Scheinwerfer Birnen tauschen

Moin,

einfach mal die vorhanden Beiträge dazu lesen, oder Anleitung lesen S 9_04.

Gruss Uli

Moin Peter,

ganz so einfach wie Uli das hier so raus schreibt, finde ich es nicht. Habe mir alle Beiträge durchgelesen und festgestellt, dass es wohl 2 Varianten gibt. Eine ohne Sockel (Typ A) und eine mit Sockel (Typ B). Jetzt musst du mal schauen welcher Scheinwerfertyp dein Auto hat und gegebenfalls andere Birnen (HB4 Osram) kaufen, die passend zu deinem Scheinwerfer sind.

Viele Grüße Mike

Moin,

die Leuchtmittel sollten doch eigentlich auf dem Scheinwerfergehäuse stehen wenn mich das nicht ganz täuscht?

Gruß
Axel

Hatte sie letztens als H/ in meinem Firmenbus verbaut, echt grausam. Viel weniger Licht als mit Halogen, hab sie direkt wieder zurück geschickt....

Hallo, der letze Beitrag ist zwar schon fast ein Jahr her, aber es gibt mittlerweile zugelassene H4 LED Lampen für den "normalen" Picanto JA. (Philips Ultinon Pro6000 H4-LED)
Da muß man die Scheinwerfer Nummer checken E13*.... und dann eine ABE mitführen. Die haben auch eine Einbauanleitung für die Lampen zum Herunterladen auf Ihrer Seite. -extra für den Picanto JA mit Bildern -

Die Frontschürze muß ab, damit der linke Scheinwerfer ausgebaut werden kann... .
Werde mich am WE mal drangeben und anschließend berichten.
Gruß René

So, jetzt mal meine Erfahrungen zu den Philips Ultinon H4 LED.
Das Licht ist der Hammer...wesentlich heller, vor allem bei nasser, schwarzer Straße.
Im Vergleich zu vorher merkt man erst, wie gelb die Scheinwerfer vorher geleuchtet haben.
Allerdings ist es etwas "fleckiger" - besonders das Fernlicht ist im vorderen Bereich nicht so gut ausgeleuchtet. Dafür ist die Reichweite viel besser.
Der Einbau war schon etwas aufwendig, aber wenn eine H4 lampe defekt ist, muss man das ja genau so machen - oder man fährt in die Werkstatt.
Da kostet der Lampentausch wahrscheinlich auch deutlich über 100€.
Der Linke Scheinwerfer ist überhaupt nicht zugänglich von hinten.
Mein Fazit ist positiv, meine Tochter will jetzt auch die Lampen in ihrem Picanto haben.

Nachtrag:
Die Standlichtbirnen habe ich ebenfalls durch zugelassene LED W5W Lampen ersetzt. Sonst hätte das nicht so stimmig ausgesehen.
Leider gibt es für das Tagfahrlicht keine zugelassenen LED´s.

muss man nicht verstehen....

Die Ergänzung 07 der Richtlinie ECE 48 verpflichtet Hersteller nun, die Scheinwerfertechnik ihrer Neuentwicklungen so zu konstruieren, daß die Lampen ohne Spezialwerkzeug korrekt auswechselbar sind. Die Regelung gilt seit August 2006.

...gilt anscheinend nicht für Kia

Mit dem Bordwerkzeug ist es möglich, ggf. durch Ausbau des Scheinwerfers an alle Leuchtmittel heranzukommen.

So verbaut wie bei einem Renault Modus ist es noch lange nicht.

...ja, aber den Scheinwerfer kriegst du nur raus wenn die Frontschürze ab ist. Anders als bei den alten Picanto´s "überlappt" diese die beiden Scheinwerfer.

Wie das mit dem Bordwerkzeug klappen soll, ist mir schleierhaft.

Kann ich so bestätigen. Lt. der Einbauanleitung von Philips ist der Abbau der Frontschürze notwendig. Trotzdem werde ich die LED kaufen. Fraglich ist für mich nur, ob die Schutzkappen der Scheinwerfer nach dem Einbau noch drauf passen? Die Philips Ultinon H4 LED sind ja länger als die normalen H4.

Auch wenn ich nicht verstehe was die Typen erzählen ... Klick! oder Klick!

Die Schutzkappen passen noch drauf! - zumindest beim Picanto...

Moinsen. Bei meinem JA 2018 ist das TFL vorn rechts dunkel. Wenn ich mir den Reflektor anschaue, sehe ich da drin eine Glühbirne. Wie tauscht man die aus? Laut Handbuch soll man sich zur Werkstatt begeben.

Kann ich das so machen wie in den Video-Link aus Beitrag 32? Und welche Birne muss da rein?

Dafür muss der Scheinwerfer ausgebaut werden, siehe Video oben. Es muss eine W5W Birne rein.

Ich habe gestern in den neuen Picanto meiner Frau sowohl H4 LED als auch die W5W LED eingesetzt. Zum Einbau müssen die Scheinwerfer ausgebaut werden, wobei es ausreichend ist, die vier Schrauben der Frontschürze oben zu entfernen. Es sieht dramatisch besser aus als die H4 Teelichter.

Ich war bei den den W5w Lampen am verzweifeln, eine wollte Partout nicht leuchten. Irgendwann fiel mir ein, es sind ja LEDs, da muss man + und - beachten, nur die W5W ist hier nicht klar definiert. Also Leuchtmittelträger rausgedreht, 180° im Uhrkreis gedreht, eingesetzt, voila, leuchtet!

Bevor sich noch jemand einen Wolf sucht.

Bei den TFL muss der Scheinwerfer laut Video aber nicht ausgebaut werden. Nur die Radlaufverkleidung muss gelöst werden und dann soll man von hinten dran kommen. Allerdings irritiert mich die Birnenbezeichnung W5W. Das sind doch die Dinger mit den Glassockeln und den umgebogenen Metallbügeln als Kontakt? In dem Video (bei 7:05 erster Link) sieht die Birne wie eine H1 aus. Und bei mir meine ich eine Kugelbirne zu sehen:

Sorry, da hatte ich das TFL mit dem Positionslicht verwechselt. Bei unserem MJ2022 muss HB3 rein, nur die gibt es noch nicht mit Zulassung.

Als Tagfahrlicht kommen P21W Lampen zum Einsatz. Meine waren auch ziemlich schwarz nach ca. 30 tkm. Wenn es dafür eine legale LED Lösung gibt, werde ich die auch auswechseln. Oder gibt es die schon und ich weis ncoh nichts davon?

Danke für die Info. Die legale LED-Lösung würde mich auch interessieren.

Nein, für P21 gibt es mW noch keine legale LED-Lösung.