Weit und breit ist über ein Nachfolgemodell zum Venga/Hyundai ix20 nichts zu lesen.

Viel wahrscheinlicher ist, dass Kia Stonic/Hyundai Kona künftig deren Platz einnehmen werden.

Hmm, ich hörte auch damals mehrmals das erst ein facelift kommt und dann der neue. Ich habe mir den Venga gleich aus der ersten Reihe im ersten Quartal 2010 gekauft. Tolles Auto. Nun warte ich auch seit langem auf eine Info!

Kein ix20, kein Venga mehr - beide Modelle werden ersetzt.

durch was ersetzt? Warum stellt man schon nach einer Reihe ein? Wenn sie sich da mal nicht ins Fleisch schneiden.

Der allgemeine Trend bei allen Herstellern ist halt SUV in allen Größen statt MPV...

Moin...

tja wie so viele Hersteller, kein Volumenmodell, also eher einstellen und durch einen SUV ersetzen... fertig. Ähnliches beim Soul.

Gruß
Axel

wie, Axel ?? der Soul wird eingestellt ???

Moin...

Gerüchten zur Folge ab Mai nur noch als Elektro Ausführung in Deutschland bzw Europa zu bekommen, der Soul.

Gruß
Axel

jou... hat hummel auch schon geschrieben.... da muss ich mal nach USA gucken...

Heute beim FKH präsentierte der aktuelle Venga Prospekt nur den bekannten 1,6l Benziner. (Siehe Homepage)
Auf Nachfrage teilte man mir mit, das der Venga zum Sommer hin ausläuft.

Kann das wer bestätigen?

Hon

Guten Morgen, allerseits,

so ähnlich habe ich das auch vernommen.
Eine von mir gefundene Absatzstatistik für Kia-Modelle zeichnete den Venga unter den letzten Plätzen aus. Zurzeit sind Varianten inklusive Premium+-Paket im Handel und dann ist wohl Ende mit Venga. Da sich meine Frau und ich in den letzten drei Wochen intensiv mit dem Venga beschäftigt haben, sind wir mit dem aktuellen Markt relativ gut vertraut. In den zwei von uns besuchten Autohäusern war bei einem keiner vorrätig gewesen, beim anderen standen sie in der letzten Reihe, hinter den anderen Modellen versteckt. Online abgefragte Autohäuser waren nur mit wenigen Varianten bestückt. Der Gebrauchtwagenmarkt ist dagegen gut bestückt, wobei die jüngeren Gebrauchten preislich kaum rechtfertigen, von einer Tageszulassung Abstand zu nehmen, wenn die Ausstattung nicht wenigstens ähnlich ist. Und wirklich beliebt sind diese "Knutschkugeln" bei den meisten Menschen nicht. Sind nach heutigen Betrachtungsweisen anscheinend nicht "cool" genug. Aus kaufmännischen Gründen ist das Einstellen der Venga-Produktion wohl vorauszusehen.

Wir haben die Absatzstatistik jedenfalls um zwei Stück erhöht. Aufgrund ihrer künstlichen Kniegelenke wollte meine Frau einen bequemeren Einstieg, ein Automatikgetriebe und eine hoch gelegene Ladefläche. Das als Voraussetzung, und der relativ günstige Preis bei der Ausstattungsvariante, fiel ihre Wahl auf den Venga Dream-Team inklusive Premium+ Paket. Bei der Suche beschränkte sie sich nicht auf Kia, sondern probierte vorher viele andere Fabrikate aus. Mir persönlich wäre Kia bei der Suche nicht einmal in den Sinn gekommen. Meine Frau hat aber zum Glück ein besseres Gespür in solchen Angelegenheiten. Nachdem ich ihren Neuen gnädigerweise auch mal ein paar Kilometer fahren durfte fiel mir doch abrupt ein, dass ich, bei zwei Meter Körperlänge, ebenfalls so ein höheres Auto mit strammeren Sitzpolstern benötige. Nach einer fast vollständigen Erblindung meines linken Auges ist mein räumliches Sehen seit zwei Jahren auch nicht mehr vorhanden, so dass ich mich nun auf eine gute Rundumsicht, eine Rückfahrkamera und auf ein Auto mit geringen Außenabmessungen, und dennoch reichlich Innenraum, freuen darf. Leider muss ich noch bis kommenden Donnerstag warten, ehe ich meinen endlich abholen darf.
Zum Glück wohl noch im letzten Moment, da ich mit einem Auto-Neukauf eigentlich noch bis Ende nächsten Jahres warten wollte.

Aufgrund der wuchtigeren Außenmaße und höheren Preise haben wir vom Kauf eines SUV Abstand genommen, obwohl uns diese optisch besser gefallen. Aber, man sollte sich klar werden, was man tatsächlich braucht. Und nüchtern betrachtet sind die Venga-Modelle vollkommen ausreichend für die meisten Zwecke im Alltagsleben.

Gruß,
Thomas

Halllo Thomas

Meiner Kenntnis nach hat der Venga ja dieses Schubgliedergetriebe, ähnlich wie der DAF vor vielen vielen Jahren. Und bei diesem Getriebe bleibt ja die Drehzahl manchmal gleich, die Geschwindikgeit erhöht sich aber. Ein doch eigentlich für uns Menschen ungewöhnlicher Fahrzustand.

Würdest du uns kurz mal deine Erfahrungen und Meinung zu diesem Getriebe und dem Fahrverhalten allgemein deines neuen Venga mitteilen?

Dankeschön und Gruss von der schönen Mittelmosel
Achim

Hallo Achim,

sobald ich einige Kilometer gefahren bin werde ich berichten. Da ich keine Vergleichsmöglichkeiten mit anderen Automatikgetriebe habe wird das aber wohl eher laienhaft rüber kommen.

Viele Grüße aus dem schönen Havelland,
Thomas

Hat der denn wirklich ein CVT Getriebe?
Laut Preisliste handelt es sich um einen klassischen 6 Stufen Wandler.

Den Venga gab es nie mit einem CVT-Getriebe? Woher kommt denn die Info?

Uuuuups, da ist mir wohl ein kleines Malheur passiert.

Der Venga hat eine 6-Stufen Automatik optional.

Archie, anke für den Hinweis und

Gruss von der schönen Mittelmosel
Achim

Stimmt, der hat ein 6-Gang-Getriebe.
Stufenlose Getriebe kenne ich nur noch aus der Zeit meiner Lehre in der Landwirtschaft bei Mähdreschern. Ja, das ist schon was Besonderes die Geschwindigkeit mit einem Variatorgetriebe zu regeln. Das ist aber wieder ein ganz anderes Thema.

Apropos Thema: Den Hinweis auf Einstellung des Venga bekam ich vom Händler.

Gruß,
Thomas

Hallo Freunde,

wollte nur kurz mitteilen, nachdem der Venga ja nun endgültig eingestellt worden ist und es ja auch keinen Nachfolger mehr geben wird, haben meine Frau und ich uns noch einen der letzten geholt und ihn gestern bekommen. Wir freuen uns total, ist eben noch ein Oldschool-Auto im besten Sinne des Wortes, Sauger, vier Zylinder, Wandlergetriebe, PS-Leistung passt zum Hubraum, kein so turboaufgebrezelter Rasenmähermotor.

Nächste Woche bekommt er dann noch die Motorhaube gegen Steinschlag foliert und dann ist alles supi.

Liebe Grüße
Ingo

Venga.jpg

Ist da ein Faltdach eingebaut?

Hon