Probier mal den 1.0 T-GDI 120 aus, den wird es auch im Stonic geben. Völlig ausreichend (gerade wenn man von kleinen Motoren kommt) und nicht over-the-top.
Stonic - neu in 2017
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Danke für die Antwort
An den Motor hatte ich auch schon gedacht, bin mir nur unsicher wegen der Haltbarkeit, man hört doch immer, daß solche hochgezüchtete kleine Motoren Probleme machen können. Wie lange gibt es eigentlich den 1.0 T-GDI schon, bzw. kann jemand schon was zu der Haltbarkeit des Motors sagen ?
PS: sobald der Stonic beim Händler steht, möchte ich auf jeden Fall eine Probefahrt mit dem 1.0 T-GDI 120 machen.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Kia Venga ()
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Den kleinen T-GDI dürfte es seit Anfang 2016 geben. Die höchsten Laufleistungen liegen daher bestimmt bei maximal 30tkm. Etwas früh für erste Haltbarkeitsstudien. Die Bedenken diesbezüglich bekomme ich im Umfeld öfter zu hören, lasse mich davon aber nicht verunsichern. Bei guter Pflege kommt der Traktor bestimmt auch auf 300tkm.
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Erst seit knapp 1½ Jahren gibt es den Motor, dann ist es natürlich klar, daß es noch zu früh ist über erste Haltbarkeitsstudien. Je mehr ich nun überlege, und da ich auch kein Vielfahrer bin, fahre ca. 12.000km im Jahr, und es ja auch die 7 Jahre Garantie gibt, könnte es nun es durchaus sein, daß ich trotz meinen Bedenken mir den Stonic dann bestellen werde.
Bin auf jeden Fall schon sehr auf die Probefahrt gespannt, und vor allem wie der Stonic dann Live aussieht. -
Beim Focus läuft so ein 1.0 Liter bereits ein paar Jahre ohne große Auffälligkeiten.
Warum sollte der Kia Motor so viel schlechter sein5 Meter Abstand bei 200km/h ist einfach nicht ausreichend.
In gendenken an meinen alten weißen Ceed ED Spirit 2.0 Crdi. Wir wurden gewaltsam getrennt durch einen Unfall. Es war schön mit ihm
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Danke für die Info, das hört sich schon mal sehr gut an.
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Hier 3 Preise der deutschen Versionen:
Edition 7, 1.2, 15.590
Vision 1.4, 19.890
Spirit 1.0 T-GDI, 21.590
Für die Version Platinum habe ich noch keinen Preis. Ist allerdings die einzige Ausführung, für die ein Schiebedach lieferbar ist, für mich Schwachsinn. Platinum Version hat wohl nur Kunstledersitze. Und die will ich mal gar nicht. Spirit mit Schiebedach ließe ich mir noch gefallen. Auch Notrad gibt's in der Deutschland Version nicht - im Gegensatz zur österreichischen Ausführung.
Kia und Hyundai werden es mit dieser eingeschränkten Lieferfähigkeit an Ausstattung künftig wohl nicht mehr so einfach haben. -
Ist zwar etwas OT aber:"Auch Notrad gibt's in der Deutschland Version nicht. Im Gegensatz zur österreichischen Ausführung"
@ Ersttäter: Ich habe mir den neuen Rio bestellt, und bin mit der "Pannenspray und Kompressorlösung" auch nicht so zufrieden .
Habe meinen KIA-Händler darauf per E-Mail kontaktiert und er hat mir heute mitgeteilt, dass ein Notrad eventuell
bestellbar wäre. Leider hat er mir keinen Preis genannt, aber ich habe nochmals eine Mail mit einer Preisangabe
abgeschickt. Habe in meinem Autofahrerleben (28 Jahre) erst eine Reifenpanne gehabt, aber da war ich froh, dass
ein Notrad an Bord war.
BTT: Der Stonic gefällt mir, aber als Zweitwagen tut's für mich auch der Rio
Gruß ReinerGruß
Reiner
02/2005-01/2018 Hyundai Getz 1.3
01/2018 Kia Rio 1.4Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Oggy ()
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Preis für ein Notrad habe ich vor einiger Zeit irgendwo gelesen. Der lag knapp über 300,- €.
Ich habe gedacht, mich tritt ein Pferd.
Lösung: Gebrauchte und passende Felge, billigster Reifen und Wagenheber vom Autofriedhof.
Gesamtkosten um die 50,-€.
Von meinem Reifenhändler habe ich sogar für 20,- ein Komplettrad bekommen. Da der Reifen aber bereits 7 Jahre alt war, habe ich mir die obige Lösung gegönnt.
Wenn ich sehe, das Seat für den neuen Ibize 100,- aufruft und VW für den Polo ca. 70,-, dann kann ich nur noch den Kopf schütteln. -
Uff, das ist echt viel.
Naja das Notrad soll halt Gewicht ggü einem vollwertigen Rad sparen. Trotzdem danke für Deinen Tip mit dem Komplettrad.
