Ein Hallo an die Experten!
Beim Wechsel auf Sommerreifen ist mir aufgefallen, dass bei meinem Magentis zumindest hinten die Ankerbleche an den Scheiben stark verrostet sind und teilweise schon zerbröseln. Da der TÜV dieses Jahr noch fällig ist, steht also ein Tausch an.
Mein Plan wäre, bei der Gelegenheit auch gleich die Scheiben und Belege zu erneuern. Bietet sich ja an. Meine Frage an die Experten im Forum: Ist das in Eigenregie machbar? Bremsscheiben haben wir schon öfter gewechselt, auch das nötige Werkzeug ist vorhanden (Rücksteller etc.). Wie ist das beim Magentis?
Vor allem würde mich interessieren, ob da vorn oder hinten die Radlager eingepresst sind oder nicht und was ggf. noch beachtet werden müsste, um die Ankerbleche zu tauschen.
Ich habe ein Angebot einer Werkstatt (inkl Radlager vorn) über 926,-€ Da könnte man dann doch ein paar Euronen sparen, wenn man es selber macht.. Was meint ihr?
Bye, Mike
Beim Wechsel auf Sommerreifen ist mir aufgefallen, dass bei meinem Magentis zumindest hinten die Ankerbleche an den Scheiben stark verrostet sind und teilweise schon zerbröseln. Da der TÜV dieses Jahr noch fällig ist, steht also ein Tausch an.
Mein Plan wäre, bei der Gelegenheit auch gleich die Scheiben und Belege zu erneuern. Bietet sich ja an. Meine Frage an die Experten im Forum: Ist das in Eigenregie machbar? Bremsscheiben haben wir schon öfter gewechselt, auch das nötige Werkzeug ist vorhanden (Rücksteller etc.). Wie ist das beim Magentis?
Vor allem würde mich interessieren, ob da vorn oder hinten die Radlager eingepresst sind oder nicht und was ggf. noch beachtet werden müsste, um die Ankerbleche zu tauschen.
Ich habe ein Angebot einer Werkstatt (inkl Radlager vorn) über 926,-€ Da könnte man dann doch ein paar Euronen sparen, wenn man es selber macht.. Was meint ihr?
Bye, Mike