Vieleicht liegt das auch daran das mehr Geld da ist . Von einen Kolegen die Tochter da war das erste Gehalt höer als das von Ihnen Vater nach 30 Jahren Arbeit .
Sie bezahlt 500 Euro im Monat für Ihr Fahrzeug . Ich könnte mir so dann nichts mehr zu Essen kaufen .

Moin,

nein das war früher nicht so, da vor 30 Jahren oftmals die eigene Wohung wichtiger war als Premium Fahrzeug. Ausser das Auto war schon 20 Jahre alt

Die Banken / Autohersteller machen es den jungen Menschen heute sehr leicht ein Fahrzeug zu fianzieren, auf unterschiedliche Arten.
Viele Junge Menschen kaufen sich diese Fahrzeuge Gebraucht, 1-3 Jahre alt mit entsprechender KM Leistung. Nachteil daran, sie bekommen meist nur äusserliche Oflege und eher kaum Inspektionen, da dafür das Geld dann eher nicht mehr reicht. Das betrifft allerdings nicht alle

Gruß
Axel

Moin,

@ LordofCarni
ja diesen Trend beobachte ich auch schon eine ganze Zeit,und kann es nur bestätigen.

Wenn ich hier in der Großstadt in die großen, schnellen Autos sehe, dann sehe ich fast immer junge Männer dunklen Hauttyps im Alter zwischen Anfang 20 und mitte 30. Oftmals mit viel zu lauten (sicherlich nicht Tüv relevanten) Auspuffanlagen.
Wenn in solchen Fahrzeugen einmal eine Frau oder ein älterer Herr sitzen, fällt mir das ungewohnt, angenehm auf. Ja und es stimmt auch, diese Fahrzeuge sind in der Regel nicht alt, meist 1-3 Jahre.

Ich will nicht behaupten das es das früher nicht gab, aber die Autos waren dann älter, und im Verhältnis preiswerter.
Auch ich hatte mir damals meinen Traumwagen geleistet, ich war auch gerade mal dreißig, Singel, und die Spritpreise etc. waren damals nicht so hoch, aber mein Fahrzeug war schon 6 ! Jahre alt und ich mußte es noch Teilfinanzieren. Ich bin es immerhin noch zehn Jahre gefahren. Heute könnte ich mir dieses Fahrzeug nicht mehr leisten, bei einem Neuwgenpreis von weit über einhunterttausend Euro.

Aber die Situation hat sich im laufe der letzten 20-30 Jahre verändert, einige junge Menschen in gewissen gut verdienenden Berufen verdienen heute am Anfang ihres Arbeitslebens viel Geld, diese Berufe gab es damals teilweise noch gar nicht.

Gruß

Stefan

Es gibt einen ganzen Haufen an Möglichkeiten dazu:

• Finanzierung und Kredite für Autos zu 0 %
  
• Berufe, die keine sind, bringen Geld und Möglichkeiten
  
• Löhne sind in einigen Bereichen explodiert und in vielen Bereichen gesunken
  
• Die Schere der Gesellschaft wird sichtbar
  

In DE fahren mehr Autos auf Raten als auf Rädern, das Leasinggeschäft blüht, die jungen Menschen können Autos kaufen ohne Anzahlung mit den Milchmädchenrechnungen der Finanzexperten:

• Ein Mini kostet 199 Euro im Monat
  
• Ein BMW 320D kostet 299 Euro im Monat
  
• Ein SLC Roadster kostet 350 Euro im Monat
  
• Ein Mustang kostet 420 Euro im Monat
  
• Ein Maserati kostet 650 Euro im Monat
  

und wenn dann irgendwann die Finanzfalle zuschlägt, denn der Vertrag läuft aus und Restwert ist fällig, dann wird´s eng. Mal ehrlich, wer ein Luxusbomber leasen will, der hat doch mit normalem Einkommen keine Probleme das zu tun. Der Durchschnittsbanker verdient mit 25 Jahren 2300 - 2500 Euro Netto, wenn man den Mustang abzieht und die 80m² Wohnung bleibt doch noch genug übrig um sich da zu orientieren. Der Kaufmann liegt mit 25 Jahren auch über 2000 Euro und selbst der Handwerker mit seinen 1500 Euro netto nach der Ausbildung kann sich einen Neuen leisten...

Was diese Typen betrifft, die mit dem Sportwagen abends langsam an den Cafés vorbeifahren und ihr Ego damit aus dem eigenen Keller heben, will ich garnicht unbedingt werten, das verzerrt die Realität, denn die präsentieren sich ja dort, wo sie gesehen werden. Ergo - man sieht die vermehrt - es fällt auf.
Die Gesellschaft spaltet sich ja finanziell - es gibt immer mehr, die weniger haben und wenige, die immer mehr zur Verfügung haben. Dazu gehören u.A. Trendquellen, wie Youtube, ImportExport, Szenegastronomie etc. und vielfach sind das Jungunternehmer, die mehr oder weniger an Systemen arbeiten, die man für sich selber nicht in Betracht ziehen würde.

