Hallo,

bin neu hier und muss jetzt mal Luft machen und vielleicht hat hier ja jemand schon was ähnliches erlebt.

Zum Auto: Kia Sportage 4xWD, 2.0 CRDi, 103 kW, 96000 km gelaufen.
Habe den Wagen vor zwei Jahren als Zugfahrzeug fürs Pferd gekauft, allerdings nie dafür genutzt, da Herr Pferd noch nicht ganz von seinem Hängerproblem geheilt ist. Beim Vorbesitzer lief der Wagen auch ab und an als Zugfahrzeug, allerdings nur sehr selten, er hatte dann einen Herzinfarkt und der Wagen wurde abgegeben (damals mit allen Wartungsintervallen und 56000 km.)

Nun zum eigentlichen Problem:

Am Donnerstag 17.03. gab ich den Wagen in die Werkstatt (freie hier aus dem Ort), es sollten Ölwechsel,Filterwechsel, Zahnriemen und Wapu gemacht werden, hatte mir dafür extra vor drei Wochen einen KV machen lassen. Hinzu kamen nun noch Bremsen hinten und vorne und da die Reifen eh runter mussten, hab ich auch gleich neue Reifen mit dazu gegeben die man draufziehen sollte und Spurvermessung.

Ich hab Urlaub bis einschließlich Dienstag 29.03. und von daher war es kein Problem, da wir noch einen Zweitwagen besitzen.

Als ich den Wagen abgab, wurde der Fahrzeugschein kopiert, wegen der Ersatzteile. Alles in allem sollte der Wagen am Donnerstag 24.03. fertig sein. Dienstags kam dann die erste Info, dass die Ersatzteile falsch bestellt wurden, weil man die laut der KBA Nr. aus dem KV bestellt hat, die Nummer war aber für den Benziner und nicht für den Diesel. Auto wird aber bis Donnerstag fertig. Donnerstag dann der Anruf, Auto wird doch erst Samstag fertig, wegen der falschen Ersatzteile verzögert es sich dann doch wohl. Aber bis Samstag Zwölf Uhr ist er fertig.

Heute morgen dann der Anruf, Zahnriemen usw. alles fertig, allerdings Spur und Reifen konnten noch nicht gemacht werden, wird wohl Dienstag werden. Da ist mir der Kragen geplatzt, wollte das Auto sofort haben. Mit etwas Widerwillen brachte mir der Werkstattmann den Wagen vorbei, da er eh noch eine Probefahrt machen wollte. Vor unserer Tür dann knackte es dann vorne links beim Rad, auch während der Rückfahrt zur Werkstatt mehrfach und angeblich durch den Teppich der nach vorne geschoben war, ging der Gang nicht richtig raus, bzw. rein, nur mit etwas gewaltsamen Nachdruck.

Wir fuhren also zur Werkstatt und ich nahm den Wagen mit nach Hause. Das Auto wurde im Hof geparkt. Etwas später wollten meine Frau und ich zum einkaufen fahren und auch in einem dann eine Probefahrt machen. Im Nachbarort ca. 10 km von uns entfernt, hielt meine Frau dann an, da dieses Knacken links mehrfach zu hören war und wir uns ansehen wollten woher das kommt, da es definitiv vor dem Werkstattbesuch nicht vorhanden war. Dabei verkantete sich dann der erste Gang, so wie am Morgen beim Mitarbeiter der Werkstatt und ließ sich nicht mehr rausnehmen in den Leerlauf. Erst als sie den Motor ausstellte, konnte sie mit etwas Gewalt den Gang rausnehmen. Wir sind sofort mit dem Wagen wieder nach Hause gefahren und haben ihn seitdem nicht mehr bewegt.
Aber uns ist aufgefallen, dass der Wagen auch ein Öl verliert, was definitv auch vorher nicht der Fall war, wir nehmen an das es entweder Getriebe- oder Hydrauliköl ist.

Nun die Frage, können diese Schäden durch unsachgemäßen Ein- bzw. Ausbau des Motors und der Bremsen entstanden sein?

Wie können wir nachweisen, dass diese Schäden vorher nicht bestanden haben?

Hier noch einmal die Schäden die uns aufgefallen sind:

• Federbein dreht sich beim lenken und knackt
  
• erster Gang hängt fest und lässt ich nur mit Gewalt herausnehmen
  
• Fahrzeug verliert Öl

Vielleicht hat ja jemand eine Idee oder kann mir evtl. einen Tipp geben. Werde auf jeden Fall noch morgen mit einem alten Bekannten sprechen, der selbst auch eine Werkstatt hat aber weiter entfernt.

Haben auch die Mängel direkt bei der Werkstatt angegeben, allerdings möchte diese erst einmal feststellen, woher die Schäden stammen, da diese wohl kaum bei Ihnen entstanden sind.;-)

LG
Saschilys

Ich muß noch dabei erwähnen, das die restlichen Arbeiten am Dienstag fortgesetzt werden sollten (Reifen aufziehen, Wuchten und Spureinstellung).

Danke schon mal für die Antworten!

