderaustattung Brazuca. Ich habe in 2015 beim Händler gekauft und bin bis vor kurzem damit 115.000 km gefahren. Ich habe den Wagen beim Händler zurückgegeben und mir neu den SW zugelegt.

      Probleme hatte ich mit dem Wagen eigentlich keine. Einmal wurde ein Scheinwerfer auf Garantie wegen ausgefallenem LED Tagfahrlicht getauscht, das wars. Die fälligen TÜV Überprüfungen wurden alle bestanden. Die letzte mit einem leichten Mangel wegen etwas Rost am Unterboden, nix schlimmes. Alle anderen vorher ohne Mängel.
      Kia Ceed SW 1,5 T-GDI
    • Hallo zusammen,

      mein Ceed JD 1,4 100 PS habe ich 2013 als Dream Team Edition neu gekauft und habe nun 117.000 km drauf. Wie bei meinem "Vorredner" auch alles im grünen Bereich und das ebenfalls angesprochene LED-Tagfahrlicht über Garantie getauscht, da geflackert.

      Bin super zufrieden mit diesem wirklich zuverlässigen Auto und wenig (keine) Reparaturen außer der Reihe. Hatte vorher immer deutsche Fabrikate und war damals (vor langer Zeit :D ) auch der Meinung, bloß keinen Asiaten. Aber mit dem Facelift-Ceed hat sich sehr viel getan und ich kann nach meinen subjektiven Erfahrungen diese Marke nur empfehlen. Ganz zu schweigen von 7 Jahren Garantie ! :thumbsup:

      Nun wird bald mein neu bestellter XCeed Platinum 1,6 204 PS DCT7 mit AHK und Marderschutz kommen.

      PS. Es hat sich absolut positiv ausgewirkt, Peter Schreyer (vorher VW) für das Design und den Chefentwickler Albert Biermann (vorher BMW M GmbH) für die Technik an Bord geholt zu haben.

      Viele Grüße und schöne Zeit :bye:
      XCeed 1.6 204 PS DCT7 Platinum Edition Quantum gelb Metallic mit 8 x Alu, AHK und Marderschutz seit 28.05.2021 :thumbsup:

      Vorher: Ceed 1.4 CVVT 100 PS DREAM TEAM EDITION Infrarot Metallic NAVI PDC Kamera 2 Zonen Klima 4xFH BC MAL Privacy SHZ Lenkradheizung Abbiegelicht el.Asp ZV/FB GRA LED Tagfahrlicht NSW WFS NSW ESP ABS Bluetooth MF/LR abnehmb.AHK Marderschutz WEBASTO mit FB 8 x Alu usw.
    • Ich habe nur kurze Zeit Erfahrung. Mein e-niro gekauft Oktober 2020 hatte nach 8000 km einen Totalausfall. Mittlerweile steht der 4 Wochen in der Werkstatt und niemand weiß wie man ihn reparieren kann. Ein Kundenservice seitens Kia ist nicht vorhanden. Nächste Woche geht's zum Anwalt. Einen Kia kaufe ich mir garantiert nicht mehr.
    • Er wurde langsamer, stotterte und blieb schlussendlich mit der Fehlermeldung "Elektrisches System prüfen" stehen. Zum Glück in einem Ort und nicht auf der Überholspur der Autobahn! Beschrieben habe ich den Fall schon im "forum-alternative-antriebe". Wenn ich mehr Zeit habe, schreibe ich hier noch was dazu.
    • Wir hatten unseren JE 2.0 16V 4WD vor zwei Jahren mit 114000 aus erster Hand gekauft. Jetzt hat er 135000, da ich nicht mehr so weit an die Arbeit fahren muss (früher 70 km einfach, jetzt 20 km). Die älteren Vorbesitzer hatten die Kupplung wohl öfter schleifen lassen, deshalb musste ich sie 2019 noch erneuern, aber ansonsten sind wir zufrieden. Mir stört nur die etwas unterdimensionierte Bremsanlage vom VFL.

