1,6 CRDi mit DCT Verbrauch, Erfahrungen

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    • Hallo

      Das Verbrauchsthema ist sehr Fahrer und Streckenpsofil lastig.
      Mein Profil zur Arbeit sind ca.20km nur Landstraße mit 1x Berg (ca. 350hm) und ich komme unter 5l aus.
      Mein Schwager gleicher Motor nur Kombi im Flachland und Stadtverkehr braucht 6-6,5l.
      Er will ab und zu Spaß haben und richtig Gas geben, ausserdem verbringt er nicht viel Zeit damit das Auto rollen zu lassen (der Fuß steht am Gas oder auf der Bremse)
      Seine Bremsen waren jetzt mit ca. 70tkm runter, meine haben jetzt 83tkm drauf und werden noch bis zum Sommer durchhalten.
      In Summe stehen die KIA Motoren den VW Motoren nicht viel, wobei ich die Meinung vertrete das die VW Motoren eine Spur sparsamer sind (dafür halt nicht so sauber)
      :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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    • archie schrieb:

      ich brauche im moment im Ceed 6,5 - 6,8 Liter meistens Überland und Stadtverkehr.

      Mein Octavia braucht 4,9 - 5,4. Das Problem ist das die Werte falsch sind. Der reale Verbrauch liegt bei knapp 7L
      bei ähnlichem Streckenprofil Motor ist ein 2L TDI 150PS
      Kär mich auf? Du brauchst mit dem Skoda knapp 7L? Fahre derzeit für den Übergang einen Seat Ibiza ST 1.4 86PS Benziner....NEFZ-Verbrauch kombiniert 6,6L ...laut BC brauche ich 5,2L....laut Tankstelle brauche ich 6,0L
      Dein Skoda sagt ca. 5,4 und Du brauchst 7,0L?

      Danke!

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Tomatchen85 ()

    • Dass die Angaben des Bordcomputers selten wirklich stimmen, ist ja nun kein Geheimnis. Das hängt nach meines Erfahrung auch viel vom Fahrprofil ab. Fährt man viele lange Abschnitte, passte es bei meinen bisherigen Wagen in der Vergangenheit besser, fährt man viel Kurzstrecke, weichen die realen Verbrauchswerte mehr von den 'gemessenen' ab.

      Deshalb ist meine erste Frage immer, wenn jemand sich über den Verbrauch seines Autos unterhält, ob es wirklich die errechneten realen Werte sind, was anderes ist überhaupt nicht aussagekräftig und nur etwas für einfältige 'Mathephobiker'.

      Ja aber mein recht neuer Ceed ist (mit etwa 600 km) momentan auch nicht gerade sehr sparsam. Allerdings bin ich noch weit von realem Streckenbetrieb entfernt, da ich gerade krankheitsbedingt eher Kurzstrecke fahre und hin und wieder mit der Standheizung herumgespielt habe. Mein letzter Rio mit dem 1,4l 90PS CRDi war -trotz großem Anteil Landstraße (70%) und zumindest Hinfahrt zur Arbeit morgens um 5:30 (und damit relativ freier Fahrt)- nicht unter 6,0-6,4l Verbrauch zu bringen. Ich hoffe, der Ceed liegt dann im realen Verbrauch nicht allzu weit darüber.
    • ich hänge mich mal an das Thema dran. Mein Ceed GT line 1.6 CRDI 136PS DCT schafft es nicht unter 6l laut BC. Aktuell weil es so warm ist und die Klima dauerhaft läuft liege ich sogar bei 6.2. Ich fahre jeden Tag 120 km davon 80% AB der Rest Stadt. Mein Golf 6 1.6TDI hatte mit dem gleichen Fahrprofil immer zwischen 4.8 und 5.2. Also ich bin echt enttäuscht vom Verbrauch. Würde mir wenigstens eine 5 vor dem Komma wünschen.
    • Steve_3000 schrieb:

      ...schafft es nicht unter 6l laut BC. [...] Mein Golf 6 1.6TDI hatte mit dem gleichen Fahrprofil immer zwischen 4.8 und 5.2. ...
      Du musst es mal so sehen: Wenn Du mal kalkulierst, dass Du -selbst bei 1,5l Mehrverbrauch- und Deinen etwa 30.000km (bei ca. 250 Arbeitstagen/Jahr), damit ca. 500€ Mehrkosten im Jahr hast, kannst Du einige Jahre fahren, bis Du die Preisdifferenz zum Golf in vergleichbarer Ausstattung wieder eingeholt hast.
    • @Steve_3000
      Sorry, aber das ist quatsch.

