Moin,
wie heißt es doch immer so schön: Es kommt nicht so sehr auf die Größe an!
Eine Batterie geht nicht vorzeitig in die Knie, weil sie zu klein gewählt wurde, sondern weil sie sich regelmäßig im Teilladungsbereich befindet. Das ist einerseits die Folge von Stadt-/Kurzstreckenverkehr, andererseits das Ergebnis von immer mehr elektrischen Verbrauchern.
Durch eine größere Bat verbessert sich diese Situation nicht, eher verschlechtert sie sich sogar. Denn dann hat die Lima auch auf gelegentlichen Überlandfahrten keine Chance, den Akku mal richtig aufzuladen.
Einzige Abhilfe: Öfter mal ein Ladegerät dran hängen und Strom sparen, wo immer es geht.
Gruß
Pitt
PS: Meine Empfehlung: Exide-Batterien.
wie heißt es doch immer so schön: Es kommt nicht so sehr auf die Größe an!
Eine Batterie geht nicht vorzeitig in die Knie, weil sie zu klein gewählt wurde, sondern weil sie sich regelmäßig im Teilladungsbereich befindet. Das ist einerseits die Folge von Stadt-/Kurzstreckenverkehr, andererseits das Ergebnis von immer mehr elektrischen Verbrauchern.
Durch eine größere Bat verbessert sich diese Situation nicht, eher verschlechtert sie sich sogar. Denn dann hat die Lima auch auf gelegentlichen Überlandfahrten keine Chance, den Akku mal richtig aufzuladen.
Einzige Abhilfe: Öfter mal ein Ladegerät dran hängen und Strom sparen, wo immer es geht.
Gruß
Pitt
PS: Meine Empfehlung: Exide-Batterien.
Ein Problem ist meist schon halb gelöst, wenn es klar und verständlich formuliert wurde.