In der Autobild 27/2015 ist der Kia Ceed 1.6 GDI Spirit im Autobild 100.000km Test. Der Ceed kommt dabei sehr gut weg. Es gab während der 100.000km keine Defekte. Nur zum Ende der 100.000km fingen Probleme mit schwergängiger Kupplung an.
Ergebniss des Tests:2+ und Rang 5 auf der AUTO BILD-Dauertest-Rangliste. Eigentlich wäre aber eine 1 verdient gewesen, weil es nur Abzüge wegen des zeitweise nicht funktionierenden Start-Stopp System gab, was sich aber als Anwenderfehler herausgestellt hat und wegen des schnell abgenutzten Kofferaumfiltzes.
Ob das so problemlos über die Garantie gelaufen wäre..Richtung Testende fällt die Kupplung negativ auf. Kollege Stephan Puls hält sie schon kurz nach Dauertest-Beginn für einen Schwachpunkt, weil sie beim Anfahren am Berg schnellverbrannt riecht. Erst auf der Zielgeradenspitzt sich die Sache aber wirklichzu. Der Kraftaufwand beim Tretendes Pedals wird höher, die Dosierbarkeitschwieriger, am Ende hoppelt derCeed mit rupfender Reibscheibe in dieZerlegungswerkstatt. Als Kunde hätte man trotzdem entspannt bleiben können:Dank der großzügigen Garantie(sieben Jahre/150 000 Kilometer; sieheauch Seite 60) wäre die Reparatur aufs Haus gegangen.
1.ORDENTLICH LACKIERT. Die Metalliclackierung „Infra Red“ ist sauber und gleichmäßig aufgetragen. Wir messen zwischen 95 (verdeckte Bereiche) und 120 μm(freiliegende Oberflächen) – gut!
2.GELÖSTE VERSCHRAUBUNGEN bringen nervende Klappergeräusche in den Ceed- Innenraum. Geräuschquellen waren der schlecht eingestellte Handschuhfachdeckel und das Brillenfach.
3.PROBLEMLOSE VENTILSTEUERUNG. Zwei obenliegende Nockenwellen, eine Steuerkette – Technikfreaks werden gelangweilt gähnen. Alle anderen interessiert eher die Haltbarkeit.
4.DIE KUPPLUNG HAT GELITTEN. Deutliche blaue Hitzespuren an Schwungrad und Druckplatte dokumentieren eine sportliche Fahrweise und teilweise Überforderung des Materials.
5.SOLIDE LEISTUNG, ABER NACHLASSENDES TEMPERAMENT. Der Dauerlauf hat den Motor wenig beeindruckt. Doch bei der Abschlussmessung fehlen ihm 7 PS zur Werksangabe.
6.VIELLEICHT EINE LAPPALIE, aber trotzdem ärgerlich: Der Teppichboden im Kofferraum sah schon nach 50 000 Kilometern arg gebraucht aus. Bei Testende wurde aus gebraucht verbraucht.
Haltbar: Gegen Durchrostung von innen ist dieser Koreaner gut geschützt.
Ergebniss des Tests:2+ und Rang 5 auf der AUTO BILD-Dauertest-Rangliste. Eigentlich wäre aber eine 1 verdient gewesen, weil es nur Abzüge wegen des zeitweise nicht funktionierenden Start-Stopp System gab, was sich aber als Anwenderfehler herausgestellt hat und wegen des schnell abgenutzten Kofferaumfiltzes.