Erwartungsgemäß wurde mir heute vom Kia-Händler mitgeteilt, dass ich weder Garantie noch Kulanz erwarten könne (die letzte Inspektion ist praktisch drei Jahre her). Mir wurden zwar einige "Vorhaltungen" zu teil, als ich heute Morgen den Ceed in der Werkstatt abgegeben habe. Dennoch war die große Inspektion schnell erledigt und ich konnte schon abends mein Auto wieder abholen. Eine Rechnung habe ich noch nicht erhalten - es sollen schätzungsweise 160 € (fast nur Arbeitszeit) angefallen sein. Material (weitestgehend alles mitgebracht) fiel mit etwa 110 € zu Buche. Ich bin damit zufrieden! Lediglich als ich wieder daheim war fiel mir auf, dass vom 5 l Kanister ungefähr 3,5 l fehlten. (Irgendwie war ja damit schon zu rechnen.) Laut Peilstab wurde ein Zentimeter über das Maximum eingefüllt. Ob ich das zu viel eingefüllte Öl wieder absaugen lassen sollte?
Wie viel Motoröl passt überhaupt in den 1,6 l (G4FC)? - Im Handbuch stehen 3,3 l (trocken!). So viel kann jedoch beim Ölwechsel nicht in den Motor passen, da beim Ablassen nicht das komplette Öl abläuft. Laut einigen Google-Suchergebnissen sollen im trockenen Zustand sogar 3,7 l in den Motor passen! Was ja sogar plausibel wäre, da ich hier im Diskussionsforum gesehen habe, dass die Werkstätten beim Ölwechsel immer 3,3 l berechnen.
Wie viel Motoröl passt überhaupt in den 1,6 l (G4FC)? - Im Handbuch stehen 3,3 l (trocken!). So viel kann jedoch beim Ölwechsel nicht in den Motor passen, da beim Ablassen nicht das komplette Öl abläuft. Laut einigen Google-Suchergebnissen sollen im trockenen Zustand sogar 3,7 l in den Motor passen! Was ja sogar plausibel wäre, da ich hier im Diskussionsforum gesehen habe, dass die Werkstätten beim Ölwechsel immer 3,3 l berechnen.
Auf dem Weg dahin solltest Du sehr vorsichtig fahren, den Motor nicht "treten" und unnötige Fahrten besser vermeiden 
