Hallo Leute. Ich hatte das bekanntere Problem mit dem Geschwindigkeitssensor. Es wurde nur bei motorstart, bis der Motor warm wurde, Geschwindigkeit angezeigt, dann war die Anzeige auf 0. Dies geschah auch nur sporadisch, also manchmal am selben Tag nach der Arbeit wenn der Motor kühl war, lief der tacho fur ein paar Minuten, manchmal erst nach 2-3 tagen wieder. Ich hab den Sensor unter dem Luftfilterkasten durch ein gebrauchten ersetzt, der lief vorher. Jetzt habe ich das Problem, dass er wieder sporadisch, jedoch öfter funktioniert. Heute festgefahren, als er warm war lief er für 8 km, dann kamen 2-3 Kreisverkehre, dann war wieder Pause. Kontakte gereinigt und ein bisschen angebogen damit mehr Kontakt da ist. Davor , als ich den mit dem Wagen gewartet hab(Motor an) sprang der Tacho komisch herum, auf 60-80 kmh, dann wieder auf 0 und immer als ich ein Stromverbraucher angemacht habe sprang es, zB, Blinker an, dann sprang EE von 0 auf 20, 1 Sekunde später wieder auf 0. das hat nach 2 Minuten aufgehört. (Während des herunspringens war ein Odb Bluetooth gerät drinne, als das weg war hörte das springen auch auf. Als Fehler wird P0500 angezeigt, Antriebsstrang speed Sensor. Langsam bin ich mit meinem wissen am Ende. Hat jemand noch was an Erfahrung?

Mehr Fehler Beschreibung: heute morgen los gefahren, bis die Wärme Anzeige bis genau auf 1/4 war. Dann war Schicht. Nach 15 km hat er wieder funktioniert bis ich Kurz gehalten habe. Motor wieder an, dann lief nichts.

Kombiinsturment kann ich ausschließen. Wie kann ich die Leitungen denn am besten überprüfen,welcher storm muss an der 3 pol leitung ankommen, welchen widerstand sollte der Sensor haben...

Peinlich peinlich. Der von mir getäuschte Sensor war nicht der geschw. Sensor. Habe ihn als heute morgen der Tacho lief abgeklemmt, er lief aber weiter... Im Internet finde ich nur Bilder vom speedsensor bei Automatik getrieben. Die gibt es bei mir nicht. Kann mir jemand ein Foto vom "echten " Sensor machen?