So, ich kann mir zwar nicht vorstellen, dass die Autobatterie leer ist (dann wüsste ich auch nicht, wie man die Motorhaube von außen aufkriegen solll), aber mit der Schlüssel-FB geht keine Tür mehr auf. Nun steh en wir da und können das Auto nicht nutzen. Ein manueller Versuch direkt am Türschloss half auch nicht - keine Reaktion.... Jemand eine Idee?
Kia öffnet nicht mehr die Türen - Null Reaktion :-(
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Willkommen hier im Forum. Nun hast du uns nicht verraten welchen Kia du hast, aber ein Öffnen der Tür mir dem mechanischen Schlüssel in der Fernbedienung sollte auch völlig ohne Batteriestrom funktionieren. Wenn es auf die FB keine Reaktion gibt, ist vermutlich die Batterie in der Fernbedienung leer.
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Ich habe noch einen Ersatzschlüssel, mit dem ebenso keine Reaktion zu entlocken ist - beim KIA CEED ED - Kombi mit Hybrid-Motor (hilft Dir dass?) mit Erstzulassung in 2010...
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Hi, du bist dir sicher vor dem richtigen Fahrzeug zu stehen?
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Moin....
Ceed gibts nicht mit Hybrid und wird es in demnächst auch noch nicht geben mit Hybrid.
Mit dem Schlüssel solltest du den Wagen immer aufschliessen können, da das nichts mit Batterie usw zu tun hat. Zumindest beim Ceed ED ist das Problemlos machbar, da der noch ein Schloss hat.
Gruß
Axel -
Beim ED gibt es kein Hybrid, vielleicht meinst du ISG, da StartStop-System. Aber du kannst doch immernoch die Tür manuell Aufsperren!?!
Axel war schneller.... -
Stimmt Tür vorne links muß zum aufsperren gehen.
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Ich habe es manuell und mit beiden FB-Schlüsseln versucht - null Reaktion. Und ja, ob Ihr es glaubt, oder nicht, es ist ein KIA Ceed ED mit Erstzulassung in 2010, betrieben mit Benzin und! Flüssiggas, EuroNorm 4.
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Moin....
Flüssiggas ist kein Hybrid, sondern schlicht weg ein Gaser...Hybrid wäre mit Strom.
Da wird wohl nur ein anruf beim ADAC helfen, wenn das nicht geht. Ob die Batterie leer ist, kann dir vermutlich niemand sagen.
Gruß
Axel -
Oki. Das wäre die simpelste Lösung: via ADAC in die Werkstatt... Aber anders lässt sich die Tür und damit ggf. auch die Motorhaube zum wechseln der Autobatterie (falls die alle sein sollte), nicht öffnen?
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Moin;
Wenn man die Türen oder die Motorhaube einfach öffnen könnte, wäre die Karre gar nicht erst beim Händler gelandet und vorher schon gen Osten verschleppt worden.
Eigentlich ist das Schloss an der Fahrertür ja für den Notfall da. Hast du den Schlüssel auch in die richtige Richtung gedreht? Also Oberkante Richtung Heck, zurück, und mal am Griff gezogen.
mfg Carsten -
Moin....
nochmal kurz zum mitschreiben, wäre die Autobatterie völlig leer, so könnte man die Fahrertür noch aufschliessen, da diese eigentlich mechanisch geöffnet wird. Sprich dir bleibt vermutlich nichts anderes über als eine Werkstatt an zu rufen bzw den Adac, der kann meist die Tür auch vor Ort irgendwie öffnen, die schleppen nicht immer gleich das Fahrzeug in die Werkstatt und die meisten ADAC Leute können auch die Tür öffnen. Anschliessend überbrücken und fertig.
Gruß
Axel -
Moin.
Bei deinem Schlitten ist der Mikroschalter vom Zündschloss defekt. Der bleibt hängen und signalisiert, dass der Schlüssel noch im Schloss ist und deaktiviert die Reaktion auf die Fernbedienungen.
Ein weiteres Indiz ist, dass die automatische Entriegelung der Türen nach abstellen vom Motor und ziehen des Zündschlüssels nicht funktioniert.
Meine Schwägerin hat es kürzlich auch mit ihrem 2009er SW erwischt. Bei Ihr ging es dann wieder indem man auf das Gehäuse vom Zündschloss geklopft hat.
Gibt jetzt auf Garantie einen neuen Mikroschalter und dann ist es wieder gut.
