Die einfachere Variante und vielfach (auch hier im Board) verwendet, ist die Möglichkeit mit einem OBD2-Bluetooth-Dongle (ELM327), die Daten an eine App (zB. Torque) übertragen und anzeigen zu lassen...

Hi,

ich hatte in meinem VW up! ein solches Nachrüst-HUD da mir der Lenkradkranz nen Großteil der Tachoskala verdeckt hat.
Das Gerät war etwas kleiner als heute Smartphones und wurde an die OBD2-Schnittstelle angesteckt. Hierüber hat es sowohl Strom, als auch entsprechende Signale abgegriffen.

Angezeigt wurde Geschwindigkeit digital, Drehzahl als Balken-Skala, "Schaltblitz" und noch n bisschen Symbole-Zeugs. Gezahlt hatte ich damals 60 Euro bei einem sehr bekannten Internethändler.

Die Anzeige des Geräts wurde über eine Spiegelfolie für den Fahrer sichtbar. Die Folie wurde in die Frontscheibe geklebt, oberhalb der Anzeige. Das Gerät selbst hat auf einer selbsthaftenden Gummimatte gelegen / geklebt.

Ich war damals skeptisch, hab den Versuch aber gewagt und wurde positiv überrascht. Das HUD funktionierte hervorragend, war gut ablesbar auch bei Sonneneinstrahlung.
Als Nachteile empfand ich die Folie in der Scheibe, welche einfach nicht sehr schön ist... aber das ist Jammern auf hohem Niveau.
Woran man sich gewöhnen muss, ist die exakte Anzeige der Geschwindigkeit. Tacho-Ungenauigkeit gibts da nicht. Das Ding nimmt die Geschwindigkeit so, wie sie auf dem Bus übertragen wird. Wenn dort 50 km/h angezeigt werden, fährt man auch 50 km/ h. Die "knapp unter 60", welche man meistens auf dem Tacho innerorts hat, könnten einem auf dem HUD zum Verhängnis werden...

Wo ich mir nicht sicher bin, ist der Ort der Anbringung. Wenn man die Folie gerade vor den Fahrer klebt, klebt sie mitten im Sichtbereich, wo nicht mal kleine Steinschläge sein dürfen. Von daher würde ich davon ausgehen, dass einem hier die Rennleitung ans Bein pinkeln könnte.

Im up hatte ich die Folie links am Frontscheibenrand geklebt und das Gerät entsprechend vorne links auf die Ecke des Armaturenbretts geklebt.

Interesse mich auch für so ein HUD für meine Ceed gt Line. Hab mittlerweile verstanden, dass das am Obd 2 angeschlossen wird.
Aber hat jemand eine Ahnung wie man das Kabel am besten versteckt ? Kenne mich leider gar nicht aus und hab keine Lust ein Kabel durchs Auto hängen zu haben.

Nun ich würde sagen, das richtet sich nach Ort der Anbringung und danach, welchen Aufwand du betreiben möchtest. Im Idealfall baust du die Verkleidungen ab und verlegst es hinterm Amaturnebrett. Eine einfachere Variante wäre es, dasKabel unter dem Dichtgummi der Türe zu verlegen. Vorausgesetzt, die Odb schnittstelle ist im Fussraum, wo zb bei BMW ist.

Hat das eigentlich sonst noch wer verbaut und kann mal Erfahrungen schildern?

Bisher habe nur von dem gelesen, der es generell empfiehlt, es aber aktuell nicht mehr benutzt?!

Mich würde vor allem die Sichtbarkeit bei Sonne interessieren und ob das Teil ständig hin und her Rutsch oder es bleibt wo es soll?

PS welches Gerät ist gut und welche Daten zeigt es an bzw. was ist möglich?