      Als eingefleischter MB & BMWler war ich von der allgemeinen Qualität doch eher positiv überrascht. Das Platzangebot im Innenraum möchte ich echt auch nicht mehr missen.
    • Mein Ceed SW ist jetzt >7 Jahre alt und hat fast 160tkm gelaufen. Solange er Garantie hatte, war er das von den Unterhaltskosten günstigste Auto meiner Firma, weil außer Verschleißteile und Inspektionen (fast) keine Reparaturkosten entstanden sind.
      Agesehen von einer neuen Kupplung samt Ausrücklager bei ~120tkm. Dazu hat mir mein :) geraten, da sich der vierte Gang nicht mehr einlegen ließ. Die Kupplung war zu dem Zeitpunkt zwar nicht mehr die beste, allerdings hat der Tausch der Kupplung nicht zur Lösung des Problems beigetragen. Im Nachgang wurde dann noch was am Getriebe auf Garantie repariert.

      Mittlerweile sind, leider nach Ablauf der Garantie, weitere Probleme aufgetreten:
      • der hintere Wischermotor macht schleifende Geräusche, als ob Sand im Getriebe wäre
      • der zweite Gang kratzt beim runterschalten, das dürfte der Synchronring sein
      • der Gebläsemotor macht tickernde Geräusche bei Kurvenfahrt und einer bestimmten Gebläsestufe
      Ansonsten wurden in der Garantiezeit folgende Reparaturen durchgeführt:
      • Smartkey-Antennen, 5x Fahrertür, 4x Kofferraum, 1x Beifahrer
      • beide Scheinwerfer wegen flackerndem Tagfahrlicht
      • Sitzkonsole Fahrersitz. Der Sitz hat sich über Nacht von alleine hochgestellt
      • Klimaautomatik: Fahrerseite kühlt, Beifahrerseite nicht.
      • Radionantenne fast ohne Empfang, neue Antenne
      • Koffeerraumrollo
      Mal sehen, zum Ende des Jahres gibts wohl nen neuen fahrbaren Untersatz. Ich würd ja liebend gern nen Stinger in Vollfettstufe nehmen, aber der ist betriebswirtschaftlich gesehen doof und eigentlich auch zu unpraktisch, was Anhängelast und Kofferraumvolumen angeht.
      Im Moment tendiere ich zum Ford S-Max...
    • Wir kamen zu KIA wie Jungfrau zum Kinde. Der erste Carnival 2.9 CDTI war ein Verlegenheitskauf als Übergangsauto. Bei uns waren 3 Kriterien ausschlaggebend: 1. Platz für den Rollstuhl meiner Frau, 2. halbwegs bequemes umsetzen meiner Frau vom Rolli ins Fahrzeug und 3. Anhängelast für den Wohnwagen. Da es sich eigentlich nur um einen Zeitraum von einem halben Jahr handeln sollte kauften wir einen billigen Carnival der offensichtlich schon einiges erlebt hatte. Bei den letzten beiden Vorbesitzern diente er als Baustellenkutsche, innen war er richtig runtergerockt aber er hatte TÜV und lief. Nach mindestens einer Woche Reinigungsarbeit im Innenraum sah er wieder halbwegs manierlich aus und ich konnte mich der technischen Seite widmen. Als erstes kamen die Bremsen dran da die runtergefahren waren. Ich staunte wie stabil das ganze Fahrwerk aufgebaut ist. Hier nervte nur die Einstellung der Feststellbremse weil die Seilzugführung sehr umständlich ist und schwierig einzustellen ist. Wir fingen an den Dicken zu mögen. Das was als Neufahrzeug angedacht war erwies sich für Wohnwagenbetrieb als sehr ungünstig sodas wir vom Kaufvertrag zurücktraten, was durch die damalige Nachfrage nach dem Modell sehr einfach war weil das Autohaus jemanden hatte der froh war so eine kurze Lieferzeit zu haben. Zwei Jahre später war der TÜV fällig und der Carnival kam ohne Probleme durch. Kurz drauf hatte er dann mit kanpp 400.000 km auf dem Buckel einen Getriebeschaden. Wir schlachteten den alten Carni und kauften dasselbe Modell wieder. Fazit nach mittlerweile 5 Jahren KIA: ich bin begeistert und muss gestehen das ich das der Marke nicht zugetraut hätte. Das Auto ist mit ein klein wenig Pflege äusserst zuverlässig, solo braucht er 7,5 Liter Diesel und mit Wohnwagen werden es mal 9 Liter. Die Teile sind relativ günstig und die Zuverlässigkeit ist gigantisch. Leider wird der Carnival nicht mehr nach Europa geliefert. Demzufolge werde ich mein Dickerchen gut pflegen denn mit 250.000 km ist der aktuelle ja gerade mal gut eingefahren. Beim Carnival muss man nur aufpassen das man keine rostige Karosserie bekommt denn wenn sie mal rosten dann tun sie das gewaltig. Nach den bisherigen Erfahrungen wird auch der nächste wieder ein KIA.
    • Hallo zusammen,

