Leistungsangaben stimmen nicht

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    • An der Kupplung kann man gar nicht messen. Es sei denn, man baut den Motor aus und misst ihn auf einem Motorenprüfstand.

      Auf den allgemein bekannten Prüfständen wird die Radleistung gemessen.
      Im Rahmen der Messung wird bei Erreichen der Höchstdrehzahl des Motors dann ausgekuppelt, bzw. bei automatischen Getrieben auf Neutral geschaltet. Was dort dann noch an Widerstand auf die Rolle geht, wird auch nochmal gemessen und man bekommt einen Wert, der im gesamten Antriebsstrang nach der Schwungscheibe besteht. Daraus lässt sich dann etwa errechnen, wieviel Leistung der Motor an sich hat.
      Demnach müsstest Du, wenn das ordentlich gemacht wurde, mehrere Blätter mit Daten haben. Eines mit Leistungs- und Drehmomentkurve, wo unten noch weitere Angaben stehen, eines mit dem gleichen nochmal mit zusätzlich Lambda und eines, wo die errechnete reine Motorleistung drauf steht und die Verlustleistung.
      Gegen Dummheit kann man was tun, gegen Blödheit nicht...
    • Wer misst, misst Mist :D
      So wie es sich für mich anhört liegt definitiv ein Mangel vor. Das Auto sollte schließlich die Vmax erreichen und wenn der Motor ab 5600 Touren zum stottern anfängt, jo mei, dann stimmt was nicht.
      Hoffe, das für das Problem doch noch eine schnelle Lösung gefunden wird. Den Motor gibts ja mit Sicherheit nicht nur ein einziges mal, sollten alle diese Probleme aufweisen hätte man schon mehr davon gehört.
      Chostingator
    • Fakt ist, ein Motor sollte sauber bis zum Begrenzer hoch drehen und sich nicht verschlucken.
      Was auf einem Leistungsprüfstand gemessen wird, sei mal dahingestellt. Aussagekräftig ist eine Messung nur dahingehend, wenn man auf ein und demselben Prüfstand zwei identische Fahrzeuge misst. Da bekommt man einen Anhaltspunkt, wie sehr sie sich unterscheiden. Man bekommt auch einen guten Anhaltspunkt, wieviel Leistung an den Rädern ankommt. Was an der Kurbelwelle anliegt, naja. Grober Anhaltspunkt.
      Ein Prüfstand ist gut, wenn man ein Auto misst, was dran ändert, auf demselben Prüfstand erneut misst. Dann weiß man, was die Änderung gebracht oder nicht gebracht hat. Aber EINE Messung auf EINEM Prüfstand, und dann auch noch einem Nicht-Motorenprüfstand, da pflückt einen die Gegenseite auch ohne Anwalt auseinander, wenn man behauptet, der Motor an sich bringt die angegebene Leistung nicht.
    • Von selber Schuld kann eigentlich keine Rede sein. Der Trend geht auch bei anderen Herstellern wieder deutlich zum Wandlerautomaten.
      Und das durch einen höheren Ethanolanteil die Klopffestigkeit herabgesetzt wird, ist ebenfalls Murks.
      E85 hat mindestens 104 Oktan. Alle Weitere ergibt sich wohl und muss nicht weiter erklärt werden.
    • Wie ich bereits am Anfang schon erwähnte sollte man den Wagen erstmal einfahren...ich weiß nicht wieviel km Du jetzt runter hast aber es sollten min. 1000 sein bevor man überhaupt eine Aussage treffen kann. Kia hat wohl Softwaremäßig eine Sperre drin die das einfahren unterstützt. Also würde es mich nicht wundern wenn Du deswegen nicht bis zur Höchstdrehzahl kommst. Und Sorry wenn man einen GT fährt sollte man auch den "Guten Sprit" tanken.
      Optima SW GT 2.0T Snow White Pearl
    • Mein Senf.

      Wenn man es auf der Bahn permanent richtig krachen lassen will, find ich den Opti eh als schlechtere Wahl. Da gibt es deutlich besseres. Der Opti ist nen tolles Reisemobil mit viel Platz und etwas mehr Leistung. Und keine Rundensau. Da ist es mir relativ egal ob er bis zum Begrenzer dreht oder nicht. Oder auch nur 220ps auf der Strasse hat.

      Fakt er fährt sich sehr gut und bin glücklich ...

      Dennoch verfolge ich den Thread gern weiter.
    • Hi,

      kurzes Update. Zum gerichtlichen Beweissicherungsverfahren wurde eine Verlängerung bis zum 11.07.2017 dem Händler eingeräumt. Mal sehen wie es weitergeht. Ich bin mittlerweile so stinksauer auf das Autohaus Rxxxxx sowie auch auf KIA Motors so dass ich diesen Hersteller mit Sicherheit nicht mehr Kaufen werde.
      KIA Optima SW GT

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von feisalsbrother () aus folgendem Grund: Namen dürfen hier im Board nicht genannt werden - üble Nachrede, usw.

    • Abschluss des Beweissicherungsverfahren. Hier nochmal zum Abschluss was gemacht worden ist.

      Zum Update habe ich leider keine Unterlagen bekommen. Insgesamt waren es ja 5 Updates - Motor; Bremsanlage; Distance Regelung; Allgemeines Update und Naviupdate. Die Teile die getauscht wurden - Ansaugrohr komplett vom Luftfilterkasten an; Sensoren an der Bremsanlage und noch irgend etwas weis aber nicht mehr genau was es war.

      Also ich bin bei 9,4l angekommen mit SuperPlus. Auf Autobahn oder Langstrecke 8,2l - bei durchaus flotter Fahrweise. Die Leistung liegt jetzt bei 184 kW und Vmax ist bei 248 km/h - alles vom Gutachter gemessen. Das heißt auch, dass das Beweissicherungsverfahren nun abgeschlossen ist und die Kosten von insgesamt ca. 5400 Euro zu meinen Lasten gehen.
      KIA Optima SW GT
    • Leistung an meinem Optima SW GT stimmt nicht.

      Hallo zusammen,

      Ich hatte heute meinen SW GT auf dem Prüfstand. Dabei wurden nur 222.9 PS (Motorleistung) anstatt 245 PS gemessen. Ich bin stinksauer deswegen. Habe hier bereits gelesen, dass ich da kein Einzelfall bin. Was wäre euer Rat, direkt an KIA gehen oder ans Autohaus? Wagen ist ein EU-Import und daher nicht beim Händler vor Ort gekauft...
    • @STEDDY
      Rein Interesse halber, wollte mal wissen ob der auch wirklich die angegebene Leistung hat, stelle mir 245PS irgendwie anders vor... Habe heute schon mit dem KIA Händler der hier erwähnt wurde gesprochen und mit MTB aus Essen, KIA meinte da war alles in Ordnung und es wurde nix getauscht und MTB kann sich nicht mehr erinnern. Meine Messung fand auf einem Rollenprüfstand mit Super 95 Oktan statt, das ist ja auch so von KIA vorgegeben. Ob die Messung bei 102 Oktan anders ausgesehen hätte kann ich jetzt nicht beurteilen. Ich lasse die Tage noch eine Messung mit dem INSORIC Verfahren machen, bin gespannt ob ähnliche Werte rauskommen. Mit dem User STEDDY konnte ich leider noch keinen Kontakt aufnehmen, da würde mich natürlich brennend interessieren was da raus kam...
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