Hallo Leute,
ich hab ein kleines nerviges Problem mit meinem Pro Ceed ED. Und zwar vibriert es im Fahrzeug deutlich spürbar, sobald die Klimaanlage eingeschaltet ist, interessanterweise nur dann wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat. Im kalten Zustand merkt man davon noch nix. Der Motor läuft gefühlt auch rund, im Sinne von er stottert nicht. Aber die Vibrationen sind doch ganz schön nervig. Am drehzahlmesser erkennt man keine Ausschläge, mit einem OBD Gerät habe ich festgestellt das die Leerlaufdrehzahl zwischen 650 und 670 Umdrehungen schwankt (normale Schwankungen?) dieser Wert ist unabhängig von der Klimaanlage. Schalte ich diese zu, geht die Drehzahl für einen ganz kurzen Moment auf etwas über 700, bevor sie sich wieder auf dem alten Wert einpendelt.
Allgemein kommt mir diese drehzahl ein wenig niedrig vor, ob das jedoch normal ist kann ich nicht beurteilen. Ich hab nie so drauf geachtet wo sich die drehzahl früher bei eingeschalteter Klima eingependelt hat.
Da ich in letzter Zeit ab und zu mal Startprobleme hatte, hab ich zunächst die Batterie gewechselt in der Hoffnung das die alte vielleicht so viel Strom gezogen hat, das die Lichtmaschine im Betrieb die Spannung nicht mehr halten konnte.
Naja, die Batterie hat zwar meine Startprobleme gelöst, das Problem mit dem unruhigen Lauf jedoch nicht.
Der Spannungsprüfer im Zigarettenanzünder, den ich mir zu Testzwecken mal besorgt habe, zeigt im Leerlauf eine Spannung von 13,9 bis 14,1V an, ich glaube daher ich kann die Lichtmaschine als Verursacher des Problems auch ausschließen oder?
Falls es relevant ist, die Zündkerzen sind vor kurzem ebenfalls erneuert worden, genauso wie die Zündspulen. Der Wagen hat jetzt 182.000 gelaufen, der letzte Klimaservice fand bei 150.000 statt.
Hat noch jemand eine Idee was es evtl sein könnte, bevor sich eine Werkstatt daran für teures Geld dumm und dämlich sucht?
Vielen Dank im voraus.
ich hab ein kleines nerviges Problem mit meinem Pro Ceed ED. Und zwar vibriert es im Fahrzeug deutlich spürbar, sobald die Klimaanlage eingeschaltet ist, interessanterweise nur dann wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat. Im kalten Zustand merkt man davon noch nix. Der Motor läuft gefühlt auch rund, im Sinne von er stottert nicht. Aber die Vibrationen sind doch ganz schön nervig. Am drehzahlmesser erkennt man keine Ausschläge, mit einem OBD Gerät habe ich festgestellt das die Leerlaufdrehzahl zwischen 650 und 670 Umdrehungen schwankt (normale Schwankungen?) dieser Wert ist unabhängig von der Klimaanlage. Schalte ich diese zu, geht die Drehzahl für einen ganz kurzen Moment auf etwas über 700, bevor sie sich wieder auf dem alten Wert einpendelt.
Allgemein kommt mir diese drehzahl ein wenig niedrig vor, ob das jedoch normal ist kann ich nicht beurteilen. Ich hab nie so drauf geachtet wo sich die drehzahl früher bei eingeschalteter Klima eingependelt hat.
Da ich in letzter Zeit ab und zu mal Startprobleme hatte, hab ich zunächst die Batterie gewechselt in der Hoffnung das die alte vielleicht so viel Strom gezogen hat, das die Lichtmaschine im Betrieb die Spannung nicht mehr halten konnte.
Naja, die Batterie hat zwar meine Startprobleme gelöst, das Problem mit dem unruhigen Lauf jedoch nicht.
Der Spannungsprüfer im Zigarettenanzünder, den ich mir zu Testzwecken mal besorgt habe, zeigt im Leerlauf eine Spannung von 13,9 bis 14,1V an, ich glaube daher ich kann die Lichtmaschine als Verursacher des Problems auch ausschließen oder?
Falls es relevant ist, die Zündkerzen sind vor kurzem ebenfalls erneuert worden, genauso wie die Zündspulen. Der Wagen hat jetzt 182.000 gelaufen, der letzte Klimaservice fand bei 150.000 statt.
Hat noch jemand eine Idee was es evtl sein könnte, bevor sich eine Werkstatt daran für teures Geld dumm und dämlich sucht?
Vielen Dank im voraus.