Wir arbeiten als Dienstleister für und in allen Schichten der Gesellschaft, hier im Ruhrgebiet, und es ist schon erschreckend, wie viele Herren und Damen sowohl vom Staat Geld bekommen als auch aus eigener "Arbeit" und dazu zähle ich nicht nur die unangemeldete Raumpflege, dazu gehört auch das Horizontale als auch das Kreditvermittler-Gewerbe oder der Handel mit gebrauchten Autos (was übrigens ein riesiges Potenzial ausmacht)

Diese Typen im Sportwagen gab es auch früher schon - nicht in der heute erkennbaren Masse, aber es gab sie - wenn man nun früher die Prioritäten eher zum Eigenheim gelenkt hatte, sowas war ja tatsächlich erschwinglich damals, so wird man heute feststellen, dass ein Einfamilienhaus im Schnitt nicht unter 300.000 Euro bzw. eine Wohnung ebenfalls erheblich in´s Geld geht. Früher war man halt jemand, wenn man das Haus und den Garten und die Familie und das solide Auto hatte, das war ein Wert, der im Bekanntenkreis rum ging, man hatte dann das Ansehen.
Heute ist das Internet da, die Möglichkeiten sich zu präsentieren sind vielfach, das Auto ist ein Statussymbol - ein Foto oder Video vom Auto ist wirksamer als das Foto von der Schrankwand.

Naja, ich bin Jahrgang ´67 und sehe viele der Jungs, die früher sooo cool waren, heute ohne solides Einkommen und teilweise ohne ausreichende Rente rumeiern - der Glanz ist ab und die Realität holt diese Typen ein, aber die Gesellschaft bekommt das nicht wirklich mit, denn die Sportwagen, hinter denen man her sieht, gibt es ja immer noch.

Es ist nicht alles so wie es scheint

Moin,

jetzt muss ich alter Sack (Jahrgang 52) auch meinen Senf dazugeben :-).
Früher war ein Auto, dass man fuhr, bezahlt, da es kaum Finanzierung gab und es nicht "schick" war, auf Pump zu kaufen.
Heute bietet doch fast jeder Händler, auch Lidl & Co, Raten-Zahlung. bzw. Finanzkauf zu moderaten oder 0% Zinsen an.
Ergo, heute kann sich jeder was leisten - die Verkäufer und Banken freut es.
Ich braucht nur mal bei Zwangs- oder normalen Versteigerungen schauen, was da angeboten wird. Auch Inkasso-Büros haben viel zu tun.

Zu den Jungen und ihre dicken Autos:
Wenn jemand in dem Alter zu Hause wohnt und nichts abgeben muss, kann ich mir auch so ne Kiste leisten.
Dann gibt es noch die jungen Mitbürger, wo der ganze Clan in einer Wohnung oder Haus zusammen lebt - auch hier ist es leicht, sich was "Grosses" zu kaufen.

Gruss Uli

Ich kenne genug Leute, die nur für das Auto auf Wechselschicht arbeiten. Jeden Feiertag mitnehmen und jede Sonderschicht um die Zuschläge zu erhalten. Haben sonst nicht viel in ihrer Bude. Hauptsache nach außen nen dicken machen.

das natürlich auch.

Was ja auch erstmal nicht schlimm ist. Jeder soll doch dafür arbeiten wofür er/sie will. OB Auto oder Villa,ist mir persönlich vollkommen egal.

Die Aussagen bzgl. Finanzierung sind richtig, früher gab es sowas quasi nicht und wenn zu abartigen Konditionen. Heute wird mit 0% ja überall rumgeschmissen (nicht nur beim Auto): Mich stört es nicht,sichert ja auch meinen Arbeitsplatz

Hehe... das ist gut

Man könnte auch sagen "Wollt Ihr nochma aarm sein, hömma?? Nee, nicht für ´ne Million will ich nochma aarm sein"

Ja, war früher (das reicht bei mir ca. 25 Jahre zurück, davor mußte man zu lange auf einen PKW warten) auch so, nur nicht so stark ausgeprägt wie heute, aber auch keine Einzelfälle.
Was aus meiner Sicht mit zur stärkeren Ausprägung geführt hat ist der Punkt, daß ein Auto mehr als früher ein Statussymbol ist (so wie heute auch das Abitur des Kindes) und weniger ein Nutzgegenstand (wozu auch die Autoindustrie z. B. mit lackierten Stoßstangen beigetragen hat).

