So, dann will ich auch mal: 3 Jahre, knapp 90.000 km und erster TÜV. Resultat: "Keine erkennbare Mängel". Ich habe das beim TÜV Norddeutschland in einer Prüfstelle machen lassen weil es schneller geht und ich mal dabei sein wollte. Habe das bestimmt seit 20 Jahren nicht mehr so gemacht, sondern immer in der Werkstatt machen lassen. Sehr interessant und zwei(!) Prüfer haben sich richtig ins Zeug gelegt: Bremsentest auf jeder Achse drei Mal gemacht. Alleine die Taschenlampenuntersuchung des Fahrwerks sowie des Motorraums(!) hat bestimmt 10 Minuten gedauert. Die Kontrolle des Xenon-Kurvenlichts allerdings funktioniert im Stand nicht, das wollten die erst nicht glauben. Die Beleuchtung wurde von einem Prüfer sehr genau geprüft, während der andere alles durchschaltete. Den Zugang zum OBD2-Diagnosestecker kannte der eine Prüfer auch nicht und ich musste helfen bevor er das Armaturenbrett auseinanderbaute. Und ob sich der Beifahrerairbag mit dem Schlüssel abschalten läßt, wurde auch erst mit irgendeinem Universalwerkzeug probiert, bis ich ihnen den kleinen Notschlüssel aus der Fernbedienung gab. Alle Gurte wurden zentimeterweise auf Beschädigungen kontrolliert und ob die Gurtwarner und -schlösser funktionieren auch. Alles in Allem recht interessant mal dabei zu sein.
Ob die etwas finden wollten oder einfach nur gründlich waren kann und will ich nicht kommentieren. Aber daß die Sicherheit bei Bremsen, Fahrwerk und Beleuchtung, einschließlich der Gurte und Sitze im Vordergrund stand, war recht deutlich. Ich kann den Prüfern also nur Gutes bescheinigen, so macht man eben seinen Job richtig.
Und: Meine Kennzeichenbeleuchtung mit LED (Hypercolor 4000 Kelvin, also nicht so blau) wurde aber nicht beanstandet... Das hat mir aber vorher ein Bekannter bestätigt, der an seinen Motorrädern und Anhängern auch alles auf LED umgebaut hatte und zur selben Prüfstelle fährt. Deswegen wollte ich es mal darauf ankommen lassen. Ob die woanders genauso "entspannt" damit umgehen, weiß ich natürlich nicht.
Ob die etwas finden wollten oder einfach nur gründlich waren kann und will ich nicht kommentieren. Aber daß die Sicherheit bei Bremsen, Fahrwerk und Beleuchtung, einschließlich der Gurte und Sitze im Vordergrund stand, war recht deutlich. Ich kann den Prüfern also nur Gutes bescheinigen, so macht man eben seinen Job richtig.
Und: Meine Kennzeichenbeleuchtung mit LED (Hypercolor 4000 Kelvin, also nicht so blau) wurde aber nicht beanstandet... Das hat mir aber vorher ein Bekannter bestätigt, der an seinen Motorrädern und Anhängern auch alles auf LED umgebaut hatte und zur selben Prüfstelle fährt. Deswegen wollte ich es mal darauf ankommen lassen. Ob die woanders genauso "entspannt" damit umgehen, weiß ich natürlich nicht.