Die Methode der Entriegelung der Fahrertür über Zündschlüssel direkt funktioniert, wie die anderen schon richtig bemerkt haben, trotzdem. Selbst bei den schlüssellosen Systemen funktioniert das mit den Notschlüsseln so. Oder gibt es noch nen KIA bei euch dessen Schlüssel gleich aussehen?
Das mit dem ADAC wird nicht gehen, ausser man hat ADAC plus.
Sitges ist doch in Spanien, oder? Dass die dort alternative Antriebe wie Autogas bei der Wärme verwenden....Even more dangerous than he looks...Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Bandit ()
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Alarmsicherung
Ich fahre eine Kia Ceed ED Bj. 2009/10 (Gas & Benzin) und habe gestern schon im Forum erfolgreich die Frage gestellt, wie ich das Fahrzeug auf bekomme, nachdem es mit keiner der FB-Schlüssel zu öffnen war und sich "tot" stellte... Also an alle freundlichen Unterstützer: der Wagen ist wieder offen! Danke!!! Aber auch dann stellte sich heraus, dass der KIA sich "tot" stellte, als wenn die Batterie defekt oder total leer ist.
Nun meine Frage: Ich habe mit Hilfe eines Freundes den Wagen fremdgestartet. Allerdings als ich mit der Verkabelung begann sprang sofort die Alarmanlage an... Mit meinen FB-Schlüssel konnte ich diese ausschalten. Nun meine Frage zur Vermutung:
Ist es denkbar, dass jemand versucht hat in meinen Kia einzubrechen, die Alarmanlage los ging, aber weil in bestimmter Zeit keine Reaktion kam, die Batterie als Sicherheitsmaßnahme den Wagen "tot" gestellt hat? Wäre ja was tolles wenn man´s weiss... Oder ist das Unfug... Nach dem Fremdstarten fuhr der Wagen ohne Probleme. Auch nach mehrmaligen Stopps und Neustarten: keine Verzögerungen spürbar, keine Batterie-Anzeige, die möglicherweise auf einen Fehler oder Mangel hinweisen würde... Deshalb meine vorher genannte Vermutung... Weiss da jemand was? Oder wie ist das für mich als Leihen zu erklären? Danke und lieben Gruß. -
Wenn der Wagen nicht via FB geöffnet wurde, schlägt halt die Alarmanlage an, kein Grund zur Sorge.
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Wenn das Auto mit der Fernbedienung abgeschlossen wird, wird die Alarmanlage in der Steuerung aktiviert. Diese Aktivierung bleibt auch dann, wenn die Batteriespannung zusammenbricht. Wird jetzt das Auto mit dem Schlüssel manuell geöffnet bleibt die Alarmanlage aktiv. Dadurch dass nun die Tür und Motorhaubenkontakte "offen" melden und du mit dem Überbrückungskabel die Notwendige Spannung lieferst, muß die Alarmanlage losgehen.
Kannst auch testen wenn die Batterie voll geladen ist. Mit FB zuschließen, dann nach mehr als 30 sekunden die Tür manuell aufschließen und öffnen. -> die Anlage geht los.
Das ist normal so.Von VW Passat Variant zu KIA CEED SW -> Ich bereue nichts
Ceed SW ED 1,6 l 122 PS Bj. 11/2007 full House mit allem außer Scharf -
Hm, kleines Stichwort "KIA Mobilitätsgarantie" ... (bei mir kam da der ADAC )
0800/2774782 (so habe ich es gespeichert)
25. Februar 2012
Cee'd Sporty Wagon Edition 7
[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/501607_5.png]
Mit meinem Geisterticket war ich am 11. März 2012 NICHT beim Geisterspiel. *klatschen* -
Die KIA Mobilitätsgarantie dürfte schon lange abgelaufen sein. Gab ja nur 3 Jahre und keine automatische Verlängerung wie bei anderen Herstellern.
mfg Carsten -
Liberty schrieb:
dass der KIA sich "tot" stellte -
@Eisente
Jo, hab ich überlesen, daß es ein ED aus dem Jahr 2010 ist - da gilt die 7jährige Mobilitätsgarantie (leider) nicht rückwirkend. Die wurde ja erst im April 2013 eingeführt "Die neue 7-Jahre-Kia-Mobilitätsgarantie gilt rückwirkend auch für alle im ersten Quartal 2013 verkauften Fahrzeuge mit 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechen."
25. Februar 2012
Cee'd Sporty Wagon Edition 7
[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/501607_5.png]
Mit meinem Geisterticket war ich am 11. März 2012 NICHT beim Geisterspiel. *klatschen*Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Bandit ()
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