Ich habe seit gestern das Problem, dass weder bei den Düsen vorne noch hinten Wasser aus der Scheibenwaschanlage kommt.
Die Situation ergab sich so: Ich bin gefahren, 5 Grad plus - habe den Hebel für vorne betätigt, es kam auch kurz Wasser, dann aber nichts mehr. Habe mich gewundert, da der Behälter nicht leer sein kann (erstens habe ich erst vor einer Woche nachgefüllt, zweitens würde sonst die Lampe leuchten). Habe dann versucht, die Düse hinten zu betätigen - auch hier kein Wasser.
Hatte die Sicherung in Verdacht: Aber wenn ich den Hebel ziehe, höre ich das Geräusch der Pumpe, kann also die Sicherung nicht sein
Pumpe in Verdacht: Siehe oben, ich höre sie surren, kann also eigentlich nicht kaputt sein. ODER????
Düsen selber können auch nicht dicht sein, da sie ja erst gesprüht haben und mitten im Sprühvorgang auf einmal kein Wasser mehr kam.
Dann habe ich zur Sicherheit doch nochmal Flüssigkeit oben drauf gekippt (falls ich mich doch geirrt hätte bzgl. des angenommenen Füllstandes), aber bereits nach dem nachfüllen von 0,2 Litern war der gesamte Behälter voll bis zum Rand - also war der Füllstand vorher schon OK.
Dann hatte ich noch gedacht, dass evtl. doch nicht ausreichend Frostschutzkonzentration im Behälter war (mein Vater mischt das immer vor und war sich nicht sicher wie er gemischt hat......
)und vielleicht doch an den 5 sehr kalten Tagen zuvor (so - 2 bis - 8 Grad) die Flüssigkeit eingefroren ist. Allerdings haben wir hier nun seit mindestens 36 Stunden deutliche Plusgrade (zwischen 4 und 9 Grad plus) und das Auto steht nachts auch immer in der Garage - somit hätte nach meinem Verständnis ein Einfrieren längst aufgetaut sein müssen.
Wo könnte der Fehler sein? Bin echt ratlos........ Was kann ich selber tun und prüfen? Ich nehme sowohl für Sommer als auch für Winter nur das teure Zeug von Sonax.
Die Situation ergab sich so: Ich bin gefahren, 5 Grad plus - habe den Hebel für vorne betätigt, es kam auch kurz Wasser, dann aber nichts mehr. Habe mich gewundert, da der Behälter nicht leer sein kann (erstens habe ich erst vor einer Woche nachgefüllt, zweitens würde sonst die Lampe leuchten). Habe dann versucht, die Düse hinten zu betätigen - auch hier kein Wasser.
Hatte die Sicherung in Verdacht: Aber wenn ich den Hebel ziehe, höre ich das Geräusch der Pumpe, kann also die Sicherung nicht sein
Pumpe in Verdacht: Siehe oben, ich höre sie surren, kann also eigentlich nicht kaputt sein. ODER????
Düsen selber können auch nicht dicht sein, da sie ja erst gesprüht haben und mitten im Sprühvorgang auf einmal kein Wasser mehr kam.
Dann habe ich zur Sicherheit doch nochmal Flüssigkeit oben drauf gekippt (falls ich mich doch geirrt hätte bzgl. des angenommenen Füllstandes), aber bereits nach dem nachfüllen von 0,2 Litern war der gesamte Behälter voll bis zum Rand - also war der Füllstand vorher schon OK.
Dann hatte ich noch gedacht, dass evtl. doch nicht ausreichend Frostschutzkonzentration im Behälter war (mein Vater mischt das immer vor und war sich nicht sicher wie er gemischt hat......
)und vielleicht doch an den 5 sehr kalten Tagen zuvor (so - 2 bis - 8 Grad) die Flüssigkeit eingefroren ist. Allerdings haben wir hier nun seit mindestens 36 Stunden deutliche Plusgrade (zwischen 4 und 9 Grad plus) und das Auto steht nachts auch immer in der Garage - somit hätte nach meinem Verständnis ein Einfrieren längst aufgetaut sein müssen.Wo könnte der Fehler sein? Bin echt ratlos........ Was kann ich selber tun und prüfen? Ich nehme sowohl für Sommer als auch für Winter nur das teure Zeug von Sonax.
5 Meter Abstand bei 200km/h ist einfach nicht ausreichend. 
In gendenken an meinen alten weißen Ceed ED Spirit 2.0 Crdi. Wir wurden gewaltsam getrennt durch einen Unfall. Es war schön mit ihm 