Hab' mir heute eine Pedalbox eingebaut.
Die Pedalbox+ von DTE kommt mit passenden Steckern. Den originalen Stecker am Gaspedal lösen war etwas umständlich weil die Haltspange für den Stecker zwischen Gaspedal und Mitteltunnel sitzt und es dort zu eng für meinen Finger war. Mit einem gebogenen Draht konnte ich die Haltenase aber lösen und den Stecker abziehen. Montage war einfach, Kabel mit einem Kabelbinder an einer Verstrebung der Mittelkonsole fixiert und das Bedienteil liegt erstmal in der Ablage vorm USB Anschluß. Werd's später mal woanders plazieren.
Muß wirklich sagen es ist angenehm. Bin auf meinen ersten 70 Probekilometern im Citymodus über Landstraße gefahren, kurzzeitig hatte ich mal Sport drin.
City macht eigentlich schon alle Verzögerungen weg, Befehl = Ausführung so wie es sein soll. Bei Sport war das eher mehr Gasgeben deutlich zu merken, die Automatik nahm schneller den niedrigeren Gang zum Beschleunigen. [Blockierte Grafik: https://www.new-jeep-forum.de/wcf/images/smilies/023.gif]
Die Pedalbox+ von DTE kommt mit passenden Steckern. Den originalen Stecker am Gaspedal lösen war etwas umständlich weil die Haltspange für den Stecker zwischen Gaspedal und Mitteltunnel sitzt und es dort zu eng für meinen Finger war. Mit einem gebogenen Draht konnte ich die Haltenase aber lösen und den Stecker abziehen. Montage war einfach, Kabel mit einem Kabelbinder an einer Verstrebung der Mittelkonsole fixiert und das Bedienteil liegt erstmal in der Ablage vorm USB Anschluß. Werd's später mal woanders plazieren.
Muß wirklich sagen es ist angenehm. Bin auf meinen ersten 70 Probekilometern im Citymodus über Landstraße gefahren, kurzzeitig hatte ich mal Sport drin.
City macht eigentlich schon alle Verzögerungen weg, Befehl = Ausführung so wie es sein soll. Bei Sport war das eher mehr Gasgeben deutlich zu merken, die Automatik nahm schneller den niedrigeren Gang zum Beschleunigen. [Blockierte Grafik: https://www.new-jeep-forum.de/wcf/images/smilies/023.gif]
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