Nun, das ist eigentlich kein Witz. "Normale" Menschen sehen keinen Grund, sich in solcher Art zu präsentieren, sie sind eben "normal".

Anfang der 70er verdiente ein qualifizierter Arbeiter in einer industriellen Firma 600 - 800 DM = übern Daumen 300-400 €. Ein Auto der unteren Mittelklasse (Golf, Kadett u.s.w.) kostete 10.000 Mark = grobe 5000 €. Heute verdient der selbe Mitarbeiter 1800 - 3000€, das Auto in der unteren Mittelklasse kostet 16000-45000€.

Nun mehr will ich dazu nicht sagen, aber vieles ist sehr breit gefächert, wie Fahrzeugpreise aber auch der Verdienst. Grundsätzlich schätze ich jedoch ein, dass es für viele leichter erscheint, ein teureres Auto zu kaufen, als damals.

Was die Haltbarkeit betrifft, so war damals das Auto durchschnittlich 3 Jahre alt und heute durchschnittlich 8 Jahre.

Ich lebe auch am Rande der Großstadt und habe für meinen Teil zwei gegenläufige Trends erlebt. Was ich zum einen bei meine eigenen Kinder und der Mehrzahl ihrer Freunde erlebt habe: Für viele junge Leuten in den Großstädten hat heute das eigene Auto keinen großen Stellenwert mehr. Es ist in der Großstadt ohnehin fast nutzlos und man kommt mit dem ÖPNV viel schneller von A nach B. Da sind eher das neueste "Schmartpfohn" oder Tablett als Statussymbol gefragt.
Das hat sich erst etwas geändert, als sie Familien gegründet haben, an den Stadtrand oder ins Umland gezogen sind und eigene Kinder hatten. Dann wurden aber meist zweckmäßige "Familienkutschen" angeschafft, die je nach Einkommen natürlich auch mal mehr oder weniger "schick" waren, jedoch reine Gebrauchsgegenstände ohne Statusgehabe.

Auf der anderen Seite gibt es natürlich - wie schon beschrieben - die Protzer, die offenkundig ihr mickriges Ego durch PS-starke Karren ersetzen müssen (Stichwort: Schwanzverlängerung...).
Bestes Beispiel die beiden "Kuhdamm-Raser", die in Berlin Anfang des Jahres wegen Mordes zu lebenslangen Haftstrafen verurteilt wurden, nachdem sie mit einem hochgetuntem AMG und einem ebenso protzigen Audi A6 TDI mit mehr als 160 km/h völlig hirnlos durch die Innenstadt rasten, bis sie an einer roten Ampel einen Jeep rammten, der durch den Aufprall 70 m (!) durch die Luft geschleudert wurde und seinen Fahrer tödlich unter sich begrub. Beide Typen Mitte 20, der eine ungelernt, gerade arbeitslos und noch bei Mutti lebend, der andere Türsteher in einer Sicherheitsfirma. Da fragt man sich doch schon als erstes - wo haben solche Typen die 60-70 T€ her, die so eine Kiste mindestens kosten dürfte - von den horrenden laufenden Unterhaltskosten mal ganz zu schweigen.
Nur gut, dass die Richter dieses mal klare Kante gezeigt haben - vor solchen unreifen und verantwortungslosen Typen muss die Gesellschaft dauerhaft geschützt werden!

Stimmt, Stichwort "Manta"

Ich war zwar über dieses Urteil auch geschockt - aber es soll Nachahmer abhalten und es war mal ein Präzedenzfall, den hoffentlich noch mehr Richter übernehmen.

Ixh war nicht geschockt, sondern eher hocherfreut. Solche Spinner können nicht lang genug von der Straße verbannt werden. Ich sag nur: kein Hirn = kein Lappen.

Rudisaleri:
Auch ich war hocherfreut, so, nur so ist es richtig!

Ich war auch beruhigt, daß es endlich mal ein solches Urteil gab, wie man darüber geschockt sein kann (im Sinne von "das kann doch nicht wahr sein"), das verstehe ich nicht.

Ich würde im Bußgeldkatalog sogar noch weiter gehen: Jeder Fahrer, der mit sagen wir mal innerorts mehr als 25 und außerorts mehr als 30 drüber erwischt wird, sollte neben dem Bußgeld und den Punkten noch als Strafe aufgebrummt bekommen, einmal mit zu nem Unfall zu kommen, bei dem Schwerverletzte oder Tote eingesammelt werden. Ich könnte mir gut vorstellen, daß diese Schocktherapie nicht selten mehr hilft als Geld und Punkte zusammen.