Hallo zusammen!
Aktuell fahre ich (noch) einen Daihatsu Sirion M301, der diese Woche jedoch leider als Bremskraftverstärker eines anderen Wagens zweckentfremdet worden ist
Den habe ich 2009 damals als Tageszulassung gekauft und eigentlich wäre der Plan gewesen, ihn auch noch 3, 4 Jahre länger zu fahren um DANN wieder ein neues Auto für die nächsten 10-15 Jahre anzuschaffen. Da das Auto aber ein wirtschaftlicher Totalschaden ist, muss nun früher eins her. Aktuell reift in mir daher der Gedanke, mich einfach direkt früher als geplant nach einem Neuwagen/Tageszulassung umzusehen. Das Limit, was ich mir hierfür gesetzt habe: Ich möchte beim Preis vorne keine 13 stehen haben.
Nach ein wenig Recherche, was es aktuell so gibt auf dem Markt, sprang mir (neben ein, zwei Mitbewerbern) auch der Kia Rio ins Auge, den ich gefühlt im Moment favorisiere. Ein ortsansässiger Händler bietet den 1.2 als Tageszulassung für 12.xxx€ an, ausstattungstechnisch inkl. der Assistenzsysteme, jedoch ohne das Navi-/Rückfahrkamerapaket, sprich mit dem Radio mit der kleineren 5" Monitoreinheit und manueller Klimaanlage.
Ein, zwei Fragen hätte ich zum Auto an euch:
1) Da ich nun von einem 3-Zylinder 1.0 Motor (ohne Turbo ) mit 70 PS komme, mit dem ich gut leben konnte, denke ich ansich, dass die "schwache" 84 PS Maschine des Rio für mich jetzt wahrscheinlich kein Drama ist (probegefahren bin ich noch nicht).
Ich fahre 1-2x im Jahr ca. 600 km (ein Weg) in den Urlaub/Familienbesuch an die Ostsee. Hier war zwar ein wenig nervig, dass es einmal ausgebremst ewig dauerte, wieder auf Geschwindigkeit zu kommen, abgesehen davon war der Sirion aber sehr drehfreudig und ich bin durchaus auch sehr lange, nahezu verkehrsfreie Abschnitte (A20) mit konstanten 160 km/h laut Tacho gefahren. Der Drehzahlbereich lag dort so bei ca. 4700-4800, was der Motor aber auch dauerhaft ohne Murren gemacht hat.
Wie sieht es da mit dem Rio aus? Ist das ebenfalls kein Problem?
Kennt vielleicht jemand den Sirion aus dem direkten Vergleich (oder immerhin den Motor, der ist auch im Toyota Aygo + Schwestermodellen verbaut gewesen) und kann etwas zum Thema Autobahn sagen?
2) Die Heckscheibe scheint mir nicht die Allergrößte zu sein, wie empfindet ihr die Sicht nach hinten z.B. beim Einparken?
Weiß jemand, ob - mal angenommen, ich käme einige Wochen nach Kauf zu etwas Geld und der Einsicht, dass ich doch gerne das Navi-/Kamerapaket hätte - man das nachträglich noch einbauen/nachrüsten lassen kann? Oder ist das generell nur ab Werk möglich (oder der Aus-/Einbau unverhältnismäßig aufwändig und teuer)?
Vielen Dank schon einmal für eure Antworten,
LG Tobi
Aktuell fahre ich (noch) einen Daihatsu Sirion M301, der diese Woche jedoch leider als Bremskraftverstärker eines anderen Wagens zweckentfremdet worden ist
Den habe ich 2009 damals als Tageszulassung gekauft und eigentlich wäre der Plan gewesen, ihn auch noch 3, 4 Jahre länger zu fahren um DANN wieder ein neues Auto für die nächsten 10-15 Jahre anzuschaffen. Da das Auto aber ein wirtschaftlicher Totalschaden ist, muss nun früher eins her. Aktuell reift in mir daher der Gedanke, mich einfach direkt früher als geplant nach einem Neuwagen/Tageszulassung umzusehen. Das Limit, was ich mir hierfür gesetzt habe: Ich möchte beim Preis vorne keine 13 stehen haben.
Nach ein wenig Recherche, was es aktuell so gibt auf dem Markt, sprang mir (neben ein, zwei Mitbewerbern) auch der Kia Rio ins Auge, den ich gefühlt im Moment favorisiere. Ein ortsansässiger Händler bietet den 1.2 als Tageszulassung für 12.xxx€ an, ausstattungstechnisch inkl. der Assistenzsysteme, jedoch ohne das Navi-/Rückfahrkamerapaket, sprich mit dem Radio mit der kleineren 5" Monitoreinheit und manueller Klimaanlage.
Ein, zwei Fragen hätte ich zum Auto an euch:
1) Da ich nun von einem 3-Zylinder 1.0 Motor (ohne Turbo ) mit 70 PS komme, mit dem ich gut leben konnte, denke ich ansich, dass die "schwache" 84 PS Maschine des Rio für mich jetzt wahrscheinlich kein Drama ist (probegefahren bin ich noch nicht).
Ich fahre 1-2x im Jahr ca. 600 km (ein Weg) in den Urlaub/Familienbesuch an die Ostsee. Hier war zwar ein wenig nervig, dass es einmal ausgebremst ewig dauerte, wieder auf Geschwindigkeit zu kommen, abgesehen davon war der Sirion aber sehr drehfreudig und ich bin durchaus auch sehr lange, nahezu verkehrsfreie Abschnitte (A20) mit konstanten 160 km/h laut Tacho gefahren. Der Drehzahlbereich lag dort so bei ca. 4700-4800, was der Motor aber auch dauerhaft ohne Murren gemacht hat.
Wie sieht es da mit dem Rio aus? Ist das ebenfalls kein Problem?
Kennt vielleicht jemand den Sirion aus dem direkten Vergleich (oder immerhin den Motor, der ist auch im Toyota Aygo + Schwestermodellen verbaut gewesen) und kann etwas zum Thema Autobahn sagen?
2) Die Heckscheibe scheint mir nicht die Allergrößte zu sein, wie empfindet ihr die Sicht nach hinten z.B. beim Einparken?
Weiß jemand, ob - mal angenommen, ich käme einige Wochen nach Kauf zu etwas Geld und der Einsicht, dass ich doch gerne das Navi-/Kamerapaket hätte - man das nachträglich noch einbauen/nachrüsten lassen kann? Oder ist das generell nur ab Werk möglich (oder der Aus-/Einbau unverhältnismäßig aufwändig und teuer)?
Vielen Dank schon einmal für eure Antworten,
LG Tobi