Tieferlegung
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Ist seit ca. 1,5 Monate drin.
Gruß -
So, hatte heute endlich Zeit um in die Hobbywerkstatt zu fahren und die Federn einzubauen, das ganze hat ca. 3 Stunden gedauert, bei gemütlicher Arbeitsweise. Verbaut wurden Federn von KW 30/30. Das Ergebnis kann sich sehen lassen wie ich finde. Jetzt fehlen nur noch die Spurplatten.
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Das kann sich auf jeden Fall sehen lassen.
Mit dem Serienfahrwerk sieht die Front eines Optimas unmöglich aus. Als wenn die Kiste ohne Motor dasteht.
Nur aus dem Grund werden im August die Eibach Federn eingebaut. Ansonsten ein sehr schönes Auto.
Grüße. -
Danke, hier nochmal Vergleichsbilder. Bin gespannt wie das Ganze aussieht, wenn sich die Federn richtig gelegt haben.
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Das sieht sehr gut aus !!
Schönes ErgebnisOptima SW GT 2.0T -
Moin.
Ich bin hier auch noch was schuldig.
Übrigens hab ich gerade ein paar Anfragen bezüglich eines Gewindefahrwerkes laufen. Ich halte euch auf dem Laufenden.
Schönen Tag noch. -
Sieht sehr gut aus
was für Felgen hast du bei dir drauf?? Sehen aus wie Brock B36 ?? Die liegen bei mir schon bereit
und Federn waren jetzt Eibach Pro-Kit 30/30 ??
Danke für die Info
Sieht richtig schick aus!!
PS: Was für eine Abgasanlage hast du drunter??
Gruß MarioOptima SW GT 2.0T -
Sehr lecker. So sieht das gut aus!
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@Mario_GT
Danke erstemal.
Und genau, die B36 sind das. Die Federn, web2.carparts-cat.com/default.…A5C092A5ABFA241001&12=130, das lass ich dir einfach nochmal in Form eines Links hier, sind aber auch anderswo etwas preiswerter zu haben.
Ich weiß ja nicht, bist du in der Optima -Deutschland- Gruppe bei FB?
Denn da lässt sich, eben wegen der "Hängearschaffäre" ein Mitglied auf Kundenwunsch bei H&R Federn für vorn herstellen die wohl in Summe vorn 40mm und hinten 30mm hergeben sollen.
Abgasanlage, ja, ist eine ab Kat von Fox. Die ist jetzt ein Jahr drunter und ich liebe sie. -
Danke für die Info
Also hast du vorne 25-30mm tiefer und hinten die 15mm ?? Sieht sehr stimmig aus.
Noch bin ich nicht in der Gruppe, Anfrage ist raus
Das mit den Federn von H&R klingt sehr interessant. Hast du da mehr Infos?? Soll das generell bei H&R dann zur Verfügung stehen oder ist das eine einmalige Sache, bzw. könnte jeder eine Anfrage stellen und die bekommen??
Die AGA sieht sehr cool aus und so passend für die Heckschürtze... Hast du ein Soundfilel, wie sie sich jetzt anhört??
AGA wird bei mir auch noch gemacht... Aber erstmal muss der Bus runter... und zur nächsten Saison kommen dann die Brock drauf... Freue mich schonOptima SW GT 2.0T -
Wenn du dann in der Gruppe aufgenommen worden bist, wende dich bitte mal an Marco Ruch. Der wird dir da ganz sicher alles genauestens erläutern können. Ich kann zu dem ganzen Vorgang nichts sagen.
Genau die Federn habe ich bei mir drin. Wenn es mich aber mal schütteln sollte und die Rückmeldung zu dem Gewindefahrwerk kommt, dann könnte man mal in Verbindung mit einem Gummi mit 35er Querschnitt probieren wie das aussieht. Aber ich mache mich erstmal nur schlau. So wie er jetzt steht, gefällt er mir einfach super und ich kümmere mich erstmal um andere kleine Baustellen.
Wenn sich die Gelegenheit bietet, mache ich mal wieder ein paar Aufnahmen vom Klang, na klar. In der Gruppe wirst du diesbezüglich aber auch definitiv fündig.
Scheen Abend noche. -
Hallo Optimafreunde.
Heute wurden die Eibachfedern eingebaut. Vorne -25mm, Hinten -15mm. Anbei zwei Bilder.
Vor dem Umbau:
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/dfbaed-1533228624.jpg]
Nach dem Umbau:
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/2ea778-1533229315.jpg]
Der Unterschied ist nicht riesengroß, der Wagen sieht jetzt aber stimmiger aus. -
Ich versuche es nochmal.
Vorher.
DSC00224 klein.jpg
Nachher:
DSC00269 klein.jpg
Gekostet hat alles ca 700€, also Federn, Einbau, TÜV. Alles im KIA Autohaus. Hoch hin und tiefer zurück.
Schöne Grüße.
Bei Interesse gibt es mehr Bilder. ( Maßband: Felgenoberkante - Radhausunterkante Vorher/nachher ) -
Hallo Taurus bzw. alle mit dieser Eibach-Tieferlegung,
mich würde vor allem interessieren ob sich der Fahr-, sprich Federkomfort verändert hat? Die Serienoptik mit vorne höher ist ja durchaus bescheiden, allerdings möchte ich eine entsprechende optische Verbesserung nicht mit einem spürbaren Härterwerden des Fahrwerks eintauschen. Leider bietet Eibach für den Optima das Komfortfahrwerk nicht an. Um nicht falsch verstanden zu werden: Eine straffere Kurvenlage wäre mir durchaus willkommen, Querrillen oder sonstige Fahrbahnschäden sollten aber nicht härter als bisher durchdringen. Da der 1,7 Diesel auch in GT-Line Version kein wirklich verstellbares Fahrwerk hat, hat mich das auch von 19" Felgen fern gehalten, die optisch wesentlich schöner wären.
Danke für deine/eure diesbezügliche Einschätzung.
BG
Pal -
Hallo Pal.
Meine Werkstatt ist nur 3 Kilometer von mir entfernt. Dafür ist die Strecke mit ordentlich vielen Querfugen ( Betonplatten, 30er Zone ) und den üblichen Fahrbahnschäden bestückt.
Meine erste ganz kurze Einschätzung, denn weiter als diese 3 Kilometer bin ich noch nicht gefahren: Es poltert etwas im Gegensatz zu vorher, aber nur minimal. Hat mich direkt an meinen tiefergelegten Omega erinnert.
So viel bzw. wenig von mir.
Schöne Grüße. -
Hi.
Habt ihr auch Distanzscheiben eingebaut?
Wenn ja wieviel mm?
Habe im April richtig Lust auf neue Federn.
Fahre 235/45x18
Danke -
Das kommt eben auf die Felgenbreite und Einpresstiefe der Felgen an...
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@Albright 78
Ich habe keine Distanzscheiben verbaut. Sommerreifen sind 19er, ET 44 mit 235/40
Handelt es sich bei deinen Sommerrädern um die originalen Felgen von KIA?
Grüße -
Hi.
Im Sommer habe ich 18er Brockfelgen drauf , Bereifung 235/45x18 .
Aufgrund des hängenden Hecks werde ich mich auch für die 30/15 Version entscheiden.
Mein Händler sagte direkt, dass ich nur mit Federn nicht zufrieden sein werde und bestimmt Platten draufmachen möchte, glaub er hat Recht...
Achja, hat schon jemand kontrolliert , ob die Angaben stimmen oder der Wagen noch weiter runterkommt als angegeben?
Danke und Grüße
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