Da haben wir den Salat .
Gestern habe ich eine Leistungsmessung durchführen lassen.
Nach dem merkwürdigen Verhalten des Fahrzeugs beim Beschleunigen - stottern oder wie Zündaussetzer - kurz vor der max. Drehzahl und Schaltvorgang. Sowie der Verdacht, dass das nie und nimmer 245 Ps sind und 353 Nm.
Ich habe auch einen Seat Leon Cupra oder VW Golf R-Line in die näherer Auswahl genommen und ausgiebig Probe gefahren.
Hat sich der Verdacht bestätigt es sind nur 226 Ps und 329 Nm watt nu??
5% Streuung sind normal aber der Durchschnitt - bei den Leistungsangaben - liegen um 6-9% über den Hersteller angaben. (eur-lex.europa.eu/LexUriServ....) Die Motoren sind immer ein bisschen besser als angegeben - dies liegt auch in der Erwartungshaltung der Verbraucher (Dudenhöfer).
Die Motoren sind nicht für Super 95 geeignet - so die Aussage des Prüfingenieurs. Die Klopfgrenze der 95 Oktan Kraftstoffe sind durch die Zugabe von Ethanol weiter herabgesetzt. Watt datt denn??
Termin beim Freundlichen ist angesagt.
Gestern habe ich eine Leistungsmessung durchführen lassen.
Nach dem merkwürdigen Verhalten des Fahrzeugs beim Beschleunigen - stottern oder wie Zündaussetzer - kurz vor der max. Drehzahl und Schaltvorgang. Sowie der Verdacht, dass das nie und nimmer 245 Ps sind und 353 Nm.
Ich habe auch einen Seat Leon Cupra oder VW Golf R-Line in die näherer Auswahl genommen und ausgiebig Probe gefahren.
Hat sich der Verdacht bestätigt es sind nur 226 Ps und 329 Nm watt nu??
5% Streuung sind normal aber der Durchschnitt - bei den Leistungsangaben - liegen um 6-9% über den Hersteller angaben. (eur-lex.europa.eu/LexUriServ....) Die Motoren sind immer ein bisschen besser als angegeben - dies liegt auch in der Erwartungshaltung der Verbraucher (Dudenhöfer).
Die Motoren sind nicht für Super 95 geeignet - so die Aussage des Prüfingenieurs. Die Klopfgrenze der 95 Oktan Kraftstoffe sind durch die Zugabe von Ethanol weiter herabgesetzt. Watt datt denn??
Termin beim Freundlichen ist angesagt.
KIA Optima SW GT