      Ich nutze meinen Tempomat (ungelogen) zu ca. 95%, auf der Autobahn und Landstraße immer und in der Großstadt (Berlin) auch meistens. Es ist alles nur eine Frage des vorrausschaenden fahrens und der Einhaltung des Tempolimits. Auf Stammstrecken kenne ich die Ampelphasen auswendig und komme meistens ohne einmal zu Bremsen etliche Kilometer weit (im Berufsverkehr in Berlin), bzw. Bremse nur bei Bedarf die letzten 5 Meter vor der (zu langsam Grün werdenen) Ampel oder den zu langsam anfahrenden anderen PKW. Die Strecke Berlin - AB Kreuz Bielefeld (A115, A10, A2), schaffe ich meistens komplett ohne zu Bremsen (außer ich muss wegen einem Trottel, dessen Verhalten ich nicht vorhergesehen habe, wirklich mal Bremsen).

      PS: Ich muss aber zugeben, dass ich so etwas auch als eine art "sportliche Herrausforderung" und als "Zeitvertreib" ansehe ;)
    • kurz und knapp...ich wohne im Ruhrgebiet / Rheinland. Wenn man sich eine Staukarte von Deutschland ansieht dann weiss man immer genau wo das ist, weil da alles rot ist. Das ist wohl auch ein Grund, warum der Tempomat hier keine Option ist. Fahre jeden Tag zwischen Bochum und Düsseldorf hin und her. Gerade auf dem Heimweg ist da nicht viel mit fahren.
    • Ist doch egal ob Tempomat oder ohne... Diskussion hier war ja Verbrauch Erfahrungen etc.

      Meinen 1.6 CRDi DCT fahre ich bei normaler Fahrt zur Arbeit einfach 15 km, 70% Landstraße mit ca 75 - 80 km/h viel Stop and Go und in der großen Kreisstadt mit lt. BC 6.1 - 6,3 Liter, also reell wahrscheinlich eher Richtung 7 Liter. Was soll ich mich aufregen, ändern kann ich das nicht.

      Und Kia Motoren generell sind ja nun wirklich keine Kostverächter, trinken wie die großen, Fahrleistungen dann aber eher Mittelfeld.
    • Naja beim Golf war es auch möglich. Aber abgesehen davon, bin ich vor einigen Wochen knapp 500 km an die Nordsee gefahren. Vorher hab ich den Verbrauch zurückgesetzt. Ohne Stau und ohne dass ich gerast bin, stand am Ende 5,9 im BC. Der Golf hätte nach der Fahrt wahrscheinlich 3,9 gehabt. Aber was soll es, ich bin ja anscheinend nicht der einzige und kann es wohl nicht ändern. Also werde ich es so hinnehmen, dass Kia Motoren wohl deutlich mehr brauchen als VW Motoren.
    • Also für einen anderthalb Tonnen schweren Kombi mit Automatikgetriebe, im Winter mit Standheizung, im Sommer gnadenlos klimatisiert, finde ich meine ca. 6,5-7,0l/100 jetzt nicht so schrecklich.

      Was mich eben aufregt sind immer noch die völlig schwachsinnigen Verbrauchsangaben, egal ob Nefz oder WLTP...
    • Moin....

      wie schon geschrieben wurde, Ruhrgebiet und Tempomat, geht da nur bis 6.00 Uhr morgends und ab ca 21 Uhr abends, normal halt.
      Bin da jede Woche Mittwochs bis Freitags unterwegs, extrem übrigends die Strecke Bochum Düsseldorf. :D
      Auf der anderen Seite der Unterschieldliche Verbrauch zwischen TDI und CRDI, so es noch die "ältere" TDI Technick war völlig normal, denn hier ist der Verrbrauch auch bei schnellerem Fahren nicht so extrem gestiegen, bei den neuen CRDI Motoren wird doch nur noch nach CO2 optimiert, spriuch alles was über 120 km/h geht steigt der Verbrauch extrem, was bei meinem Sportage zb einen Verbrauch von 11 L ab ca 170 km/h ausmacht. Leider sind davon mittlerweile auch alle Hersteller betroffen, somit werden wir uns vermutlich daran gewöhnen müssen das man nur noch unter idealen Bedingungen die Werksangaben schaffen kann, ja beim meinem Sportage geht es, allerdings macht es keinen Spass, daher hab ich keine Probleme das meiner sich jetzt bei ca 1 L über Werksangabe eingependelt hat.

      Gruß
      Axel