@quintin703: Eine Rechnung gibts ja noch nicht, da die Arbeiten ja nicht abgeschlossen waren, von daher bin ich sehr gespannt was da drauf steht. Der Motor war jedenfalls in eine Traverse eingehängt, als ich am Donnerstag die Reifen hin brachte. Ob und was sonst noch ausgebaut oder abmontiert wurde entzieht sich meiner Kenntnis und ich habe ehrlich gesagt nicht die Ahnung ob eine Demontage vom Motor für den Zahnriemen und Wasserpumpenwechsel nötig ist.
Wir haben uns das heute noch mal genauer angesehen, Ölverlust ist immer noch sehr stark, davon abgesehen, ist die Feder vorne links gebrochen, der Bruch ist noch ganz frisch! Aber war auch definitv nicht vor Abgabe in die Werkstatt, da dieses knackende Geräusch erst hier vor der Tür aufgefallen ist. Mir ist auch egal ob es Materialermüdung war oder ob das Ding schon angebrochen war, er hätte definitiv einen Bruch sehen müssen, als er die Bremsen gemacht hat (vorne u. hinten, Scheiben u. Klötze), von daher scheint es da auch noch nicht gewesen zu sein! Aber seine Fahrweise spricht Bände, er ist hier im Ort bekannt dafür nicht grad der vorbildlichste Fahrer zu sein. ;)


@LordofCarni:


1. Da stimme ich Dir vollkommen zu, kam mir auch schon etwas komisch vor, vor allem weil man ja schon vorher wußte es ist ein Diesel!
2. wurde aber in eine Traverse gehängt und wie gesagt ich habe nicht die Ahnung ob man das muss, aber ich kann sagen, es ist alles sehr eng im Motorraum
3. Werkstatt weiß ja schon bescheid, ich beweg den Wagen sicher nicht mehr! Und das weitere vorgehen, war so angedacht wie Du geschrieben hast.


@kiafahrer3:
Ich möchte Dich höflichst drauf hinweisen, solche Äusserungen von wegen Märchen erzählen zu unterlassen! Denn definitiv waren alle Schäden nicht vorher am Wagen, ich habe nicht nötig in einem Forum zu lügen!!!
Desweiteren war es eine kleine freie Werkstatt hier aus dem Ort, wir sind keine große Gemeinde und jeder kennt jeden, von daher muss ich Dich auch dahingehend enttäuschen. Leider war keiner zu erreichen, als wir im Nachbarort standen und dafür den ADAC bemühen wollt ich auch nicht, von daher blieb mir nicht viel übrig als nach Hause zu fahren. Die Werkstatt wurde sofort informiert, allerdings haben die sich erst nach zwei Stunden zurück gemeldet! Einen Ersatzwagen hätt es also auch keinen gegeben, weil die Werkstatt so etwas nicht hat und ich mir sicher nicht auf meine Kappe einen Leihwagen nehme, so reich bin ich leider dann doch nicht!!!!


@Atlan_11: ja werden wir sehen

LG Saschilys

@ LordofCarni: Danke, fürs in Schutz nehmen. Ich bin zugegeben echt kein Schrauber, von daher muss ich mich auf die Aussagen von der Werkstatt verlassen, bin also quasi drauf angewiesen das man ehrlich zu mir ist und mich nicht über den Tisch ziehen will.
Aber Atlan11 hat Recht, ich habe geschrieben das die Feder gebrochen ist. Ist sie auch, man sieht genau die frische Bruchstelle. Das dies nicht von den Arbeiten sein kann ist mir auch klar, aber es geht ums Prinzip und ist in meinen Augen grobfahrlässig, wenn er es gewußt haben sollte, ein solches Auto raus zu geben! Ganz zu schweigen davon, dass ich wenn ich eine Probefahrt mache und mir undefinierbare Geräusche auffallen, bzw. dem Besitzer, ich saß ja neben ihm und hab drauf hingewiesen das dieses Knacken neu ist, dann seh ich noch mal nach, schon allein weils mir keine Ruhe lassen würde! Der Ölverlust und das mit dem Schalten verursacht mir mehr Kopfzerbrechen, wegen Getriebeschaden usw., abgesehen von den Kosten, da ist das mit dem Federbruch wirklich nichts dramatisches.
Woher das Öl genau kommt kann ich also ehrlich nicht sagen, es suppt halt direkt neben dem linken Vorderrad runter, der Radkasten ist mittlerweile getränkt in Öl und die drunter deponierte Schüssel hat auch schon einiges aufgefangen. Wir haben jetzt 10 Tage keinen Zweitwagen, was auch machbar war, da Urlaub, aber was jetzt, morgen geht der Wagen wieder in die Werkstatt. Wir arbeiten beide Vollzeit in unterschiedlichen Schichten und Orten, ich frag mich ehrlich wie das gehen soll, mit nur einem Auto.



Und bevor Atlan11 jetzt wieder auf der Feder rumkreischt, ja die wäre wohl auch so gebrochen und ja das Auto hätte dann wieder in die Werkstatt gemusst und es wäre die gleiche Situation, allerdings wäre alles andere ja dann repariert gewesen und vor allem hätte ich dann nicht die Sorge das evtl. noch Getriebe oder sonst was kaputt sind!!! Und noch eins, wenn Du weiterhin so unfreundlich bist, darfst Du gerne Deinen Mund halten! DANKE

Wer lesen kann ist klar im Vorteil!!! lieber kiafahrer3, ich hab geschrieben das die wohl auch so gebrochen wäre! Halt einfach die Klappe, bist auch so ein Schrauber der andere über den Tisch zieht!

Thema kann geschlossen werden DANKE!!!