Hätte ein schönes Video davon vom Kumpel leider ist die Datei zu groß um sie hier einzustellen!
Anfahrruckeln Diesel - DCT
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was genau ist denn auf dem Video zu sehen? Ich könnte keins machen, da man die Effekte eigentlich nur in den Pedalen spüren kann keine Geräusche oder sonst was. Kannst du das nicht bei Youtube hochladen und den Link hier posten?
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Sorry aber irgendwas in YouTube hochladen..... Ich und Internet, da hab ich so viel Ahnung von wie ein Schwein vom Fahrradfahren!
Da kann man sehr schön sehen wie er eine Geschwindigkeit fährt (60-70km/h) leicht Gas gibt er nicht schneller wird das DCT im gleichen Gang bleibt und die Drehzahl schön am schwanken ist.
Mit schwanken meine ich aber eine Differenz von 4-500 Umdrehungen! -
kommt mir bekannt vor. Er reagiert halt erst aufs Gas geben wenn ich mehr Gas gebe. Ob die Drehzahl schwankt weiß ich gerade gar nicht. Müsste ich mal drauf achten.
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Wenn du kannst schicke mir deine Handy Nummer als private Nachricht denn schicke ich es dir zu wenn du sowas hier einstellen kannst, bestimmt auch interessant für ander Mitleser!
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So. Heute morgen war der Termin bei Kia. Hat ganze 10 Minuten gedauert, dann war klar, dass wir so nicht weiter kommen. Der Fehler ist halt nicht einfach so reproduzierbar. Wir haben jetzt ausgemacht, dass ich den Wagen am 21. hin bringe und der 3 Tage dort bleibt. Die machen dann eine ausführliche Probefahrt, auf der die Fehler hoffentlich auftreten und die diese dann beheben können, vielleicht auch mit dem Austausch einiger Teile. Bekomme dann einen Leihwagen in der Zeit. Habe in der Woche so oder so Urlaub, also kann ich es ganz entspannt angehen. Geht Gott sei Dank alles auf Garantie, das hat er mir versichert. Nicht, dass ich nachher 1000€ los bin.
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Wäre ja auch lustig wenn's nicht auf Garantie gehen würde, aber denn drücken wir mal die Daumen das sie was finden.
Vielleicht reicht auch die Einstellung die sie bei unseren vorgenommen haben schon aus,bis jetzt alle in soweit. -
Das habe ich ihm gesagt, dass es einen ähnlichen Fall gab, wo das geholfen hat. Aber er meinte eine einfache Software Einstellung würde wohl nicht auf Garantie gehen. Mal abwarten, was dabei rum kommt.
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Optima SW GT-Line 2019.
Hmmm, dann bin ich ja nicht alleine mit der Feststellung, dass der Wagen (EZ 5/2019, 1,6 Benziner DSG) beim Anfahren manchmal leicht ruckelt. Will heissen, er zieht nicht sauber durch, als wenn er sich verschlucken würde, allerdings nur leicht.
Habs darauf geschoben, dass er noch nagelneu ist, von wegen "einfahren" usw...Spaß kostet -
oh nein hatte gehofft, dass Kia das bei dem aktuellen Modell gelöst hat aber anscheinend ja nicht.
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Selbst einstellen geht auf Garantie, bevor Teile getauscht werden, wird's so erst probiert. Merkwürdiger Händler...
Ach und DCT kann Kia wirklich nicht bauen, da sind andere besser, obwohl die ganzen DSG-Getriebe nicht wirklich was taugen. Man liest sehr viel auch bei anderen Kia-Modellen, dass sie Probleme mit dem DCT Getriebe haben, die Probleme hören wohl erst bei Markenwechsel auf! -
naja selbst bei VW haben sie Probleme mit dem DSG also haben selbst die es wohl nicht drauf
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DSG Getriebe ist so oder so nix halbes und nix ganzes, nix geht über eine gute Wandlerautomatik!
Probleme haben alle Hersteller damit das ist richtig, kenne aber viele VW die weit über 200tkm keine Probleme damit hatten.
Natürlich auch welche mit Problemen.
Aber bei Kia fällt es doch extrem auf! -
Würde ich so nicht verallgemeinern. Ich fahre auch den CEED JD mit DCT7, ja, es schaltet, könnte knackiger sein, Gänge schalten hin und wieder verschliffen. Aber sonst passt das soweit. Und bei VW, Skoda Audi, Franzosen und sogar Mercedes gibts teilweise massive Probleme, findet man zuhauf im Netz.
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Uwe1970 schrieb:
DSG Getriebe ist so oder so nix halbes und nix ganzes, nix geht über eine gute Wandlerautomatik!
Und natürlich ist das -anders als der Wandler- einfach noch eine relativ neue Technik, die ja erst durch die elektronische Steuerbarkeit möglich geworden ist. Der Wandler läuft in einfachster Bauform auch völlig ohne 'Software'. Bei DCT/DSG lernen aller Hersteller aber immer noch dazu. -
Was ist mit deinem Getriebe, hattest doch Geräuschprobleme?
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Erstmal massive Problem gibt's auch bei Kia ihren DCT und nicht nur bei VW, Mercedes.......usw.
Ist auch schön wenn die Hersteller auf unser kosten dazu lernen, vor allem wenn die Garantie vorbei ist!
Die Wandlerautomatik gereift sofort aus dem Stand raus und man kommt vom Fleck weg, DSG ist auf Komfort aufgebaut und da ist's ja eher ein dahin kriechen.
Ich ziehe lieber ½ Liter Mehrverbrauch und keine ewigen Werkstatt Besuche vor wegen den Problemen.
Aber davon abgesehen gibt's ja auch Wandlerautomatik die man wirklich in die Tonne drücken kann
Aber so im großen und ganzen würde ich eine Wandler vorziehen weil es doch weniger Probleme damit gibt(je nach Hersteller)! -
@20Cee'd19
Hat sich nichts weiter getan, macht eben in bestimmten Situationen diese 'Anfahrgeräusche', ich sitze das jetzt auf der 7-Jahresgarantie aus...
Davon abgesehen, kommt mir kein Schaltwagen mehr unter... ist doch einfach zu geil, sich nur noch mit dem Gaspedal beschleunigen zu können. Und das sogar relativ sportlich, wenn man mal 'durchtritt'.
Und der Tempomat wird auch mit dem Automatikgetriebe nochmal eine ganze Klasse aufgewertet. -
Da stimme ich dir absolut zu. Geniesse es nach 9 Stunden harter Kuppelarbeit im Dienstskoda in meinen zu steigen und nur mehr Gas und Bremse bedienen zu müssen. Da fährt man relativ entspannt heim...
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@20Cee'd19 hast du die von mir benannten Fehler gar nicht? Z.B. wenn du ohne Gas zu geben anfährst so dass die Automatik das Losfahren übernimmt. Ruckelt da nix? Welche EZ hat deiner?
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