@Sassilein wenn bei dir das Licht nicht angeht wenn der Motor aus ist, ist was bei dir anders als bei mir. Den Lichtsensor lass ich immer auf Auto es sei den es regnet und der Lichtsensor reagiert nicht.

Aber genug Lichtsensor sonst bekommen wir wieder ärger mit den Chefs....

Was Stone und JohnDoe meinen ist, wenn das Licht auf Automatik steht und ich starte den Motor, geht im Dunklen kurz das Xenon-Licht an und verlischt wieder, solange der Anlasser läuft. Vorallem der dann folgende zweite "Kaltstart" ist funktionsbedingt Gift für die Xenons und verkürzt die Lebensdauer. Das Gleiche passiert, wenn ich die Automatikfunktion im Hellen aktivieren möchte (was ja durchaus sinnvoll ist, wenn ich in die Dämmerung oder in ein Schlechtwettergebiet hineinfahre) - dann muss ich aufgrund der komischen Anordnung der Schaltstufen jedesmal erst über die On-Stufe die Xenons kurz einschalten, um auf Automatik zu kommen und die Automatik schaltet die Xenons dann sofort wieder ab.

Sind die Xenon-Birnchen denn keine Verschleißteile (die normalen sind es, also keine Garantie)

Moin....

@ Sassilein, wo steht das ??? Also es ist mir neu das die Brenner 7 Jahre Garantie haben. Genausowenig die LED Rückleuchten, aber ich lass mich gerne davon überzeugen, wenn du mir sagst auf welcher Seite im Garantiebereich das steht.

Gruß
Axel

Moin....

dann würd ich mal die Garantiebedingungen genauer lesen, die Brenner selbst sind sogenannte Leuchtmittel und was die LedS anbelangt, so laufen diese auch unter dem allgemeinbegriff.
Xenonbrenner bestehen aus einem Vorschaltgerät, welches im Falle des defektes vermutlich auf Garantie ersetzt wird, der Brenner selbst eher nicht.

Gruß
Axel

Moin.....

daher sollte man das trennen, sonst könnte es sein das ein einige Admins und selbsternannten Forensheriffs sich dazu äussern.....

Hab aus dem Bereich mal kurz ein eigenes Thema gemacht.

Gruß
Axel

Lies mal Ziff. 4 der Garantiebestimmungen zur 7-Jahres-Garantie. Dort steht zwar zunächst nur was von Glühlampen, aber am Ende der Aufzählung steht auch "...und dergleichen...".
Zwar halten Xenon-Brenner mit ca. 2.000 Betriebsstunden deutlich länger, als normale Halogenlampen (ca. 500h), aber auf 7 Jahre hochgerechnet sind das weniger als 1 Betriebsstunde/Tag. Da dürfte KIA gegen Ende der Garantiefrist vermutlich Gefahr laufen, serienweise neue Xenon-Brenner ersetzen zu müssen. Kann mir nicht vorstellen, dass KIA so ein Risiko auf sich nimmt.

Aber was sagen denn die Profis und Vielfahrer hier im Forum dazu:
Gibt es hier jemanden, der neue Xenon-Brenner auf Garantie bekommen hat oder für einen Kunden auf Garantie welche verbaut hat?

Genauso interessant: Hat schon jemand defekte LEDs in Rückleuchten, Blinker oder Tagfahrlicht auf Garantie ersetzt bekommen?

P.S. Auch hier wieder mein Hinweis: In den Garantiebedingungen steht nicht, dass die aufgeführten Teile generell von der Garantie ausgeschlossen sind, sondern es steht da nur, dass Verschleiß bei allen Teilen ausgeschlossen ist und dafür werden ein paar typische Beispiele aufgeführt. Im Grunde gilt für die aufgezählten Teile das Gleiche wie für alle anderen Teile. Die Frage ist nur immer was man als Verschleiß definiert.

Nee da steht "Natürlicher Verschleiß ist von der Garantie ausgeschlossen. Dies gilt für alle Teile des Kia Fahrzeugs, die im Rahmen ihrer normalen Funktion einem ständigen Verschleiß unterliegen (wie z.B. Zündkerzen, Sicherungen, Filter, Keilriemen, Kupplung, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremstrommeln, Stoßdämpfer, Reifen, Auspuffanlage, Katalysator, Scheibenwischerblätter, Batterie, Glühlampen, Polster, Bodenbeläge und dergleichen)."
Also nicht bei allen Teilen ausgeschlossen (sonst wär die Garantie ja ein Witz).
Ständiger Verschleiß ist Abnutzung, das ist nicht bei allen Teilen der Fall (Steuergerät nutzt sich nicht ab, das geht kaputt und wird dann (hoffentlich) anstandslos ersetzt)

Klar so ein Steuergerät wird keinen Verschleiß haben aber die aufgezählten Teile sind nun mal bloß Beispiele... Wie gesagt im Grunde muss man bei jedem Teil schauen ist es Verschleiß oder Defekt. In der Praxis wird KIA wohl bei den aufgezählten Teilen erstmal von Verschleiß ausgehen und bei den anderen Teilen eher von Defekt.

Auf das Thema bezogen: Bloß weil die Xenonbrenner hier nicht als Beispiel aufgeführt werden, heißt es ja noch nicht, dass sie nicht "im Rahmen ihrer normalen Funktion einem ständigen Verschleiß unterliegen".

P.S. Die Phrase "natürlicher Verschleiß" wurde in meinem Garantieheft vorsorglich mal durch "Verschleiß"ersetzt...

Meist
zieht ja ein durchgebrannter Xenon ein kaputtes Steuergerät nach sich.
Und auf jenes Steuergerät habt ihr Garantie. Auf den Brenner selber
nicht. Dieser gilt als Verschleißteile.

Original Aussage meines Kia Händlers bei dem ich vor 20 Minuten war

Die Brenner zu ersetzen kostet bei KIA selber aber scheinbar auch ein Vermögen nach allem was ich hier gelesen habe. Hat der Händler dir da eine Hausnummer genannt?

Moin....

mal ganz davon abgesehen, das ein defekter Brenner eher selten ein defektes Steuergerät nach sich zieht. Manchmal sollte man sich mal im Internet schlau machen, Xenon Brenner ist ein schöner SUchbegriff, die ersten Generationen dieser Systeme waren noch anfällig, das was es Heute gibt eher nicht mehr.

Gruß
Axel