      so nach fast 10 Monaten hat mein Xceed nun schon 12.000 km auf der Uhr und ich muss sagen, es scheint der zweite super KIA bei mir zu werden :thumbsup: .

      Den ersten Ceed JD, Dream Team Edition, habe ich letztes Jahr (2021) nach 8 Jahren und ca. 125.000 km in makellosem Zustand verkauft. War mein erster KIA und über die Zeit ein tadelloses Fahrzeug.

      Nun fahre ich seit Mai 2021 den Xceed als Platinum (1,6, 204 PS, DSG) mit Marderschreck und AHK plus das Winterangebot Winterkompletträder von KIA mit Thebe black Felgen und Bereifung Bridgestone Blizzak LM005 in gleicher Dimension wie original Sommerräder. Das Fahrzeug übertrift die bereits beim Ceed gute Ausstattung noch einmal um ein Vielfaches, logischerweise durch die Ausstattungsvariante. Alles funktioniert und arbeitet wie es soll und das wirklich gut. Kraft ist ausreichend vorhanden, Schaltungsübergänge butterweich, Kurvenstabil auch bei flotter Fahrt, Akustik in Bezug auf Audio sehr gut und Fahrgeräusche halten sich wirklich in Grenzen. Beim Verbrauch war das absolute Minimum 5,9 L/100km, wobei man da im "Opa-Modus" unterwegs sein muss, was ich nicht favorisiere. Es war mehr ein Ausprobieren aus Interesse. Noch oben kann es heftig werden, aber im Schnitt bin ich eher bei 8-9 L/100km, hier dann aber flott. Das LED Licht ist eine Ecke heller und leuchtet wirklich gut aus.

      Ich will jetzt hier nicht auf jedes Detail des Autos eingehen, da die Ausstattung üppig ist. Zum jetzigen Zeitpunkt funktioniert alles einwandfrei und macht viel Freude. Ich werde natürlich auch berichten, wenn es Probleme gibt und welcher Art.

      Im Mai steht die erste 15.000er an und wir werden sehen...

      Sollte jemand Fragen haben, beantworte ich sie gern sofern mir möglich.

      Bis dann und bleibt gesund :thumbup:

      Gruß Axel :bye:
      XCeed 1.6 204 PS DCT7 Platinum Edition Quantum gelb Metallic mit 8 x Alu, AHK und Marderschutz seit 28.05.2021 :thumbsup:

      Vorher: Ceed 1.4 CVVT 100 PS DREAM TEAM EDITION Infrarot Metallic NAVI PDC Kamera 2 Zonen Klima 4xFH BC MAL Privacy SHZ Lenkradheizung Abbiegelicht el.Asp ZV/FB GRA LED Tagfahrlicht NSW WFS NSW ESP ABS Bluetooth MF/LR abnehmb.AHK Marderschutz WEBASTO mit FB 8 x Alu usw.