Hallo, bin neu hier und auch bei KIA, vorher älterer Mercedes 200E von 1998. Komme aus dem Ruhrgebiet und brauchte einen Wagen in dem ich höher sitze als in meinem Benz (man wird älter).
Vor zwei Wochen einen Carnival II Automatik, 2,5 ltr. V 6 Benziner mit 150 PS von Juni 2002 gekauft mit 63.000 km aus zweiter Hand (Vater/Sohn).
Soweit so gut, schien mir ein guter Kauf zu sein bis erste Fragen auftauchten, z.B. das alle Rechnungen vom Kauf bis Juni 2017 vorhanden waren, im Motorraum ein Aufkleber klebt mit "Zahnriemen gewechselt, Juni 2015, 58.000 Km" nur eben diese Rechnung nicht dabei ist. Stattdessen steht auf der Rechnung der letzten Inspektion von Juni 2017 "Zahnriemen muß gewechselt werden", ha.
Na gut, man kann den Mann leider nicht mehr fragen ob er diese eine Sache vielleicht woanders hat machen lassen weil verstorben, da grüble ich noch drüber.
Der Wagen war wirklich jedes Jahr zur Durchsicht in der Werkstatt, selbst wenn er nur 2.000 km gefahren worden war, aber die sagen Zahnriemen hatten wir 2015 nicht gemacht.
Aber das ist nicht das Thema jetzt, hatte gestern in einer freien Werkstatt den oberen aufgequollenen Kühlerschlauch wechseln lassen und die überraschten mich dann mit "Kopfdichtung defekt, Öl im Kühlwasser", nochmal ha .
Ich weiß, man schaut vorm Kauf nach allen Flüssigkeiten, aber der Motor war schon warm weil der Wagen woanders gestanden hatte als ich ihn angesehen habe, da habe ich drauf verzichtet den Kühlerverschluß zu öffnen weil das Kühlmittel im Ausgleichsbehälter sauber und klar war.
Nach Hause gefahren mit Kostenvoranschlag über ca. 1500 Euro inkl. Zahnriemen, Köpfe planen, Kühlsystem spülen und was halt so nötig ist bei der Diagnose.
Hier dann mal mit meinem Nachbarn an dem ominösen Schmodder gerochen, vorsichtig mit der Zungenspitze mal eine Geschmacksprobe, eindeutig sehr süßlich wie Glysantin, nicht wie Öl, es läßt sich auch beim intensiven einrühren in Wasser kein typischer Ölschimmer erzeugen und auch beim zerreiben zwischen den Fingern gibt es kein öliges Gefühl.
Nachbar meint da hat mal jemand Frostschutzmittel zusammen gemischt die sich nicht vertragen haben.
Was meint ihr, ich versuche mal ein Bild einzustellen, so wie auf dem Foto ist es wenn man es aus dem Wasser rausfischt und trocknen läßt, im Kühlerverschluß selber wird es schneeweiß und immer dünnflüssiger je wärmer das Kühlmittel wird, so wie das, na ich sag mal was beim Mann so rauskommt, ihr wißt was ich meine.
2.te Meinung einholen bei anderer Werkstatt? Auf Verdacht viel Geld ausgeben oder nur mal versuchen Kühlsystem zu spülen mit Reiniger von LiquiMoly und klaren Wasser anschließend bevor wieder Mischung reinkommt??
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Kühltemperturanzeige bleibt immer kurz vor Mitte, auch auf der Autobahn, normal also, einzig der Ventilator springt schon nach ca. 2 km Fahrt an, aber gut, es ist warm draußen und der Kühlung zuträglich ist der Schmodder sicher nicht.
Wäre für Meinungen dankbar, ich habe sowas noch nie gehabt, daher ratlos.
DANKE, Gruß Peter
Vor zwei Wochen einen Carnival II Automatik, 2,5 ltr. V 6 Benziner mit 150 PS von Juni 2002 gekauft mit 63.000 km aus zweiter Hand (Vater/Sohn).
Soweit so gut, schien mir ein guter Kauf zu sein bis erste Fragen auftauchten, z.B. das alle Rechnungen vom Kauf bis Juni 2017 vorhanden waren, im Motorraum ein Aufkleber klebt mit "Zahnriemen gewechselt, Juni 2015, 58.000 Km" nur eben diese Rechnung nicht dabei ist. Stattdessen steht auf der Rechnung der letzten Inspektion von Juni 2017 "Zahnriemen muß gewechselt werden", ha.
Na gut, man kann den Mann leider nicht mehr fragen ob er diese eine Sache vielleicht woanders hat machen lassen weil verstorben, da grüble ich noch drüber.
Der Wagen war wirklich jedes Jahr zur Durchsicht in der Werkstatt, selbst wenn er nur 2.000 km gefahren worden war, aber die sagen Zahnriemen hatten wir 2015 nicht gemacht.
Aber das ist nicht das Thema jetzt, hatte gestern in einer freien Werkstatt den oberen aufgequollenen Kühlerschlauch wechseln lassen und die überraschten mich dann mit "Kopfdichtung defekt, Öl im Kühlwasser", nochmal ha .
Ich weiß, man schaut vorm Kauf nach allen Flüssigkeiten, aber der Motor war schon warm weil der Wagen woanders gestanden hatte als ich ihn angesehen habe, da habe ich drauf verzichtet den Kühlerverschluß zu öffnen weil das Kühlmittel im Ausgleichsbehälter sauber und klar war.
Nach Hause gefahren mit Kostenvoranschlag über ca. 1500 Euro inkl. Zahnriemen, Köpfe planen, Kühlsystem spülen und was halt so nötig ist bei der Diagnose.
Hier dann mal mit meinem Nachbarn an dem ominösen Schmodder gerochen, vorsichtig mit der Zungenspitze mal eine Geschmacksprobe, eindeutig sehr süßlich wie Glysantin, nicht wie Öl, es läßt sich auch beim intensiven einrühren in Wasser kein typischer Ölschimmer erzeugen und auch beim zerreiben zwischen den Fingern gibt es kein öliges Gefühl.
Nachbar meint da hat mal jemand Frostschutzmittel zusammen gemischt die sich nicht vertragen haben.
Was meint ihr, ich versuche mal ein Bild einzustellen, so wie auf dem Foto ist es wenn man es aus dem Wasser rausfischt und trocknen läßt, im Kühlerverschluß selber wird es schneeweiß und immer dünnflüssiger je wärmer das Kühlmittel wird, so wie das, na ich sag mal was beim Mann so rauskommt, ihr wißt was ich meine.
2.te Meinung einholen bei anderer Werkstatt? Auf Verdacht viel Geld ausgeben oder nur mal versuchen Kühlsystem zu spülen mit Reiniger von LiquiMoly und klaren Wasser anschließend bevor wieder Mischung reinkommt??
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Kühltemperturanzeige bleibt immer kurz vor Mitte, auch auf der Autobahn, normal also, einzig der Ventilator springt schon nach ca. 2 km Fahrt an, aber gut, es ist warm draußen und der Kühlung zuträglich ist der Schmodder sicher nicht.
Wäre für Meinungen dankbar, ich habe sowas noch nie gehabt, daher ratlos.
DANKE, Gruß Peter