Ist es eigentlich egal welche Größe das Reserverad haben darf. Beispiel: Ich habe die Sommerbereifung auf 16'' Alu und hätte mein "Reserverad" auf 15'' Stahlfelge im Kofferraum. Natürlich würde ich im Falle einer Panne damit nur zum nächsten Reifenhändler fahren und keine Weltreise mehr machen. Gibt's da etwa Probleme mit dem Gesetz?
Gruß
Reiner
Sorry fürs OTGruß
Reiner
02/2005-01/2018 Hyundai Getz 1.3
01/2018 Kia Rio 1.4 -
@Ersttäter
Danke für Preis-Info,
Kann die Ausstattungspolitik auch in keinster Weise verstehen, aber da ist Hyundai/Kia ja leider kein Einzelfall. Hätte auch sehr gern ein Schiebedach, mal sehen, wieviel teurer die Platinum Version dann kommt. Bin auf jeden Fall schon sehr gespannt, wie der Stonic dann "live" aussieht, vor allem aber dann auf die Probefahrt mit dem 1.0 T-GDI 120.Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Kia Venga ()
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Hallo, stimmt gegen ein Schiebedach gegen Aufpreis für alle Ausstattungsklassen hätte ich auch nichts einzuwenden. Leider gibt es nur ein Panoramadach und erst in der Platinum-Ausstattung (zumindest beim Rio). Von den Panoramadächern habe ich schon in mehreren Foren gelesen, das diese eventuell Probleme mit der Dichtigkeit oder mit Geräuschen haben. Hat wohl was mit der Größe zu tun. Keine Ahnung und ich lasse mich auch gerne von anderen belehren und vom Gegenteil überzeugen.
Gruß
ReinerGruß
Reiner
02/2005-01/2018 Hyundai Getz 1.3
01/2018 Kia Rio 1.4 -
Moin.
Hab nen Sportage 4 mit Pano.
Keine Geräusche selbst bei um die 220 auf der Autobahn (bei Vollgas, abgesehen von dem Sog-Geräusch im Tank... ).
Dicht ist es allemal.
Find das Ding gut - man macht auf und hat die Hitze ratzfatz aus dem Auto.
Im Stadtverkehr sehr schön so zu fahren.
Bis 80 kann man auch komplett offen lassen ohne das es von den Windgeräuschen her stört.
Drüber sollte man auf Kipp stellen weil es dann anfängt laut zu werden, aber das ist bei allen Autos so.Even more dangerous than he looks... -
Es handelt sich beim Stonic um ein normales Schiebe-Hebedach. Es wird kein Panoramadach sein. Was mir persönlich auch recht wäre.
1. Ich kann als Fahrer hinten nicht nach oben schauen.
2. Je größer die Glasfläche, desto höher die Temperatur im Innenraum.
3. Auch wenn es zufriedene Panoramadachfahrer gibt. Ich glaube der größere Teil hat Klaper- und Knackgeräusche.
Spreche da aus eigener Erfahrung mit einem Auto aus dem ach so tollen Konzern mit der Schummelsoftware.
Mein jetziges Fahrzeug, kein Soul mehr, sondern ein Hyundai hat ein normales Schiebedach, zeigt keine Annormalitäten. -
Oggy schrieb:
Ist es eigentlich egal welche Größe das Reserverad haben darf
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Auf "meinauto.de" kann der Kia Stonic konfiguriert werden.
Interessantes Angebot für Käufer, die nicht unbedingt der erste Besitzer im Brief sein wollen.
Also für eine Tageszulassung. -
War heute beim Kia-Händler und der Stonic (in Gelb), ist eben dort eingetroffen. Nächste Woche kann ich dann mit dem 1.0 T-GDI eine Probefahrt machen. Auch den Preis für die Platinum Edition finde ich fair, steht in der Liste mit 23.890 Euro. Werde dann von der Probefahrt berichten. PS: das Gelb sind einfach nur Klasse aus.
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Hallo Kia Venga,
und wie war die Probefahrt?
War auch beim KIa Händler zum "probesitzen", dass hat mich nicht begeistern können. Gut , ich bin 1,90 und >110 kg, das Platzangebot in Höhe, Breite und Länge ist im Venga wesentlich besser. -
Hmm, mal sehen, wie das mit mir (1,85m)darin werden wird ...
Ist halt das Problem, dass man als Nachfolger für einen Venga nur schwer was bekommt. -
Hallo reinhardMSP,
Die Probefahrt war ganz gut, der Motor geht richtig gut, macht auch viel Spass. Aber das Problem ist der Händler, mit dem komme ich gar nicht klar, dort werde ich garantiert kein Auto kaufen, und der nächste Kia-Händler ist knappe 35 km entfernt, also war es das für mich mit dem Stonic. Stattdessen, werde ich bei Hyundai bleiben, und mir mit sehr großer Wahrscheinlichkeit den Hyundai i20 mit dem 1.0 T-GDI kaufen.